- Euroopa põnev ja lummav „tundmatus“
- Neli riiki ühe hoobiga: Albaania, Montenegro, Kosovo ja Makedoonia
- Ohrid’i järve ainulaadsus ja ilu
- Võluv Vahemereäärne keskaegne linn Kotor
- Maitsev ja mitmekesine Balkani köök
Reisijuht
Margus Püvi alias “MÄX”
Seiklused on need, mis maailma põnevaks teevad. Seiklus ongi see kui asjad juhtuvad täpselt õigel ajal ja õiges kohas. Need hetked on täiuslikud!
Loe veel
Võimsaimad reisihetked
Euroopa põnev ja lummav „tundmatus“
Balkani poolsaar on koht, kus Ida kohtub Läänega ja uus sulandub vanaga. Koht, kus saab oma silmaga näha ja käega katsuda Rooma, Bütsantsi ja Osmani impeeriumite pärandit. Koht, mis on „pandud kokku“ mõnusast kliimast ja imelisest loodusest. Siin ei saa üle ega ümber hingematvatest vaadetest. Sõidame jalgrattaga ühes ilusaimas Euroopa „tundmatuses“. Kuigi Balkani vabanemine kommunismiikke alt toimus samal ajal kui meil Eestis, on siin nii majanduse kui ka turismi areng olnud üsna aeglane ja tagasihoidlik. Näeme kohti, mis on jäänud turismist praktiliselt puutumatuks! Meie rattateekond kulgeb läbi nelja riigi – Albaania, Montenegro, Kosovo ja Makedoonia. Iga riik uhkeldab oma rikkalike traditsioonide, elava kultuuri ja isuäratava köögiga. Ja seda kõike täiendavad võimsad lumega kaetud mäetipud ja maalilised järved, sädelevad jõed ja imeilusaid lahesopid, võluvad mägikülad ja suur külalislahkus – seda kõike näeme, tunnetame ja kogeme meie reisil.
Rikka ajalooga linnad ehedate mägede vahel
Reisil väntame väga ehedates mägedes, sõites läbi, peatudes või ööbides mitmetes rikka ajalooga linnakestes, kus tänapäev naabrustab minevikuga. Veneetsia valitsemine, Türgi okupatsioon, aga ka Balkani ja Jugoslaavia sõjad on mõjutanud nende linnade arengut ja ehitisi. Ohrid, Kolašin, Gjakovë, Shkodër … – kunagistest kaubanduslinnadest on tänapäeval saanud seiklejaid ligi meelitavad põnevad paigad, kus saab harrastada matkamist ja jalgrattasõitu, raftingut ja suusatamist.
Ohrid’i järve ainulaadsus ja ilu
Lisaks oma ilule ja rahule on Ohridi järv ka üks Euroopa sügavamaid ja vanimaid tektoonilisi järvi, kus on säilinud rohkem kui 200 endeemilist floora- ja faunaliiki. Järves on säilinud ürgsed eluvormid, mida mujal enam ei kohta. Järve tähtsust rõhutavad näiteks sellised faktid, et see kuulub UNESCO maailmapärandisse ja 2010. aastal nimetas NASA planeedi Titaan järve Ohridi järgi.
Võluv keskaegne linn Kotor
Kotor on sadamaäärne linn, mida ümbritsevad kõrged mäed ja sinised veed. Eelkõige on tuntud Kotori vanalinn, mis on üks paremini säilinud keskaegse arhitektuuriga linnu Vahemere ääres. Kotor on Dubrovniku sõsarlinn: sarnase arhitektuuriga ja sama sarmikas. Ainult ilma sellise hulga turistideta! Saame avastada Kotori kitsaid tänavaid, võimsaid kaitsevalle, rohkeid kirikuid ja paleesid. See on linn, kus igal ehitisel on oma lugu.
Maitsev ja mitmekesine Balkani köök
Siine köök on huvitav, maitsev, mõnus ja väga mitmekesine. Seda juba sellepärast, et tegemist on nelja erineva riigiga! Mõjutusi on siinne köök saanud mitmetelt maailma parimatelt köökidelt nagu: Itaalia, Kreeka ja Türgi. Näiteks on tüüpiliseks Albaania toiduks madalal tulel aeglaselt küpsetatud pajaroog, mille koostisosadeks on liha koos ohtra köögiviljaga. Maitseks basiilik, rosmariin, piparmünt ja pune (oregano). Mägedes on köögi lahutamatuks osaks piimatooted, sh juust.
