- Südamlik ja külalislahke rahvas
- Põnevad ja iidsed mägiteed
- Suursugused mäed, iidsed kloostrid ja mägikülad
- Sevani järv
- Armeenia köök, konjak ja vein
Reisijuht
Mart Meeru
Mootorrattaga sõitmisel olen alati jälginud üht põhimõtet. Sõitmine peab pakkuma suurimat naudingut maailmas, mida kahel rattal on võimalik kogeda.
Loe veel
Võimsaimad reisihetked
Südamlik ja külalislahke rahvas
Igas siinses mägikülas kutsutakse juttu ajama ja sageli ka lauda istuma. Külakostiks toodud Vana Tallinn laseb aga valla juba tõelise peo, kus pealtnäha tagasihoidlikud söögid viivad keele alla. Kohalik vein ja enda pruulitud vägijoogid teevad hinge ja südame soojaks. Ei puudu ka kohalik tants ja laul. Võib kindel olla selles, et matkal olles selliseid spontaanseid „istungeid“ ka ette tuleb. Pange end valmis!
Suursugused mäed, iidsed kloostrid ja mägikülad
Armeeniat kutsutuke sageli “mägede saareks” – mäed on siin kõikjal – majesteetlikud, võluvad ja unustamatud. Armeenia mägismaa – see on puutumatu loodus ja algupärased mägikülad oma eheda elulaadiga. Karjusetöö on siinkandis endiselt au sees ja rohelisi mäenõlvu katavad valged lambakarjad. Siinset mägimaastikku ilmestavad ka omanäolised kirikud ja kloostrid, millest osade ajalugu ulatub mitmete sajandite taha. Usk on sügavalt rahvas sees ja kirikus käimine on levinud nii vanemas kui ka nooremas põlvkonnas. Armeenia on ju ametlikult esimene kristlik riik maailmas.
Sevani järv
Piiratud 3000 m kõrgustest mägedest, on sügavsinine Sevan’i järv suursugune ja kaunis. Sevan asub 1900 m kõrgusel, olles üks maailma suurimaid mägismaa mageveejärvi. Sealne kliima on üsna sarnane Eestile. Rannahooaeg algab juulis ja siis ruttavad siia rannamõnusid nautima suvitajad Armeeniast, aga ka lähiriikidest, eelkõige Gruusiast ja Iraanist. Lisaks rannamõnudele pakub ta ka rikkaliku kalavalikut forelli ja siia näol.
Armeenia köök
Matkal saame Armeenia kööki proovida nö “originaalis” – me läbime kohti, mis veel massturismist puutumata ja kus kohalikud toidud valmivad väga ehtsal kujul. Armeenia köök on rikkalik ja tüüpilise toidu esiletoomine on raske ülesanne. Kõige kuulsam on loomulikult Armeenia šašlõkk (khoravats). Väga tuntud on ka Armeenia õhuke leib lavašš ja vürtsikas vinnutatud loomaliha basturma. Keele viivad alla sellised eelroad nagu dolmad, täidetud suvikõrvitsad ja baklažaanid. Sevani järve ääres on meil võimalus maitsta kohalikku siiga ja forelli – Išhani.
Armeenia konjak ja veinid
Armeenia on üks nendest seitsmest riigist, kes väidavad, et viinamari ja veinitegu on nende riigist pärit. Tõde teab vaid ajalugu. Igal juhul on viinamarja kultiveerimisega siin tegeletud juba aastatuhandeid ja traditsioonid on pikad. Lisaks veinivalmistamisele on siin ka pikalt kangemaid vägijooke pruulitud. Reisi jooksul külastame Ararati bränditehast. Lisaks sellele õnnestub teel kindlasti ka külameeste enda pruulitud vägijooke proovida, milledest ehk ehedaim on mooruspuu viljadest valmistatud kange viin – tuti oghi.
Põnevad ja iidsed mägiteed
Sel reisil saame kätt proovida väga erinevatel teedel. On off-road’i, pinnaseteed, on asfalti. Viimane on „Armeenia asfalt“ – aukus ja ribadeks, nagu seriaalist „võimalik vaid Venemaal“. Mõned üksikud transiidilõigud on ka korralikematel teedel. Kulgeme enamuses kõrvalistel, eksootilistel ja väga vähe kasutuses olevatel teedel. See on parim võimalus avastada Armeeniat tema ehedal kujul.
