- Colombia: kuulsamad ja vähemkuulsad inimesed
- Mõnusalt räämas koloniaalinnakesed
- Vinged ja troopilised mägiteed
- Medellin – Igavese kevade linn
- Lopsakas ja troopiline loodus
Reisijuht
Mart Meeru
Minu jaoks on motomatkade matkajuhtimine just see õige – unistuste amet ühele pensionile jäänud motorsportlasele. Saab sõita, saab ringi liikuda ja mis peamine – saab koos teistega ägedaid sõidupäevi jagada.
Loe veel
Võimsaimad reisihetked
Kuulsamad ja vähemkuulsad inimesed: Shakira, Juanes, Gabriel García Márquez ja teised
Colombia on meile eelkõige tuntud kurikuulsa narkoparuni Pablo Escobari poolest. Kuid see riik on palju-palju enamat. Siit on pärit näiteks lauljad Shakira ja Juanes. Ja loomulikult Colombia maailmakaardile toonud kirjanik Gabriel García Márquez, kelle kõige kuulsam teos on „Sada aastat üksildust“. Colombia ja paljude teiste Lõuna-Ameerika riikide vabadusvõitluses emamaa Hispaania vastu mängis üliolulist rolli Simón Bolívar. Bolivar veetis oma viimased päevad Colombias ja siin leidis ka oma maise tee lõpu. Tema järgi on saanud nime riik Boliivia, Venezuela valuuta bolivar ja palju muid nimesid ja nimetusi siin ja lähiriikides.
Colombia koloniaallinnad
Meie teele satub üks Colombia paremini säilinud koloniaallinn – Barichara. Siit leiame kirikud, villad, mõnusad söögi- ja joogikohad, peaväljaku ning mõnusad munakiviteed. Elav muusika saadab meid nii linnatänavatel kui ka restoranides. Hooned on värvilised ja värvikad, punakivikatus on normiks. Jalutuskäigud neil tänavatel on lust, eriti kui need õhtuti elavaks muutuvad nii kohalike kohalolu kui ka elava muusika tõttu.
Vinged mägiteed
Colombia on mägine maa: isegi väga mägine maa. Kõrgeim tipp asub siin 5700 meetri peal. Sinna me ei pürgi. Meie motomatk viib meid Andide mäestikus asuvate orgude vahele, kus tipud ei ole liiga kõrged, aga igapäevane tee viib ikka üles-alla. Sõidame väiksematel teedel, millest paljud on endised muulakaubanduse rajad. Teekate on vahelduv: on kruusa, pinnast, sekka ka asfalti. Seda pikivad väiksemate jõgede ja ojade ületused. Teekond on pikitud kasvanduste, istanduste ja karjamaadega. Sekka ehedat loodust vihmametsade näol, hingematvaid vaateid ja väiksemaid külasid-linnu.
Kohv ja kokaistandused
Colombia on maailmas nr 3 kohvieksportöör ja see kaup on üks peamisi Colombia ekspordiartikleid. Meie reis kulgeb osaliselt ka läbi kohvikasvatuspiirkonna. Ei saa ka mainimata jätta üht teist kultuurtaime, mida siinmail üsna ohtralt viljeletakse: kokalehte. Erinevalt üldlevinud arusaamast ei ole see mitte ainult kokaiini tooraine, vaid ka kohaliku, üsna süütu stimulandi: kuivatatud kokalehe allikaks. Kokalehti on siin kandis aastatuhandeid kasutatud leebe stimulandina, mida närides taandub väsimus, kaob näljatunne ja samuti aitavat ta ka kõrgmäestikuhaiguse vastu. Siin tarbides on ta legaalne: koju kaasa võtta on see rangelt keelatud!