Montenegros on köögi põhitüüpideks ühelt poolt pastad ja risotod, teiselt poolt kebabid ja rammusad pajaroad. Üks traditsioonilisi toite on lammas piimas, mis, nagu nimigi ütleb, kujutab endast piimas pehmeks keedetud lammast, serveeritud koos köögiviljade ja leivaga. Sadamalinnades (ka Kotoris) on Vahemeremaadele omaselt levinud t risoto – sealhulgas kalmaaritindis küpsetatud must risoto. Neid ja paljusid teisi huvitavaid toite saame reisil ka ise proovida.
Reisikava
1.päev
Laupäev, 21. juuni
margin
1.päev
Laupäev, 21. juuni
Saabumine Tirana rahvusvahelisse lennujaama (IATA: TIA). Transfeer hotelli. Olenevalt saabumisajast – vaba aeg linnaga tutvumiseks – võib külastada Enver Hoxha nn. tuumapunkrit, kohalikku turgu või ajaloomuuseumi. Tiranas leiab nii Osmani impeeriumi kui ka kommunismi pärandit. Siin leiab ka põnevaid kaasaegseid kvartaleid moodsate kohvikute ja restoranidega.
Õhtupoole kohtume meie kohaliku giidiga, kes annab ülevaate matka üksikasjadest. Päeva lõpetab esimene ühine õhtusöök, kus saame oma reisikaaslastega tuttavaks.
Majutus hotellis Tiranas.
Reisikavas sisaldub õhtusöök
2.päev
Pühapäev, 22. juuni
margin
2.päev
Pühapäev, 22. juuni
Päeva alustame transfeeriga Ohridi järve põhjakaldale. Seal saame kätte oma jalgrattad, sätime need enda järgi ning rattamatk võib alata! Väntame Pogradeci poole mööda Euroopa ühe sügavaima ja vanima Ohridi järve maalilist kallast. Oma ainulaadse taimestiku ja loomastikuga (212 teadaolevat endeemilist liiki) on järv ka üks Euroopa suurimaid bioloogilisi kaitsealasid. Lõunaks jõuame meie tänasesse ööbimiskohta, maalilisse Tushemisht’i linnakesse, mis asub Pogradec’ist 4 km ida pool. Päeva lõpetab ühine õhtusöök Albaania köögi hõrgutistega.
Majutus hotellis Hotel Millenium Tushemisht’is (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök
3.päev
Esmaspäev, 23. juuni
margin
3.päev
Esmaspäev, 23. juuni
Pärast hommikusööki asume teele Struga’sse Makedoonias. Päev algab tõusuga kaunil maastikul vapustavate vaadete saatel Ohrid’i järvele ja ümbritsevatele mägedele.
Siseneme Makedooniasse ja teeme peatuse ajaloolises Ohrid’i linnas, mille ajalooline pärand kuulub UNESCO nimistusse. Siin ootab meid giidiga ekskursioon – tutvume võluvate munakivitänavatega, külastame ikoonilist Kaneo Püha Johannese kirikut ja naudime hingematvaid vaateid järvele järsult ja kaljuselt muulalt.
Sööme lõunat ja jätkame väntamist – pealelõunane tee lookleb läbi omapäraste autentsete külade, kus elavad oma traditsioonilist elu Makedoonia etnilised albaanlased.
Struga’sse, Põhja Makedoonia populaarsesse järvekuurortlinna, saabume pärastlõunal. Siin saame lõõgastuda rannas või tutvuda linna meluga. Õhtul koguneme ühisele õhtusöögile.
Majutus hotellis Vila Europa Strugas (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
4.päev
Teisipäev, 24. juuni
margin
4.päev
Teisipäev, 24. juuni
Täna on meie sihiks Peshkopi, sedakorda taas Albaania. Struga’t selja taha jättes siseneme maalilisse, võluvate küladega maapiirkonda. Marsruut viib meid läbi mägede ja pakub kauneid vaateid, kutsudes korraks peatuma, et ümbritsevat ilu nautida ja piltidele jäädvustada. Peatume ajaloo- ja kultuuririkkas linnakeses Debar’is. Siin on võimalus jalutada vanalinna elavatel tänavatel, nautida kohvi või proovida mõnda kohalikku hõrgutist. Jätkame oma teekonda, siseneme uuesti Albaaniasse, võttes ette mõned keerulised tõusud ja puhates mõnusatel laskumistel.