Reisikava
1.päev
Kolmapäev, 16. juuli
margin
1.päev
Kolmapäev, 16. juuli
Saabumine Jerevani lennujaama (IATA: EVN); transport hotelli Jerevani kesklinnas. Kui oleme ennast hotellis sisse seadnud, siis sellel järgneb paaritunnine linnatuur. Hea ilma korral saame kindlasti nautida klassikalist vaadet Araratile, taustaks Hor Virap klooster. Linnas ise väisame Vabariigi väljakut ning Kaskaadide kompleksi – 570 astmelist terrass-treppi, kust avanevad võimsad vaated kogu linnale. Soodsaid oste saame teha Vernissaažis – kunsti, käsitöö ja kirbuturul (soe soovitus – kui oled tõeline šašlõkisõber, siis soeta šašlõkivardad siit!). Sellele järgneb visiit Ararati brändivabrikusse. Loomulikult saame ka brändit maitsta! Õhtu lõpetab esimene ühine õhtusöök, mille käigus saame ka juhised edasiseks matkaks.
Majutus hotellis Jerevanis.
Reisikavas sisaldub õhtusöök.
2.päev
Neljapäev, 17. juuli
margin
2.päev
Neljapäev, 17. juuli
Esimene sõidupäev. Peale hommikusööki viiakse meid „garaaži“, kus tutvume oma sõiduvahenditega. Sätime need enda jaoks mugavaks ning teeme ka esimesed proovisõidud. Seejärel asume teele. Päeva esimene ots viib meid Garni templisse, mille ajalugu ulatub ristiusust varasemaase perioodi. Tegemist on kauni hellenistliku ehitisega, nii et võib tekkida tunne, et asume Vana-Kreekas või Vana-Roomas. Seejärel kulgeme off-road’i mööda Garni kanjonis, kus saame vaadelda looduslikku imet – „kivide sümfooniat“. Selleks on kaljud, mis koosneksid nagu tuhandetest oreliviledest. Selle raja lõpuks jõuame Mughnisse, kus külastame sealset kloostrit. Selle järel teeme väikse kohvipausi, et jätkata edasi Armeenia kõrgeimale mäele – Aragatsile. Teel sinna teeme peatuse ajaloolise Amberdi linnuse juures. Õhtustame Amberdi külakeses.
Majutus hotellis Hotel Amberd (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök
3.päev
Reede, 18. juuli
margin
3.päev
Reede, 18. juuli
Täna võtame suuna Armeenia käsitööpealinna – Gymri peale. Esimeseks peatuseks meie teel on Armeenia tähestiku mälestusmärk. Armeenlased on oma unikaalse tähestiku üle väga uhked ja selle loojat – Mesrop Maštotshi – peetakse rahvuslikuks kangelaseks. Edasi teeme veel ühe kultuurialase peatuse Saghmosavanki kloostrikompleksis ja siis asume kunagisele siiditeelõigule üle mägede, et jõuda meie tänase päeva peamisse sihtpunkti – Gymrisse. Off-road siiditeelõik pakub meile nii sõiduelamusi kui ka vingeid vaateid. Armeenias ei ole liiga palju linnu, kus oleks säilinud ajalooline hoonestatus. Maavärinad ja nõukaaeg on teinud ma töö. Gyumri on üks väheseid erandeid. Õhtupooliku veedamegi siinses vanalinnas, mis on kuulus oma käsitöö poolest. Külastame ka Armeenia vanimat habemeajamistöökoda, kus soovijatel on võimalus lasta ennast pügada. Koos sinna kuuluva massaaži ja muude rituaalidega.
Majutus hotellis Erkan Alek Heritage Hotel (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök
4.päev
Laupäev, 19. juuli
margin
4.päev
Laupäev, 19. juuli
Tänane päev on puhtalt off-road’i päralt. Peamiselt kultuurivaba päev, kuhu mahub kõvasti mõnusat sõidumõnu, jõgede ületamist ning looduse nautimist. Liigume mägedes ning läheme vaatame üle Armeenia suurima kose – Trchkan’i. Õhtuks jõuame Stepanavani, kus ööbime dendropargis asuvas hotellis.