Medellin
1988. aastal kuulutas ajakiri Time Medellini “maailma kõige ohtlikumaks linnaks”. 2013. aastal nimetas The Wall Street Journal selle planeedi kõige uuenduslikumaks metropoliks. Medellin on kurikuulus siinse kunagise narkokartelli – Medellini kartelli tõttu. Ja tõesti: kunagi oli siin väga ohtlik. Täna on Medellin üks ilusamaid Colombia linnu ja kuritegevus on võrreldes Escobari aegadega oluliselt kahanenud. Kuigi ka täna tasub ettevaatlik olla – kindlasti pole tegu ühe depressiivse Eesti väikelinnaga. Medellini hüüdnimi on „Igavese kevade linn“ ja seda tänu oma aastaringselt mõnusa kliima tõttu. Asudes parajal kõrgusel üle merepinna ja suhteliselt ekvaatori lähedal, on temperatuurid siin aastaringselt toredad: mitte liiga palavad ja mitte liiga jahedad. Ööpäeva keskmine temperatuur on 22 kraadi: öösel 17 ja päeval 28 kraadi. Proovime ära, äkki hakkad kaaluma siia elama kolimist?
Reisikava
1.päev
Laupäev, 15. november
margin
1.päev
Laupäev, 15. november
Saabumine Medellini rahvusvahelisse lennujaama (MDE). Transfeer hotelli. Medellin on kurikuulus siinse kunagise narkokartelli – Medellini kartelli tõttu. Ja tõesti: kunagi oli siin väga ohtlik. Täna on Medellin üks ilusamaid Colombia linnu ja kuritegevus on võrreldes Escobari aegadega oluliselt väiksem. Kuigi ka täna tasub ettevaatlik olla – kindlasti pole tegu ühe depressiivse Eesti väikelinnaga. Sõltuvalt saabumise ajast saab omal käel Medelliniga tutvuda.
Majutus hotellis Medellinis.
Reisikavas sisaldub õhtusöök.
2.päev
Pühapäev, 16. november
margin
2.päev
Pühapäev, 16. november
Täna kulgeme Antioqia osariigis, mille pealinn on Medellin. Anitoqia on 80% osas mägine ja see meile meeldib! Siinne piirkond on ka Colombia peamine kohvikasvatuspiirkond. Ja ei saa mainimata jätta ka üht teist siinset kultuurtaime – kokapõõsast, mis arvestuslikult annab 3% kogu Colombia põllumajandustulust. Tänase päeva sihtkohaks on Norcasia linnake ja seal läheduses asuv Amani (Miel I Dam) paisjärve tamm. See oli valmides maailma kõige kõrgem tamm oma 454 meetriga. Norcasia on vaikne, religioosne linnake, kust avanevad võimsad vaated mägedele ja paisjärvele.
Majutus hotellis Norcasias.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
3.päev
Esmaspäev, 17. november
margin
3.päev
Esmaspäev, 17. november
Jätame Anitoqia osariigi selja taha ning liigume Colombia südamesse. Tänased teed on maalilised ja sama saab ka öelda tänase sihtkoha – Floriani kohta. Florian, mille hüüdnimeks on „Avatud akendega linn“, peidab ühte Colombia võimsamat loodusime. Siit avaneb vaade Tisquizoque koopast välja voolavale kosele, millel kõrgust 300 m. Loomulikult on visiit sinna see ka meie reisikavas. Vaated siit on kui Jurassic Park filmist ja hoolimata selle loodusime erakorralisusele ei ole ta veel massturismi objektiks saanud.
Majutus hotellis Florianis.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
4.päev
Teisipäev, 18. november
margin
4.päev
Teisipäev, 18. november
Järjekordselt kulgeme maalilistel teedel, ja tänase päeva sihtkohaks on veelgi maalilisem linn – Barichara. Barichara on Colombia üks ilusamaid paremini säilinud koloniaallinnu. Võrreldamatud vaated teda ümbritsevatele mägedele, andaluusia tüüpi majad, munakivi tänavad, koloniaalstiilis arhitektuur on märksõnadeks. Selle unikaalse linna arhitektuur oli inspiratsiooniks Disney filmile El Canto. Õhtu veedame selle linna tänavatel õhustikku nautides.