Peshkopisse saabume hilisel pärastlõunal, sätime ennast hotelli ja naudime vaba aega linnas.
Majutus hotellis Hotel Piazza Peshkopis (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök
5.päev
Kolmapäev, 25. juuni
margin
5.päev
Kolmapäev, 25. juuni
Tänane siht on Kukësi ja sõit sinna pakub väljakutseid – parajalt tõusumeetreid ja vaateid Albaania kõrgeimale mäele – Korabile (2764 m). Pingutame ja naudime värsket mägiõhku ja hingematvaid panoraamvaateid. Teekond pakub lopskat orgude rohelust ja piltilusaid mägesid. Väntame läbi traditsiooniliste külade, kus saame kohaliku rahvaga nende elust-olust rääkida. Kukësi linn asub kahe jõe kohtumiskohas ja on tuntud oma looduse ilu ja rikkaliku ajaloo järgi. Saabudes võtame aega linnaga tutvumiseks ja selle külalislahkusest osa saamiseks. Päeva lõpetame maitsva õhtusöögiga ja päeva muljete jagamisega.
Majutus hotellis Hotel Gjallica Kukësis (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
6.päev
Neljapäev, 26. juuni
margin
6.päev
Neljapäev, 26. juuni
Päeva alustame mõnusa laskumisega Kukësist Fierza jõe tammini, kus meile avaneb vaade sädeleva türkiissinise veega veehoidlale. Seda raamivad dramaatilised kaljud ja lopsakas rohelus – vaatepilt, mis väärib fotodele jäädvustamist. Teeme paar peatust, et nautida looduse ilu ja lõõgastuda lõunapiknikul. Pärastlõunal oleme juba teises riigis, Kosovos, Gjakovë linnas, mis on tuntud oma põneva iidse turu poolest. Gjakovë on mõnusalt räämas, iidse arhitektuuriga linnake. Hooned siinses vanalinnas on tüüpilised näited Osmani-Balkani arhitektuurist. Kohvikuid-restorane leidub igale maitsele! Päev lõpeb maitsva õhtusöögiga.
Majutus hotellis Hotel Driada Gjakovës (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
7.päev
Reede, 27. juuni
margin
7.päev
Reede, 27. juuni
Pärast rikkalikku hommikusööki Gjakovë’s asume põnevale sõidule Berane poole – suundume Montenegro lummavatele maastikele. Alustame transfeeriga Kosovo-Montenegro piirile, kus taas istume sadulasse ja väntame juba Montenegros. Päev pakub võimalusi näha ehtsat maaelu – meie marsruuti ääristavad maalilised külad ja viljakad põllud. Tee viib meid Prokletije (tõlkes: kirutud mäed) mägede südamesse, kus kogeme väljakutsuvaid tõuse ja põnevaid laskumisi, kus iga kurvi tagant avaneb hingemattev vaade.
Õhtupoole jõuame võluvasse Berane mägilinna, kus saame puhata ja linnatänavatel seigelda.
Majutus hotellis Beranes.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
8.päev
Laupäev, 28. juuni
margin
8.päev
Laupäev, 28. juuni
Tänaseks sihiks on Kolašin’i linn ning päev pakub omajagu tõusu- ja laskumismeetreid. Lahkume Berane’st mööda kitsast ja käänulist teed, mis tõuseb läbi Komov’i mägede Trešnjevik’i kuruni (1565 m). Kurul puhkame jalga ja teeme lõunapausi. Edasi viib meid seesama kitsas ja käänuline tee alla, Tara jõe orgu, kus sõidame juba laiemal ja moodsamal teel Bjelasica ja Sinjajevina mägede jalamil asuvasse mägikuurortlinna Kolašin’i. Tegu on väga huvitava ajalooga linnaga, mis on pikalt olnud türklaste võimu all ning kus on maha peetud veriseid lahinguid. Tänapäeval on see koht, kus saab harrastada mägisporti ja suusatamist, samuti on linna nimetatud “õhuspaaks”, sest asub merepinnast 954m kõrgusel.
Majutus hotellis Hotel Cile Kolašinis (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku, lõuna- ja õhtusöök.