Majutus hotellis Sochut spa Resort (uus juurdeehitise osa) (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök
5.päev
Pühapäev, 20. juuli
margin
5.päev
Pühapäev, 20. juuli
Tänasesse päeva mahub nii kultuuri, sõidurõõmu kui ka looduse ilu. Esmalt liigume Arevatsag’i kanjonis, kus asub looduslik vaatamisväärsus –Tsitsqar’i kalju, mis järsult kanjonis asuvast jõest välja ulatub. Seal samas sööme ka lõunat seal Tufenkian Heritage Hotel’i restoranis, mis asub muljetavaldavas looduskaunis kohas. Edasi liigume Dilijan’i – Armeenia boheemlaslikku kunstnikke kuurorti. Sealt edasi ületame mäekuru ja jõuame Armeenia suurima järve – Sevani juurde. Sevani ääres leiame loodukaunil kohal asuva kiriku ning mitmed kuurordid – kuna Armeenial juurdepääs merele puudub, siis asendab seda järv. Samas – ega siin liiga palav pole, järv asub ligi 2000 m kõrgusel. Siin saame võimaluse osta ja maitsta värskelt suitsutatud išhan’i – Sevani forelli, aga ka siiga. Edasi on juba kodutee. Liigume mööda vähekasutatud teid, et jõuda tagasi Jerevani. Lükkame tsiklid garaaži, liigume hotelli ning seejärel on aeg asuda reisi viimase ühise õhtusöögi juurde.
Majutus hotellis Jerevanis.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök
6.päev
Esmaspäev, 21. juuli
margin
6.päev
Esmaspäev, 21. juuli
Hommikusöök hotellis ning seejärel sõltuvalt lennuajast transfeer Jerevani rahvusvahelisse lennujaama (IATA: EVN) ja kojusõit. Nägemiseni, Armeenia!
Reisikavas sisaldub hommikusöök.
Reisigalerii
Arvamused
Viimase hetke otsus elu esimesele matkareisile registreeruda osutus elumuutvaks. Kuigi mu varustusekott saabus kohale alles siis kui mägedest alla tulime ja matkakeppe asendasid bambusetüükad ning muu vajaliku osas käisin külakorda kaaslaste õlale patsutamas, olen nüüd parandamatult nakatunud haigusesse nimega „seiklusmatk tundmatusse“. Myanmari (end. Birma) mägise põhjaosa puutumatu dźungel, hommikune ahvilaul, kristallselged mägijõed kahtlaselt kõikuvate rippsildadega, ujedalt naeratavad külaelanikud, „ta-taa“ hõikuvad pilusilmsed lapsed, ootamatult mägiteel vastukõndiv hiiglaslik vesipühvel, turgude värvikirevus, ülimaitsev toit koos laulude ja „saladustega“ öise lõkke ümber, Shwedagon pagoda ja Bagani 2500 pagoodi kuldses loojangusäras ning meie võrratult vahva reisiseltskond! Selle nimel tasub rihma pingutada, et varsti jälle minna...
Elu on piisavalt lühike, et seda raisata negatiivsete emotsioonide, igavate tegevuste ja üksluisete reiside peale. Igavus ja üksluisus on viimased omadused, mida Andmomentsiga seostada võiks. Reisi sihtkohad ja korraldus on üks positiivne pool aga palju olulisem - me võime julgelt väita, et just nendelt reisidelt oleme leidnud parimad reisisemud ja ägedaimad sõbrad kogu järgnevaks eluks, isegi meie pulmatseremoonia Eestimaa rabas viis läbi Andmomentsi legendaarsemaid grupijuhte. See tähendab ainult üht, Andmoments ei korralda tinki-vinkide matkasid, vinged sellid suudavad need retked ette võtta, kingituseks kaasa saades positiivsed emotsioonid ja head sõbrad. On au olla teie sõber, Margus ja Risto!