Majutus hotellis Baricharas.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
5.päev
Kolmapäev, 19. november
margin
5.päev
Kolmapäev, 19. november
Pikk sõidupäev täis seiklusi, maalilisi vaateid ja troopilist loodust. Peamiselt kulgeme Magdalena jõe orus, mis on üks Colombia olulisemaid jõgesid. Colombia on kuum ja troopiline, kuid mitte alati. Mägesid on siin palju ja kõrgematel kõrgustel on kliima jahedam. Eelmise päeva jahedamatest piirkondadest laskume nüüd taas troopikasse. Tänase päeva sihiks on meile Doradal, „Colombia Santorini“. Merd siin pole, küll aga on järv ja jõed. Aga majad on nagu Kreekast. Valged, siniste akende ja ustega. Legend räägib, et Pablo Escobar oli lasknud selle linna ehitada, saades inspiratsiooni Santorinist. Linnakese läheduses asub ka Pablo Escobari poolt rajatud lõbustuspark „Hacienda Nápoles“. See sisaldab endas muuhulgas ka kolosseumi, väikest Jurassic Park’i, lennuvälja ja palju muud. Kuulsad Kolumbia jõehobud põgenesid siit pargist ning panid aluse Kolumbia jõehobude populatsioonile. Nüüd tegeletakse nende loodusest kõrvaldamisega. Õhtu veedame Doradali kivisillutistega tänavatel jalutades.
Majutus hotellis Doradalis.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
6.päev
Neljapäev, 20. november
margin
6.päev
Neljapäev, 20. november
Tänasesse päeva mahub palju. Kulgeme jällegi troopilistel teedel – jätame Magdalena jõe oru selja taha ning võtame suuna Medellinile. Umbes poole peal läbime kuurortlinna Guatapéd. Guatapé on Medellinist idas asuv värvikas kuurortlinn. See on tuntud oma värviliste bareljeefidega kaunistatud majade poolest. Guatapé asub tohutu inimtekkelise Peñol- Guatapé veehoidla ääres. Piedra del Peñol, linnast edelaosas asuv hiiglaslik tohutu graniitkalju, on üks siinseid olulisemaid vaatamisväärsusi. Tee selle tippu ei ole kerge: selleks peame tõusma 740 trepiastet. Tõus on seda väärt: siit tipust avanevad suurepärased vaated. Guatapé lähistel asub ka Pablo Escobari üks kunagisi puhkepaiku – La Manuela villa. See villa sai nime tema tütre järgi. Tänaseks on see hoone üsna haledas seisus, aga isegi rohkem kui 30 aastat peale narkoparuni surma liigub selle pelgupaiga kohta õuduslugusid. Õhtu veedame juba Medellini tänavatel seda „igavese kevade“ linna nautides.
Majutus hotellis Medellinis.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
7.päev
Reede, 21. november
margin
7.päev
Reede, 21. november
Medellíni päev. Täna võtame ette linnaekskursiooni peamistele vaatamisväärsustele ja naudime linna. Peamised vaatamisväärsused, millega Medellinis tutvuda ja millest osa ka meie ekskursiooni teele jäävad: Plaza Botero – sellel ikoonilisel väljakul on tuntud Colombia kunstniku Fernando Botero kujude kogu; Parque Arvi – see looduspark asub linnast eemal ja on ligipääsetav köisraudteega ning pakub matkaradu, lopsakaid metsi ja maalilisi järvi; Museo de Antioquia – siin muuseumis leiame mitmesuguseid kunstiteoseid, alates koloniaal- ja kaasaegsest Colombia kunstist kuni Fernando Botero isikliku kollektsioonini. Õhtupoolik on vaba ja saame Medellini nautida omal käel. Viimast õhtusööki naudime ühiselt.