9.päev
Pühapäev, 29. juuni
margin
9.päev
Pühapäev, 29. juuni
Päeva alustame transfeeriga (20 km) Majkovac’i, kust hüppame ratastele ja suundume muljetavaldavasse ning ühtlasi ka Euroopa pikimasse Tara jõe kanjonisse (78 km). Tara jõgi on märkimisväärne, sest ta on raiunud suuruselt teise kanjoni maailmas (pärast Grand Conyonit). Lõunat sööme imetledes vaadet Tara sillale, mis laiub üle kanjoni 165 m kõrgusel. Edasi väntame ülesmäge ja siseneme Durmitor’i rahvusparki, mis kuulub UNESCO maailmapärandi nimistusse. Selle hingematvate vaadetega pargi on tuhanded aastad tagasi vorminud liustikud. Nüüd paeluvad seal silma selgete vetega jõed, võimsad mäed, looduslikud karjamaad ja armsad talukohad. Öömaja ootab meid Zabljak’is, suusamajakestes. Boonuseks võimsad vaated ümbritsevatele mägedele.
Majutus hotellis Hotel Etno Selo Sljeme Zablajkis (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku, lõuna- ja õhtusöök.
10.päev
Esmaspäev, 30. juuni
margin
10.päev
Esmaspäev, 30. juuni
Tänane sõit viib meid läbi Durmitor’i rahvuspargi, mööda Montenegro kõrgeimat sillutatud teed. Päev algab tõusuga Prevoj Sedlo kuruni (1907 m), kust laskume mööda kitsast ja käänulist rada kuni järgmise tõusuni Prijespa kurule (1885 m). Edasi kulgeb teekond allapoole, läbi imelise paekivi maastikku ja alpiaasade, pakkudes närvikõdi nii järskude kurvide kui ka kaljuste tunnelite näol. Pealelõunal jõuame Plužine linna samanimelise järve kaldal.
Majutus külalismajas Guesthouse Konak Plužines (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku, lõuna- ja õhtusöök.
11.päev
Teisipäev, 01. juuli
margin
11.päev
Teisipäev, 01. juuli
Lainetav tee – kord üles, kord alla – viib meid mööda Komamica jõge lõunasse Niksic’i linna poole. Pärast lõunasööki siirdume Montenegro endisesse kuninglikku pealinna Cetinje’sse, kus asuvad mitmed riiklikud institutsioonid, sealhulgas ka Montenegro presidendi residents. Veedame mõnusa õhtupooliku linna avastades – see on rikas ajaloo, kultuuri ja vaatamisväärsuste poolest, mis peegeldavad selle suursugust minevikku.
Majutus hotellis Hotel Dapcevic Cetinjes (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku, lõuna- ja õhtusöök.
12.päev
Kolmapäev, 02. juuli
margin
12.päev
Kolmapäev, 02. juuli
Tänane teekond viib meid Aadria mere rannikule. Esialgu suundume läände, järk-järgult tõustes Lovcen’i rahvuspargi aladele. Siin asub Montenegro valitseja ja poeedi Petar II Petrovic Njegose mausoleum. Edasi läbime kuiva kivise maastiku, jõudes meie lõunasöögi peatusse Njegus’i linnas. Ülejäänud päev möödub enamjaolt allamäge sõites – kitsas tee pakub arvukalt kurve ja dramaatilisi vaateid umbes 650 m sügavuses asuvale Boka Kotorska jõesuule. Jõuame Kotori, kust sõidame edasi mööda Boka Kotorska lahe kaldajoont Kotori äärelinn, kus asub meie hotell.
Õhtupooliku veedame Aadria mere rannikut nautides.
Majutus hotellis Hotel Montebay Perla Kotoris (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku, lõuna- ja õhtusöök.
13.päev
Neljapäev, 03. juuli
margin
13.päev
Neljapäev, 03. juuli
Vaba päev kauni rannikulinna Kotori’ga tutvumiseks. Kotori vanalinn on kindlasti üks siinse piirkonna uhkeimaid linnu, millele annavad iseloomu keskaegsed kirikud, paleed ja monumendid. Tänavad on kitsad, ääristatud suursuguste väravate, võlvkaarte ja treppidega. Kotor on üks paremini säilinud keskaegne linn Vahemeremaades. Säilinud on ka linna kaitsevallid, mille ehitusega alustati 9. sajandil! Lisaks vanalinnale võib rannas lesida või ette võtta laevareisi või kanuusõidu Boka Kotorskal (Kotori lahel).
Majutus hotellis Hotel Montebay Perla Kotoris (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku, lõuna- ja õhtusöök.