Mul on olnud õnne kasvada üles väljaspool suurt linna, metsade ja järvede vahetus läheduses. Veetsin väga palju aega nii looduses, kui oma väikses kodulinnas ringi liikudes - see õpetas vaatlema ja märkama, avastama ja uurima. Reisides soovin saada sarnast kogemust: liikuda ehtsas keskkonnas, peatuda ja uurida, katsuda, proovida, suhelda kohalike inimestega, süüa nende toite, kogeda natukenegi sealset elu. Just seda olen leidnud Andmoments'i reisidel - kulgemine värskes õhus, ehtsad ja kordumatud kogemused, lummav ja eriline loodus, huvitavad reisikaaslased, suurepärane korraldus. Loomulikult tuleb ette ka keerulisemaid hetki - mõni tõus tundub liiga pikk, mõni päev liiga palav, mõni laskumine ohtlik ja hirmus - kuid kui võimas tunne on pärast, kui kõik raskused on ületatud! Ja see on väärtus omaette. Iga külastatud riik on jätnud oma kustumatu mulje ja lemmikpaika on väga raske välja tuua. Gruusias on imeilus loodus ja rikkalik toidukultuur, Armeenias - lihtsad ja lahked inimesed, keeruline ja mitmetahuline ajalugu; Rumeenias - suursugune pealinn, imearmasad väiksed linnakesed, vanaaegsed lossid ja kindlused mägedes, Ukrainas - alati positiivsed ja külalislahked inimesed, suurepäraselt säilinud Lvivi vanalinn, nostalgilised hetked külades ja kõige maitsvamad supid! Usun, et igaühele on Andmomentsi reisidel midagi olemas ja meiegi oleme juba valmis järgmiseks seikluseks.
Mugavused ja ööbimised
Reisi jooksul ööbime erinevates hotellides, kus on olemas kõik mugavused: WC ja pesemisruum on hotellitoas, ööbimine on organiseeritud kahestes tubades. Hotellid meie teekonnal on hoolsalt valitud ning esindavad iga piirkonna paremikku. Reisi jooksul on kogu aeg olemas saateauto. Saateauto saadab reeglina gruppi kogu reisi vältel ning sinna paigutame ka suurema pagasi ning joogiveevarud. Vajadusel on koht autos olemas, kui vajatakse abi või on jaks otsas. Igapäevaselt tuleb endaga kaasas kanda vaid väikest käepärast kotti isiklike asjadega. Toitlustamise eest on hoolitsetud: meie tsiklireisi jooksul on see enamasti kolm korda päevas. Mõnel päeval on mõni söögikord meie poolt organiseerimata, et jätta mõningane valikuvabadus. Kui midagi tõsisemat peaks juhtuma, on tehniline abi käepärast ning lihtsamad varuosad saateautos olemas.
Raskusaste: Keskmine
Tegemist on motomatkaga, mis on „keskmise“ raskusastmega. Et hakkama saada, peaksid omama eelnevat enduro või motokrossi kogemust. Sõltuvalt maastikust läbime päevas umbes 200 km, mis võtab koos kõigi peatustega aega 5-7 tundi. Olenevalt tee- ja ilmastikuoludest võivad mõned lõigud olla üsna tehnilised ning füüsilist pingutust vajada. Samas on tegemist matkaga, ehk teeme päevaste sõitude jooksul piisavalt pause, et mitte üle pingutada. Vajadusel on olemas ka koht saateautos. Kõrgmäestikuhaigusega kokkupuutumine on selle reisi jooksul väga vähetõenäoline. Reisi kõige kõrgemaks punktiks on meil ca 2300 m, kuid sõltuvalt kohapealse giidi ja grupi otsustest võib see ka veidi kõrgem olla.
Kasulik teada
Tsiklirent
Mootorrattaid ja varustust on võimalik rentida koha peal. Renditsiklid on Yamaha XT660r, Kawasaki KLR650, Suzuki DR650, Kawasaki KLE500, BMW F650GS, Honda Africa Twin ja Yamaha Super Tenere. Valik – kes ees, see mees!
Pagasi transport
Pagasi transport on kogu reisi jooksul (sh matka jooksul) organiseeritud: igapäevaselt on vaja kaasas kanda vaid päevast kandamit (fotokas, telefon, vahetusrõivad, snäkid, jms). Matka jooksul liigub suurem pagas autodega.