Majutus hotellis Medellinis.
Reisikavas sisaldub hommiku-, ja õhtusöök.
8.päev
Laupäev, 22. november
margin
8.päev
Laupäev, 22. november
Lahkumispäev. Aeg lahkuda, hommikusöögile (kes jõuab) järgneb transfeer Medellini rahvusvahelisse lennujaama (IATA: MDE) ja ongi aeg Colombiale hüvasti öelda!
Reisikavas sisaldub hommikusöök.
Reisigalerii
Arvamused
Olen käinud Andmomentsiga kahel kaugel reisil. Mõlemal korral on nii Eesti-poolne kui kohapealne korraldus olnud perfektsed, parim võimalikest. Reisipiirkonnad, kohalik logistika, hotellid ja toidud, kultuur, valitud piirkonna loodus, eesti-poolne grupijuht ja kohalikud giidid - imelised. Soovitan kõigile reisi- ja matkahuvilistele soojalt!
Hingematvad vaated riisiterrassidele; lõppematu tõus majutuskohta, kus pererahvas ootas saabujaid lillevaniku ning värskelt pressitud apelsinimahlaga; armsad Nepali lapsed, kes millegipärast pildistamiseks pikkuse järjekorda võtsid :); swing-hüpe kanjonisse 160 meetri kõrguselt sillalt The Last Resort´is, Kathmandu linn oma kirjususes – need on vaid vähesed mälupildid rattamatkast Nepali, mis niipea ei unune. Kui on soov kogeda hoopis teistsugust elu-olu kui see, millega igapäevaselt harjunud oleme, siis on Nepal täpselt õige koht, kuhu minna. Värskendav kogemus on garanteeritud.
Andmomentsi reisid pole üldsegi mitte ainult spordiässadele, kes iga päev trassi aja peale läbi kihutavad ja maalilisi vaateid ainult õhtul maha jäänute fotoaparaatidest imestusega vaatavad, kuigi ka neid seal trehvab. Läbitakse muidugi ka karme tõuse, aga siis võib rahumeeli saateautosse istuda ja kohaliku autojuhiga elust-olust rääkida. Koostöös kohalikega valitud marsruudid pakuvad mitmekesiseid ehedaid elamusi, läbitakse põnevaid nurgataguseid, rattal kulgedes tunned päris looduse lõhna, märkad detaile ja on lihtne juhusliku külainimesega juttu puhuma sattuda.
Maroko avas end väga vastuolulisena. Kui Marrakech oli oma iidse turukultuuri ja kaasaegseks pürgiva linna seguna ootuspärane, siis maapiirkondades oli päris uskumatu, et satud kõigile euroopa normidele vastavalt kiirteelt maha põigates siiani koopas elavate karjusteni ja väikelinna hotellis töötab noormees, kes pole päevagi koolis käinud, kuid töö käigus on omandanud 5 võõrkeelt. Väga erineva palgeliste mäeseine ja kõrbemaastike vahelt taas külakesse või rohelisusesse uppuvasse oaasi jõudes on tunne vist sama, mis kaugetel aegadel kaameliga reisinud kaupmehel.
Kuna grupid on väiksed, siis igal reisil tekib ka tore ühise kamba tunne, kellest alati on reisi lõpus kahju lahkuda. Juhe-väljas puhkus on igal juhul garanteeritud.
Mugavused ja ööbimised
Ööbime hotellides ja väikehotellides. Nende mugavustase sõltub asukohast ja majutuskohtade võimalustest. Igal juhul on olemas kõik kaasaegsed mugavused: kahene majutus, vannituba ja WC hotellitoas. Reeglina oleme majutusele valinud keskse asukoha, aga osalt ka looduskauni asetuse.
Toitlustamise eest on hoolitsetud: matka jooksul saadavad meid kõikvõimalikud kohaliku köögi saadused ja seda enamasti kolm korda päevas.