14.päev
Reede, 04. juuli
margin
14.päev
Reede, 04. juuli
Sõidame transfeeriga Bari rannikulinna, kust jätkame jalgrattaga Shkodëri (Albaania) suunas. Teekond pakub võimsaid panoraamvaateid Aadria merele. Meie viimased rattakilomeetrid Albaanias kulgevad peaaegu tasasel maastikul, ja pärast Buna jõe ületamist siseneme me Shkodërisse – Albaania ühte vanimaisse, tuhandeaastase ajalooga linna. Selle peamiseks vaatamisväärsuseks on kaljul kõrguv ning Buna ja Drini jõgedega piiratud iidne Rozafa loss.
Majutus hotellis Hotel Tradita Shkodëris (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku, lõuna- ja õhtusöök.
15.päev
Laupäev, 05. juuli
margin
15.päev
Laupäev, 05. juuli
Lahkumispäev. Paaritunnine transfeer Tirana rahvusvahelisse lennujaama (IATA: TIA), vastavalt väljalennu ajale.
Reisikavas sisaldub hommikusöök.
Reisigalerii
Arvamused
Rattaretkel mägedes oled justkui sattunud ajamasinasse, mis viib sind aeglaselt mäest üles, tehes mälupilte oivalistes vaadetest ning taas allasõites hoomates rohkemaid kaadreid ajakulus maalilisest maastikust. Üllatuste rohke Hiina avas end üle ootuste ning seda kõike peaks ise nägema ja kogema ehedalt ning pelgalt jutust siin ei piisaks. Tänud Andmomentsi reisikorraldusele oli rattaretke kulg Hiinas väga tasemel - head rattad, tehniline tugi, väga korralikud öömajad, kohaliku köögi maitseelamused jne. Kokkuvõtteks võib öelda, et Andmomentsiga rattaretked on sobilikud kõikdele reisihuvilistele, kes vähegi soovivad rattaga sõita ning tõeline puhkus igapäeva rutiinist on garanteeritud!
Olen käinud Andmomentsiga kahel kaugel reisil. Mõlemal korral on nii Eesti-poolne kui kohapealne korraldus olnud perfektsed, parim võimalikest. Reisipiirkonnad, kohalik logistika, hotellid ja toidud, kultuur, valitud piirkonna loodus, eesti-poolne grupijuht ja kohalikud giidid - imelised. Soovitan kõigile reisi- ja matkahuvilistele soojalt!
Rattaretkel mägedes oled justkui sattunud ajamasinasse, mis viib sind aeglaselt mäest üles, tehes mälupilte oivalistes vaadetest ning taas allasõites hoomates rohkemaid kaadreid ajakulus maalilisest maastikust. Üllatuste rohke Hiina avas end üle ootuste ning seda kõike peaks ise nägema ja kogema ehedalt ning pelgalt jutust siin ei piisaks. Tänud Andmomentsi reisikorraldusele oli rattaretke kulg Hiinas väga tasemel - head rattad, tehniline tugi, väga korralikud öömajad, kohaliku köögi maitseelamused jne. Kokkuvõtteks võib öelda, et Andmomentsiga rattaretked on sobilikud kõikdele reisihuvilistele, kes vähegi soovivad rattaga sõita ning tõeline puhkus igapäeva rutiinist on garanteeritud!
Mugavused ja ööbimised
Reisil peatume hotellides (14 ööd) ja külalismajades (2 ööd), kus on olemas kõik mugavused. Mõni ööbimiskoht rohkem luksulikum, mõni vähem. Külalismajad on vähem luksuslikumad, kuid selle võrra on nendes rohkem sarmi ja peremehe-perenaise kätt tunda. Reeglina jagatakse tuba kaaslastega (2-sed toad).
Reisi jooksul ootab meid ees lühemaid ja pikemaid bussitransfeere. Saateauto saadab meie gruppi kogu reisi vältel ning sinna paigutame ka pagasi ning joogiveevarud. Igale soovijale on koht autos olemas, kui vajatakse abi või siis lihtsalt pisikest puhkust väsinud jalgadele.Igapäevaselt tuleb endaga kaasas kanda vaid väikest käepärast kotti isiklike asjadega. Suurem pagas liigub saateautoga. Toitlustamise eest on hoolitsetud: meie rattamatka jooksul on see enamasti kolm korda päevas. Mõnel päeval on mõni söögikord meie poolt organiseerimata, et jätta mõningane valikuvabadus.Kui midagi tõsisemat peaks juhtuma, on tehniline abi käepärast ning lihtsamad varuosad saateautos olemas.