Kindlustus
Reisil osalemise tingimuseks on adekvaatse reisikindlustuse olemasolu. Eelkõige tasub pöörata tähelepanu ohtlike tegevuste sisaldumisele/mittesisaldumisele kindlustustingimustes. Erilist tähelepanu tuleb pöörata ka sellele, millise kõrguseni merepinnast kindlustuskate kehtib. Palun vaata eelnevat sektsiooni „raskusaste“, kus on ära toodud meie reisi kõrgeim punkt ning tee- ja rajaolud. Konsulteeri meie reisikonsultantidega selles osas, et olla veendunud piisavas kindlustuskattes või saada infot selle kohta, kust selline kindlustuskate endale hankida.
Raha
Reisi jooksul raharaiskamiseks väga palju võimalusi pole, sest reisi hinnas sisaldub majutus ning enamus toidukordi. Siiski peaks kaasas olema piisavalt sularaha, et lubada endale snäkke, õlu ja lisategevusi. Keskmine lõuna maksab umbes 10-15 EUR, õlu 1- 2 EUR, lühem taksosõit linnas 2-5 eurot. Jootraha jätmine kohustuslik pole kuid seda peetakse heaks tavaks. Jerevanis ja Gymris, aga ka mujal tee peal leidub sularahaautomaate, kust saab raha välja võtta. Samuti on mõlemas suurmas linnas võimalik raha vahetada, kuid Jerevanis saab kindlasti parema kursiga. Tihti on ATM-ist raha välja võtmine parimaks valuutavahetuse viisiks. Maapiirkondades ATM-e ei leidu.
Krediitkaardid
Armeenias arveldatakse enamuses sularahas, kuid üha enam saab tasuda ka kaartidega. Reeglina kõik suuremad hotellid, restoranid ja supermarketid aktsepteerivad kaarte. Mida suurem linn, seda rohkem selliseid asutusi on. Väikepoed, väiksemad söögikohad ja suurlinnadest kaugemad kohad neid reeglina ei aktsepteeri.
Jootraha
Jootraha jätmine pole üldiseks tavaks, kuid hea teeninduse puhul on see heaks märgiks. Seda eriti turistidele suunatud asutustes. Restoranides on sel puhul tavaks jätta jootraha 5-10% arve summast. Hotellides jootraha pigem ei jäeta, välja arvatud kõige kallimates lukshotellides. Taksodes pole samuti jootraha tavaks. Kohalikele giididele ja muule reis korraldavale personalile on tavaks jootraha jätta, palun konsulteeri meie reisijuhiga selle suuruse osas.
Ilm
Juulis on Jerevanis väga palav ja päevased keskmised temperatuurid on 30+ kraadi juures, öösel on keskmised miinimumid 20 kraadi juures. Ei saja. Seevastu mägedes on ilm meile, põhjamaalastele paremini talutav ja sarnane meie suvisele ilmale. Nagu ikka, on ka siin mägedes ilm tüüpiliselt heitlik ning ilm ja õhutemperatuur sõltuvad suuresti kõrgusest. Arvesta keskeltläbi päeval 25+ kraadidega ning öösel ca 15 kraadiste miinimumtemperatuuridega.
Mida tsiklireisile kaasa võtta?
Oma varustus (saab ka rentida, kuid selle kvaliteet pole tagatud): kiiver, saapad, püksid ja jope, jms. Kõik vajalikud kaitsmed. Täpsema reisitarvete ja varustuse nimekirja jagame reisile eelnevalt ning arutame läbi reisieelsel kohtumisel.
Viisanõuded
Välisministeeriumi andmetel on Eesti kodanikule on Armeeniasse sisenemine turismi eesmärgil kuni 180 päeva ühe aasta jooksul viisavaba. Sisenemiseks vajalikud dokumendid: kehtiv pass.
Juhime tähelepanu sellele, et Armeenia võib muuta riiki sisenemise ja seal viibimise tingimusi, kuid ei pruugi sellest teisi riike kohe teavitada. Seetõttu ei vastuta Välisministeerium teabe õigsuse ega selle kasutamisest tekkinud kahjude eest.