Saateauto saadab gruppi (5 ja enama reisija korral) kogu reisi vältel (kui see mõnel lõigul võimalik pole, siis teavitame sellest eraldi) ning sinna paigutame ka pagasi ning joogiveevarud. Väiksema grupi korral paigutame pagasi tsiklitel asuvatesse konteineritesse.
Raskusaste: Keskmine
Tegemist on motomatkaga, mis on „keskmise“ raskusastmega. Et hakkama saada, peaksid omama eelnevat enduro või motokrossi kogemust. Sõltuvalt maastikust läbime päevas umbes 200 km (va. üks 300 ja üks 400 km päev), mis võtab koos kõigi peatustega aega 6-8 tundi. Olenevalt tee- ja ilmastikuoludest võivad mõned lõigud olla üsna tehnilised ning füüsilist pingutust vajada. Samas on tegemist matkaga, ehk teeme päevaste sõitude jooksul piisavalt pause, et mitte üle pingutada. Reisi kõrgeim punkt, mida külastame, asub ca 2500 m kõrgusel.
Kasulik teada
Tsiklid ja varustus
Mootorrattaid ja varustust on võimalik rentida koha peal. Renditsiklid on KTM 890 Adventure või sarnased tsiklid.
Kindlustus
Reisil osalemise tingimuseks on adekvaatse reisikindlustuse olemasolu. Eelkõige tasub pöörata tähelepanu ohtlike tegevuste sisaldumisele/mittesisaldumisele kindlustustingimustes. Eelkõige tasub pöörata tähelepanu ohtlike tegevuste sisaldumisele/mittesisaldumisele kindlustustingimustes (motokross, liikluseks mittemõeldud teed, jms). Erilist tähelepanu tuleb pöörata ka sellele, millise kõrguseni merepinnast kindlustuskate kehtib. Palun vaata eelnevat sektsiooni „raskusaste“, kus on ära toodud meie reisi kõrgeim punkt. Konsulteeri meie reisikonsultantidega selles osas, et olla veendunud piisavas kindlustuskattes või saada infot selle kohta, kust selline kindlustuskate endale hankida. Kohalik mootorrattakindlustus sisaldub tsiklirendi hinnas.
Raha
Kohalik rahaühik on Colombia peeso (COP). Kurss on ligilähedaselt (juuli 2024) 1 Euro = 4300 peesot. Raha saab vahetada peamiselt valuutavahetuspunktides (casas de cambio), aga ka hotellides. Pankades ei ole see tavaks. ATM-id on väga levinud ja aktsepteerivad kõiki peamisi krediitkaarde, nii et see on üks parimaid viise rahavahetuseks. Kuritegevuse tase (vargused, jms) võib olla üsna kõrge, seega suures koguses sularaha kaasas kandmine ei ole mõistlik mõte. Mõned hinnanäited: söök kohalikus lihtsamas toidukohas – 3-5 eurot, söögikord korralikumas restoranis – 10 eurot, õlu (0,5 l) – 1 euro, kohvi – 1,25 eurot, vesi 0,5 eurot, Coca-cola 1 euro, takso mõnekilomeetrise sõidu eest ca 2-5 eurot.
Krediitkaardid
Krediitkaarte aktsepteeritakse suuremates hotellides ja poodides, aga nende levik on üha laienemas, nii et ka keskmise suurusega asutused juba aktsepteerivad neid. Soovitatav on omada kaasas piisavalt sularaha, sest väiksemates poodides ja kohtades ei ole pruugi need kasutusel olla.
Jootraha
Jootraha jätmine ei ole kohustuslik ja väiksemates kohtades ei ole seda pigem ei eeldata. Osad toitlustusasutused on jootraha (servisio) juba automaatselt arve sisse arvestanud. Seal jootraha enam jätma ei pea. Seal kus seda ei ole, ja toitlustusasutus on keskmiselt kõrgema tasemega, on see siiski oodatud (ca 10%). Kohalikele giididele ja muule reisi korraldavale personalile on samuti tavaks jootraha jätta, palun konsulteeri meie reisijuhiga selle suuruse osas.