Raskusaste: Keskmine
See rattareis on keskmise raskusastmega. Teel tuleb ette nii järsumaid ja pikemaid tõuse kui keerulisi ja tehnilisi laskumisi. See tähendab seda, et eelnev rattasõidu kogemus mägedes on soovitatav. Sa peaksid olema terve ning aktiivse ja sportliku eluviisiga. Sõltuvalt maastikust läbime päevas 40-70 km, mis võtab koos peatustega aega 5-7 tundi. Järsumaid ja pikemaid tõuse tuleb teel ette, kuid neil puhkudel on vajadusel koht saateautos olemas. Marsruut kulgeb kogu ulatuses asfaldil. Võib juhtuda, et lühikestel teelõikudel peame ratast käekõrval lükkama. Sõidutempo pärast muretsema ei pea: igaüks saab valida oma tempo. Reeglina sõidab üks giididest grupi ees ja teine grupi sabas. Grupi lõpus sõidab ka reeglina saateauto. Juhul, kui soovid reisi raskusaste enda jaoks kergemaks muuta, võid rentida elektriratta, mis muudab tõusud oluliselt kergema vaevaga läbitavaks.
Kasulik teada
Ratta ja elektriratta laenutus
Rattalaenutust pakub meie kohalik partner, mis teeb selle väga mugavaks. Laenutada saab erinevas suuruses esiamordiga rattaid (nt Giant). Rattad on saadaval standard-pedaalidega, soovi korral võite võtta kaasa oma pedaalid, aga ka sadula. Juhul kui soovid oma reisi raskusastet kergemaks muuta, on saadaval ka elektrirattad. Jalgrattad tuleb ette broneerida.
Kindlustus
Reisil osalemise tingimuseks on adekvaatse reisikindlustuse olemasolu. Eelkõige tasub pöörata tähelepanu ohtlike tegevuste sisaldumisele/mittesisaldumisele kindlustustingimustes. Konsulteeri meie reisikonsultantidega selles osas, et olla veendunud piisavas kindlustuskattes või saada infot selle kohta, kust selline kindlustuskate endale hankida.
Raha
Albaania – rahaühik on lek (ALL). Kurss on ligilähedaselt 1 Euro = 98,5 lekki (november 2024).
Makedoonia – Makedoonia denaar, kurss ligilähedaselt 1 € = 61,519 MKD (november 2024).
Vahetusrahana on euro kindlasti eelistatuim. Igas suuremas linnas on võimalus pangas või valuutavahetuspunktis raha vahetada. Heaks rahavahetuse võimaluseks on sularaha väljavõtmine ATM’ist.
Montenegro ja Kosovo – kohalikuks rahaühikuks on euro.
ATM’id – need on linnades levinud ning aktsepteerivad ka peamisi rahvusvahelisi kaarte.
On mõistlik eeldada, et enamuse teenuste/kaupade eest tuleb maksta sularahas.
Kohalik hinnatase on meie mõistes soodne. Kaasas peaks olema sularaha, et lubada endale snäkke, õlut ja lisategevusi, jms.
Krediitkaardid
Krediitkaarte/deebetkaarte aktsepteeritakse üldiselt linnades, siiski ei tasu nende peale lootma jääda, eriti maapiirkondades.
Jootraha
Jootraha jätmine kohustuslik pole, kuid seda peetakse heaks tavaks. Giididele ja muule reisi korraldavale personalile on tavaks jootraha jätta, palun konsulteeri meie reisijuhiga selle suuruse osas.
Ilm
Ilm reisi ajal peaks olema mõnusalt suvine: päevased keskmised maksimumid on 25-30 kraadi ümbruses ja öised keskmised miinimumid 20 kraadi juures. Mägedes sõltub temperatuur kõrgusest, kus asume. Kõrgemal võib see siintoodud temperatuuridest oluliselt madalam olla. Sademeid on oodata vähe. Valmistuda tuleb siiski ka kehvemateks ilmadeks ja sellele vastavaks riietuseks. Seda juhul, kui temperatuurid on ülalnimetatutest madalamad ja sellega kaasneb vihm ja tuul.
Mida reisile kaasa võtta
Jalgrattakiiver, kindad, lühikesed ja pikad rattapüksid, rattasärk, t-särk, päikeseprillid, päikesekaitsekreem ning –huulepulk, veepudelid, veekindel jakk, soe fliisjakk, väike lenksu-, kõhu- või seljakott ning energiat andvad näksid. Tagavara jalgratta sisekumm(id) on hea võtta kaasa, eriti kui oled ise võimeline seda vahetama. Siis ei sõltu sa saateauto tempost. Kasuks tuleb ta ka siis kui suudad reisikaaslase endale kummivahetusele appi veenda.