Vaktsineerimine ja meditsiin
On soovitav, et oleksite vaktsineeritud teetanuse, difteeria, hepatiit A, tüüfuse ning lastehalvatuse vastu. Kui teie reis kestab kauem kui neli nädalat, siis pole liiast ka hepatiit B ning marutaudi vastane vaktsineerimine Tervishoiusüsteem pole meie mõistes tasemel. Suuremates linnades on siiski võimalik tasemel asutusi leida, kuid peab arvestama, et need on tasulised. Seetõttu on hädavajalik adekvaatse reisikindlustuse olemasolu.
NB! Konsulteeri reisimeditsiininõustajaga, ära toetud pelgalt siin ja mujal internetis leiduvale infole
Korduma kippuvad küsimused
Kas Andmoments Seiklusreisid reispaketid on mulle jõukohased?
- Reeglina on kõik meie reisid sobilikud sulle, kui oled terve ning aktiivse ja sportliku eluviisiga. Meie reisid on jagatud nelja raskuskategooriasse: kerge, keskmine, raske ja väga raske. Vaid viimase puhul eeldame seda, et oled eelnevalt selleks põhjalikumalt ettevalmistunud. Kui kahtled endas, siis suhtle meie reisikonsultandiga, kes oskab sind vajaduse korral julgustada või siis vastupidi: maa peale tuua. Kahjuks ei ole meie reisid reeglina sobilikud puuetega inimestele.Kuid see sõltub ka puude iseloomust ning selles osas tasub eelnevalt meie reiskonsultantidega suhelda.
Kas lennupiletid sisalduvad Andmoments Seiklusreiside pakettreisi hinnas või mitte?
- Lennupiletid sihtkohta ja tagasi meie reiside hinnas ei sisaldu (kui ei ole märgitud teisiti). Reeglina toimuvad meie reisid kaugetes ja eksootilistes või lihtsalt mõnusates reisisihtkohades. Seal võib olla mõistlik lisaks meie poolt pakutavale seiklusreisile ka lihtsalt päev-kaks puhata; miks ka mitte kauem. Selle tõttu ei ole meie reisi hinnas ka lennupileteid, vaid need on paindliku puhkuse planeerimiseks jäetud paketist välja.
Kas Andmoments Seiklusreisid väljastab ka lennupileteid tema poolt müüdud pakettreisidele?
- Kiire vastus: ei. Oleme oluliselt paremad seiklusreiside korraldamisel, kui lennupiletite väljastamisel. Seetõttu jätame viimase oma ala professionaalidele. Meil on mitmeid usaldusväärseid koostööpartnereid, kelle abil teie piletimure saab lahendatud.
Kuidas ma saan reisile lennupiletid ostetud?
- Aitame teil vastavalt soovidele ja eelistustele valida parima ja optimaalseima lennukava, et meie poolt korraldatud reisile ja sealt tagasi jõuda. Anname nõu, millisest online portaalist lennupiletid osta või soovitame sulle mõnda meie usaldusväärset partnerit, kelle kaudu piletid osta. Vaatame välja soodsaimad hinnad ja parimad lennukavad ning anname muud asjakohast nõu
Mis sisaldub pakettreisi hinnas?
- Reeglina on pakettreisi hinnas kogu kohapealne (sihtkohas) programm: alates lennujaama vastutulekust ja transfeerist, kuni lennujaama ära saatmiseni ning kõik, mis vahe peale mahub. Alates ööbimistest ja toitlustamisest: tavapäraselt kolm korda päevas (osadel Euroopa reisidel kaks korda päevas) kuni pagasi transpordini, kohapealse transpordini, jne. Kui sihtkohas on transpordivahendiks lennuk, siis ka need lennupiletid on osa hinnast. Täpsem info iga reisi hinda kuuluvate teenuste kohta leiad iga reisikirjelduse sektsioonidest „aeg/hind“ ning „reisikava“.
Mis ei sisaldu pakettreisi hinnas?