Ilm
Ilm on soe, mitte liiga palav. Oodata on ka olulisel määral sademeid. Liigume ja peatume natuke erinevatel kõrgustel, kus temperatuur võib ka veidi varieeruda. Aga üldiselt võib oodata, et päevased maksimumtemperatuurid jäävad vahemikku 25-28 kraadi ja öised miinimumid vahemikku 15-18 kraadi. Kuigi liigume Colombias kuiva aastaaja algul, siis sajab üsna palju (ca 2 korda sama palju kui meil augustis), kuid kuna temperatuurid on kõrged, siis ei ole see liialt ebameeldiv. Päris kuiva aastaaega siinkandis polegi.
Mida tsiklireisile kaasa võtta
Oma krossivarustus (saab ka rentida, kuid selle kvaliteet pole tagatud): kiiver, saapad, püksid ja jope, jms. Kõik vajalikud kaitsmed. Täpsema reisitarvete ja varustuse nimekirja jagame ning arutame läbi reisieelsel kohtumisel.
Viisanõuded
Välisministeeriumi andmetel võivad Eesti kodanikud viibida Colombias viisavabalt kuni 90 päeva aasta jooksul.
Juhime tähelepanu sellele, et Colombia võib muuta riiki sisenemise ja seal viibimise tingimusi, kuid ei pruugi sellest teisi riike kohe teavitada. Seetõttu ei vastuta Välisministeerium teabe õigsuse ega selle kasutamisest tekkinud kahjude eest.
Täiendavate küsimuste korral pöörduge palun lähimasse Colombia saatkonda.
Lennufirmad kasutavad riiki sisenemise õiguse kontrollimisel reisiinfo käsiraamatut Travel Information Manual (TIM). Sisestades reisisihi, passiandmed ja reisi eesmärgi, saate teavet viisa vajalikkuse, passi kehtivuse ja lisanõuete kohta.
Vaktsineerimine
Täpse vaktsineerimissoovituse annavad reisimeditsiininõustajad ja -arstid. Mitteprofessionaalne info on selline, et soovitav oleks olla vaktsineeritud kõhutüüfuse, hepatiit A ja B vastu ning kollatõve vastu. Võib kaaluda vaktsineerimist teetanuse, koolera, difteeria ning marutõve vastu.
Medellinis on heal tasemel meditsiiniabi (tasuline), maa ja mägipiirkondades korralikke tervishoiuasutusi ei leia. Liigume pidavalt Medellini lähiümbruses.
Malaaria on laialt levinud (alad alla 1700 m), mistõttu tuleks kasutusele võtta selle vastased meetmed/ravimid. Medellinis malaariaohtu ei eksisteeri, küll aga maapiirkondades, kus liigume.
NB! Konsulteeri reisimeditsiininõustajaga, ära toetu pelgalt siin ja mujal internetis leiduvale infole.
Korduma kippuvad küsimused
Kas Andmoments Seiklusreisid reispaketid on mulle jõukohased?
- Reeglina on kõik meie reisid sobilikud sulle, kui oled terve ning aktiivse ja sportliku eluviisiga. Meie reisid on jagatud nelja raskuskategooriasse: kerge, keskmine, raske ja väga raske. Vaid viimase puhul eeldame seda, et oled eelnevalt selleks põhjalikumalt ettevalmistunud. Kui kahtled endas, siis suhtle meie reisikonsultandiga, kes oskab sind vajaduse korral julgustada või siis vastupidi: maa peale tuua. Kahjuks ei ole meie reisid reeglina sobilikud puuetega inimestele.Kuid see sõltub ka puude iseloomust ning selles osas tasub eelnevalt meie reiskonsultantidega suhelda.