Täpsema reisitarvete ja varustuse nimekirja jagame reisile eelnevalt ning arutame läbi reisieelsel kohtumisel.
Viisanõuded
Välisministeeriumi andmetel võivad Eesti kodanikud viibida Albaanias, Montenegros, Makedoonias ja Kosovos viisavabalt kuni 90 päeva korraga. Juhime tähelepanu sellele, et riikidel on õigus muuta riiki sisenemise ja seal viibimisega seotud reegleid ning ei pruugi sellest teisi riike koheselt teavitada.
Vaktsineerimine/tervishoid
Täpse vaktsineerimissoovituse annavad reisimeditsiininõustajad ja -arstid.
Spetsiifilised nõuded vaktsineerimise osas puuduvad. Vajalik on elementaarsete vaktsineerimiste olemasolu. Tervishoiusüsteem pole meie mõistes tasemel. Suuremates linnades on siiski võimalik tasemel asutusi leida, kuid peab arvestama, et need on tasulised. Seetõttu on hädavajalik adekvaatse reisikindlustuse olemasolu.
NB! Konsulteeri reisimeditsiininõustajaga, ära toetu pelgalt siin ja mujal internetis leiduvale infole
Korduma kippuvad küsimused
Kas Andmoments Seiklusreisid reispaketid on mulle jõukohased?
- Reeglina on kõik meie reisid sobilikud sulle, kui oled terve ning aktiivse ja sportliku eluviisiga. Meie reisid on jagatud nelja raskuskategooriasse: kerge, keskmine, raske ja väga raske. Vaid viimase puhul eeldame seda, et oled eelnevalt selleks põhjalikumalt ettevalmistunud. Kui kahtled endas, siis suhtle meie reisikonsultandiga, kes oskab sind vajaduse korral julgustada või siis vastupidi: maa peale tuua. Kahjuks ei ole meie reisid reeglina sobilikud puuetega inimestele.Kuid see sõltub ka puude iseloomust ning selles osas tasub eelnevalt meie reiskonsultantidega suhelda.
Kas lennupiletid sisalduvad Andmoments Seiklusreiside pakettreisi hinnas või mitte?
- Lennupiletid sihtkohta ja tagasi meie reiside hinnas ei sisaldu (kui ei ole märgitud teisiti). Reeglina toimuvad meie reisid kaugetes ja eksootilistes või lihtsalt mõnusates reisisihtkohades. Seal võib olla mõistlik lisaks meie poolt pakutavale seiklusreisile ka lihtsalt päev-kaks puhata; miks ka mitte kauem. Selle tõttu ei ole meie reisi hinnas ka lennupileteid, vaid need on paindliku puhkuse planeerimiseks jäetud paketist välja.
Kas Andmoments Seiklusreisid väljastab ka lennupileteid tema poolt müüdud pakettreisidele?
- Kiire vastus: ei. Oleme oluliselt paremad seiklusreiside korraldamisel, kui lennupiletite väljastamisel. Seetõttu jätame viimase oma ala professionaalidele. Meil on mitmeid usaldusväärseid koostööpartnereid, kelle abil teie piletimure saab lahendatud.
Kuidas ma saan reisile lennupiletid ostetud?
- Aitame teil vastavalt soovidele ja eelistustele valida parima ja optimaalseima lennukava, et meie poolt korraldatud reisile ja sealt tagasi jõuda. Anname nõu, millisest online portaalist lennupiletid osta või soovitame sulle mõnda meie usaldusväärset partnerit, kelle kaudu piletid osta. Vaatame välja soodsaimad hinnad ja parimad lennukavad ning anname muud asjakohast nõu
Mis sisaldub pakettreisi hinnas?
- Reeglina on pakettreisi hinnas kogu kohapealne (sihtkohas) programm: alates lennujaama vastutulekust ja transfeerist, kuni lennujaama ära saatmiseni ning kõik, mis vahe peale mahub. Alates ööbimistest ja toitlustamisest: tavapäraselt kolm korda päevas (osadel Euroopa reisidel kaks korda päevas) kuni pagasi transpordini, kohapealse transpordini, jne. Kui sihtkohas on transpordivahendiks lennuk, siis ka need lennupiletid on osa hinnast. Täpsem info iga reisi hinda kuuluvate teenuste kohta leiad iga reisikirjelduse sektsioonidest „aeg/hind“ ning „reisikava“.