- Nagu juba eelpool mainitud: lennupiletid sihtkohta ja tagasi, isiklik tarbimine (alk. joogid, varustuse (nt jalgratas, magamiskott, vms) rent, jms. Üldiselt on reisipaketis sisalduv üsna küllaldane ja isiklikuletarbimisele kuluv summa pigem väike. Konsulteeri meie reisikonsultantidega, et hinnata reisipaketile lisaks vaja mineva raha suurust.
Kuidas saan ma endale garanteerida parima hinna?
- Meie hinnapoliitika on lihtne: soodustusi saavad püsikliendid ja varajased tellijad. Kõige parema hinna saab varakult telliv püsiklient. Kui oled meie reisidel eelnevalt osalenud, küsi julgelt püsikliendi soodustust! Kasuta tasumisel ka pangalingi või kaardiga maksmise võimalust, selliselt garanteerid endale hetkel kehtiva varajase tellija hinna. Viimasehetke pakkumisi me ei tee. Teinekord teeme eripakkumisi messidel ja üritustel: registreeri ennast meie e-uudiskirja saajate hulka, et sellistest pakkumistest esimesena teada saada. Pakkumised messidel ja üritustel pole siiski kunagi nii head, kui püsikliendi ja varajase tellija „kombo“. Tasub olla püsiklient ja varakult reisiplaanid teha!
Kuidas toimub reisi eest tasumine?
- Reisi broneerides tuleb tasuda 20% (broneerimistasu) reisi hinnast (va. siis kui reisini on jäänud vähem kui 1 kuu) ning 1 kuu enne reisi 80%. Tasuda saab nii ülekandega, kui ka maksekaartidega. Broneerimistasu maksmisega ei maksa viivitada, kuna see garanteerib sulle koha reisil ja hetkel kehtiva hinna. Soovitame broneerimisel kasutada kohest tasumise linki, kuna selliselt on nii hinna kui ka koha garanteerimine kõige kindlam.
Kuidas saan ma rattareisile jalgratta?
- On kaks võimalust: enda oma kaasa võtta või kohapealt rentida. Vaid osadel meie Euroopa rattareisidel sõidab saateauto sihtkohta Eestist ja siis on võimalik sellega oma ratas kaasa saata (loe selle kohta reisikirjelduse sektsioonist „aeg/hind“). Üldiselt on rentimise või ratta lennukiga saatmise kulu samas suurusjärgus (mõnede eranditega), ca 100 eurot. Meie ligi kümneaastase kogemuse põhjal eelistab enamus inimesi jalgratast koha peal rentida, kuna nii on lihtsalt mugavam.
Milline on rendirataste kvaliteet?
- Vahelduv, on kõige paremini iseloomustavam sõna selle kohta. Nad võivad olla väga head, head või keskpärased. Meie sihtkohad viivad meid igale poole maailma ja rattasõidukultuur, hooldusarusaamad jms varieeruvad seinast seina. Üldiselt on rattad siiski korralikud, kuigi aeg-ajalt võib esineda tehnilisi vajakajäämisi. Kuna meie reisid ei ole võistlused, siis saab rendirattaga igati hakkama.
Kuidas saan ma krossireisile tsikli?
- Krossireisi sihtkohtades on alati tsikli rentimise võimalus. Meie praegustesse sihtkohtadesse oma tsikli transportimine on üsna vaevarikas ja kallis ettevõtmine. Seepärast soovitame kohapealset renti.
Milline on renditsiklite kvaliteet?
- Hea. Reeglina on meie partnerid oma ala entusiastid ja tunnevad oma tööd hästi. Seetõttu on tsiklid ka korralikud ja hooldatud. Sellest hoolimata ei tasuks ootusi liiga kõrgele seada. Arvestama peab ka sellega, et tegemist pole siiski oma tsikliga, mille iseloom ja käitumine teada-tuntud. Seetõttu on esimene sõidupäev kergemapoolne, et anda aega võõra tsikliga harjuda ning ka selleks, et sõitjate tase välja selgitada.
Kui suured on Andmoments Seiklusreiside grupid?
- Reeglina 10-15, sõltuvalt täituvusest. 15 on meie maksimum grupisuuruseks, mis teinekord suurte tellimuste puhul võib koha või paariga „lõhki“ minna. Reis toimub ka sedavõrd väikse grupi puhul, kui 4 inimest.