Kas lennujaama transfeerid on reisipaketi hinna sees?
- Lennujaama transfeerid on reisipaketi hinna sees, kui need sellisena reisikavas on ära nimetatud. Lennujaama transfeerid (lennujaamast hotelli ja hotellist lennujaama) toimuvad reisikavas nimetatud kuupäevadel, sõltumata lennu saabumise ajast. Transfeerid toimuvad reisipaketis sisalduvasse hotelli ja sealt tagasi lennujaama. Kui saabud reisile või lahkud reisilt reisikavast erinevatel kuupäevadel, siis lennujaama transfeerid reisipaketi hinnas ei sisaldu. Samuti ei sisaldu lennujaama transfeerid reisipaketi hinnas, kui oled iseseisvalt valinud reisipaketist erineva hotelli. Eelnimetatud juhtudel on erandkorras on võimalus transfeer reisipaketi hinda lülitada. Konsulteeri selles osas meie reisikonsultantidega.
Kas lennupiletid sisalduvad Andmoments Seiklusreiside pakettreisi hinnas või mitte?
- Lennupiletid sihtkohta ja tagasi meie reiside hinnas ei sisaldu (kui ei ole märgitud teisiti). Reeglina toimuvad meie reisid kaugetes ja eksootilistes või lihtsalt mõnusates reisisihtkohades. Seal võib olla mõistlik lisaks meie poolt pakutavale seiklusreisile ka lihtsalt päev-kaks puhata; miks ka mitte kauem. Selle tõttu ei ole meie reisi hinnas ka lennupileteid, vaid need on paindliku puhkuse planeerimiseks jäetud paketist välja.
Kas Andmoments Seiklusreisid väljastab ka lennupileteid tema poolt müüdud pakettreisidele?
- Kiire vastus: ei. Oleme oluliselt paremad seiklusreiside korraldamisel, kui lennupiletite väljastamisel. Seetõttu jätame viimase oma ala professionaalidele. Meil on mitmeid usaldusväärseid koostööpartnereid, kelle abil teie piletimure saab lahendatud.
Kuidas ma saan reisile lennupiletid ostetud?
- Aitame teil vastavalt soovidele ja eelistustele valida parima ja optimaalseima lennukava, et meie poolt korraldatud reisile ja sealt tagasi jõuda. Anname nõu, millisest online portaalist lennupiletid osta või soovitame sulle mõnda meie usaldusväärset partnerit, kelle kaudu piletid osta. Vaatame välja soodsaimad hinnad ja parimad lennukavad ning anname muud asjakohast nõu
Mis sisaldub pakettreisi hinnas?
- Reeglina on pakettreisi hinnas kogu kohapealne (sihtkohas) programm: alates lennujaama vastutulekust ja transfeerist, kuni lennujaama ära saatmiseni ning kõik, mis vahe peale mahub. Alates ööbimistest ja toitlustamisest: tavapäraselt kolm korda päevas (osadel Euroopa reisidel kaks korda päevas) kuni pagasi transpordini, kohapealse transpordini, jne. Kui sihtkohas on transpordivahendiks lennuk, siis ka need lennupiletid on osa hinnast. Täpsem info iga reisi hinda kuuluvate teenuste kohta leiad iga reisikirjelduse sektsioonidest „aeg/hind“ ning „reisikava“.
Mis ei sisaldu pakettreisi hinnas?
- Nagu juba eelpool mainitud: lennupiletid sihtkohta ja tagasi, isiklik tarbimine (alk. joogid, varustuse (nt jalgratas, magamiskott, vms) rent, jms. Üldiselt on reisipaketis sisalduv üsna küllaldane ja isiklikuletarbimisele kuluv summa pigem väike. Konsulteeri meie reisikonsultantidega, et hinnata reisipaketile lisaks vaja mineva raha suurust.
Kuidas saan ma endale garanteerida parima hinna?