Mis ei sisaldu pakettreisi hinnas?
- Nagu juba eelpool mainitud: lennupiletid sihtkohta ja tagasi, isiklik tarbimine (alk. joogid, varustuse (nt jalgratas, magamiskott, vms) rent, jms. Üldiselt on reisipaketis sisalduv üsna küllaldane ja isiklikuletarbimisele kuluv summa pigem väike. Konsulteeri meie reisikonsultantidega, et hinnata reisipaketile lisaks vaja mineva raha suurust.
Kuidas saan ma endale garanteerida parima hinna?
- Meie hinnapoliitika on lihtne: soodustusi saavad püsikliendid ja varajased tellijad. Kõige parema hinna saab varakult telliv püsiklient. Kui oled meie reisidel eelnevalt osalenud, küsi julgelt püsikliendi soodustust! Kasuta tasumisel ka pangalingi või kaardiga maksmise võimalust, selliselt garanteerid endale hetkel kehtiva varajase tellija hinna. Viimasehetke pakkumisi me ei tee. Teinekord teeme eripakkumisi messidel ja üritustel: registreeri ennast meie e-uudiskirja saajate hulka, et sellistest pakkumistest esimesena teada saada. Pakkumised messidel ja üritustel pole siiski kunagi nii head, kui püsikliendi ja varajase tellija „kombo“. Tasub olla püsiklient ja varakult reisiplaanid teha!
Kuidas toimub reisi eest tasumine?
- Reisi broneerides tuleb tasuda 20% (broneerimistasu) reisi hinnast (va. siis kui reisini on jäänud vähem kui 1 kuu) ning 1 kuu enne reisi 80%. Tasuda saab nii ülekandega, kui ka maksekaartidega. Broneerimistasu maksmisega ei maksa viivitada, kuna see garanteerib sulle koha reisil ja hetkel kehtiva hinna. Soovitame broneerimisel kasutada kohest tasumise linki, kuna selliselt on nii hinna kui ka koha garanteerimine kõige kindlam.
Kuidas saan ma rattareisile jalgratta?
- On kaks võimalust: enda oma kaasa võtta või kohapealt rentida. Vaid osadel meie Euroopa rattareisidel sõidab saateauto sihtkohta Eestist ja siis on võimalik sellega oma ratas kaasa saata (loe selle kohta reisikirjelduse sektsioonist „aeg/hind“). Üldiselt on rentimise või ratta lennukiga saatmise kulu samas suurusjärgus (mõnede eranditega), ca 100 eurot. Meie ligi kümneaastase kogemuse põhjal eelistab enamus inimesi jalgratast koha peal rentida, kuna nii on lihtsalt mugavam.
Milline on rendirataste kvaliteet?
- Vahelduv, on kõige paremini iseloomustavam sõna selle kohta. Nad võivad olla väga head, head või keskpärased. Meie sihtkohad viivad meid igale poole maailma ja rattasõidukultuur, hooldusarusaamad jms varieeruvad seinast seina. Üldiselt on rattad siiski korralikud, kuigi aeg-ajalt võib esineda tehnilisi vajakajäämisi. Kuna meie reisid ei ole võistlused, siis saab rendirattaga igati hakkama.
Kuidas saan ma krossireisile tsikli?
- Krossireisi sihtkohtades on alati tsikli rentimise võimalus. Meie praegustesse sihtkohtadesse oma tsikli transportimine on üsna vaevarikas ja kallis ettevõtmine. Seepärast soovitame kohapealset renti.
Milline on renditsiklite kvaliteet?
- Hea. Reeglina on meie partnerid oma ala entusiastid ja tunnevad oma tööd hästi. Seetõttu on tsiklid ka korralikud ja hooldatud. Sellest hoolimata ei tasuks ootusi liiga kõrgele seada. Arvestama peab ka sellega, et tegemist pole siiski oma tsikliga, mille iseloom ja käitumine teada-tuntud. Seetõttu on esimene sõidupäev kergemapoolne, et anda aega võõra tsikliga harjuda ning ka selleks, et sõitjate tase välja selgitada.
Kui suured on Andmoments Seiklusreiside grupid?
- Reeglina 10-15, sõltuvalt täituvusest. 15 on meie maksimum grupisuuruseks, mis teinekord suurte tellimuste puhul võib koha või paariga „lõhki“ minna. Reis toimub ka sedavõrd väikse grupi puhul, kui 4 inimest.