- Meie hinnapoliitika on lihtne: soodustusi saavad püsikliendid ja varajased tellijad. Kõige parema hinna saab varakult telliv püsiklient. Kui oled meie reisidel eelnevalt osalenud, küsi julgelt püsikliendi soodustust! Kasuta tasumisel ka pangalingi või kaardiga maksmise võimalust, selliselt garanteerid endale hetkel kehtiva varajase tellija hinna. Viimasehetke pakkumisi me ei tee. Teinekord teeme eripakkumisi messidel ja üritustel: registreeri ennast meie e-uudiskirja saajate hulka, et sellistest pakkumistest esimesena teada saada. Pakkumised messidel ja üritustel pole siiski kunagi nii head, kui püsikliendi ja varajase tellija „kombo“. Tasub olla püsiklient ja varakult reisiplaanid teha!
Kuidas toimub reisi eest tasumine?
- Reisi broneerides tuleb tasuda 20% (broneerimistasu) reisi hinnast (va. siis kui reisini on jäänud vähem kui 1 kuu) ning 1 kuu enne reisi 80%. Tasuda saab nii ülekandega, kui ka maksekaartidega. Broneerimistasu maksmisega ei maksa viivitada, kuna see garanteerib sulle koha reisil ja hetkel kehtiva hinna. Soovitame broneerimisel kasutada kohest tasumise linki, kuna selliselt on nii hinna kui ka koha garanteerimine kõige kindlam.
Kuidas saan ma rattareisile jalgratta?
- On kaks võimalust: enda oma kaasa võtta või kohapealt rentida. Vaid osadel meie Euroopa rattareisidel sõidab saateauto sihtkohta Eestist ja siis on võimalik sellega oma ratas kaasa saata (loe selle kohta reisikirjelduse sektsioonist „aeg/hind“). Üldiselt on rentimise või ratta lennukiga saatmise kulu samas suurusjärgus (mõnede eranditega), ca 100 eurot. Meie ligi kümneaastase kogemuse põhjal eelistab enamus inimesi jalgratast koha peal rentida, kuna nii on lihtsalt mugavam.
Milline on rendirataste kvaliteet?
- Vahelduv, on kõige paremini iseloomustavam sõna selle kohta. Nad võivad olla väga head, head või keskpärased. Meie sihtkohad viivad meid igale poole maailma ja rattasõidukultuur, hooldusarusaamad jms varieeruvad seinast seina. Üldiselt on rattad siiski korralikud, kuigi aeg-ajalt võib esineda tehnilisi vajakajäämisi. Kuna meie reisid ei ole võistlused, siis saab rendirattaga igati hakkama.
Kuidas saan ma krossireisile tsikli?
- Krossireisi sihtkohtades on alati tsikli rentimise võimalus. Meie praegustesse sihtkohtadesse oma tsikli transportimine on üsna vaevarikas ja kallis ettevõtmine. Seepärast soovitame kohapealset renti.
Milline on renditsiklite kvaliteet?
- Hea. Reeglina on meie partnerid oma ala entusiastid ja tunnevad oma tööd hästi. Seetõttu on tsiklid ka korralikud ja hooldatud. Sellest hoolimata ei tasuks ootusi liiga kõrgele seada. Arvestama peab ka sellega, et tegemist pole siiski oma tsikliga, mille iseloom ja käitumine teada-tuntud. Seetõttu on esimene sõidupäev kergemapoolne, et anda aega võõra tsikliga harjuda ning ka selleks, et sõitjate tase välja selgitada.
Kui suured on Andmoments Seiklusreiside grupid?
- Reeglina 10-15, sõltuvalt täituvusest. 15 on meie maksimum grupisuuruseks, mis teinekord suurte tellimuste puhul võib koha või paariga „lõhki“ minna. Reis toimub ka sedavõrd väikse grupi puhul, kui 4 inimest.