- Mõnus ja pingutust pakkuv rattasõit Sloveenia Alpides
- Triglav rahvuspargi loodusaarded
- Võluvad Rooma ajastust linnakesed ja külad
- Muljetavaldav Postojna koobas
- Sloveenia veinid kogu oma headuses
Reisijuht
Mihkel Nõmmela
Liikumine on osa minu elust. Mulle meeldib matkata nii jalgsi kui rattaga ja aegajalt ka mööda vett kulgeda. Üks minu eriline kirg on lumised mäed ja nendelt laskumine, olgu all siis paar kitsamat lauda või hoopis üks laiem.
Loe veel
Võimsaimad reisihetked
Mõnus ja pingutust pakkuv rattasõit Sloveenia Alpides
Rattamatka teekond kulgeb maalilistes Julia Alpides: Sloveenia, Itaalia ja Austria piiride ristumispiirkonnas, mis on aastaringselt atraktiivne aktiivse ajaveetmise piirkond. Talvel näeb siin võistlemas mäesuusatajaid, suvel püüavad jalgratturid vallutada Sloveenia kõrgeid mäekurusid. Jalgsimatkajad saavad nautida kohalikku loodust aastaringselt. Meie jalgrattatee pakub põnevat maastikku vahelduvate tõusude ja laskumistega, kulgedes üle kurude ja läbi niitude ja metsade. Sekka mägijärvi ja koskesid, veinimõisu ja põnevaid koopaid. Lihtsalt suurepärane paik rattamatkaks!
Triglav rahvuspargi aarded
Väntame Triglav’i rahvuspargi teedel-radadel. Park on väga maaliline ja mitmekesine ning katab ca 4% Sloveenia territooriumist. Sloveenia kõrgeim mägi Triglav (2864 m, sinna me ei pürgi) asub otse pargi keskel. Rattateedel ümbritsevad meid kaunid orud, rohelised metsad, kristallselged mägiojad ning lopsakad karjamaad. Taustal kõrged ja sünged mäetipud. Seda imelist ja mitmekesist maastikku täiendab erakordne taimestiku ja loomastiku rikkus. Siin, vanades alpikülades, elatakse ikka nii nagu vanasti: kooskõlas looduse ja traditsioonidega. Endiselt võib näha karjamaadel lehmi ja lambaid ning talupidajad jätkavad juustu ning muude piimatoodete valmistamist traditsioonilisel viisil.
Võluvad Rooma ajastust linnakesed ja külad
Siin, Sloveenias, on ajalugu jätnud palju põnevaid jälgi.
Peatume võluvas Šmartno’s – rooma vundamentidele rajatud keskaegses linnakeses, mida peetakse tõeliseks arhitektuuripärliks ja oluliseks kultuurimälestiseks. Vaated maalilisele viie torniga müürile on imelised, keskaegsed majad on koondunud piltilusa Püha Martini kiriku ümber. Veedame õhtupooliku ja öö Ajdovščina’s, mille ajalugu on üle kahe tuhande aasta vana ja algab roomlastest. Viimased ehitasid siia võimsa kaitsekindluse (Castrum Ad Fluvium Frigidum – “Külma jõe äärne kindlus”), et kaitsta Rooma impeeriumi idapiiri. Linnas jalutades saab uudistada hästi säilinud kindlusetorne.
Muljetavaldav Postojna koobas
Meie rattamatka viimasel päeva läheme seiklema muljetavaldavasse Postojna koopasse – selle sisemust avastame rongiga. Koopa „sisekujunduse“ kallal on miljonite aastate jooksul teinud tööd väikesed veetilgad. Selles maa-aluses salapärases maailmas kajavad võimsad „paleesaalid“, kõrguvad mäed ja kohisevad jõed. Siit leiame ka salapärase „inimkala“, kes on tegelikult kahepaikne. Avastatud inimese poolt alles 400 aastat tagasi, arvati algul et tegemist on beebi-draakoniga, kes suureks kasvab. Ta on teadaolevalt ainuke selgroogne, kes kogu oma elu koopas, maa-all veedab. Seetõttu puudub tal ka pigment, mistõttu ta nahk on roosaka värvusega – meenutades sellega inimnahka. Sellest ka nimi: „inimkala“.
Sloveenia veinid kogu oma headuses
Rattateekonnal külastame kohalikke viinamarjaistandusi ja veinimaju ja laseme sealsetel veinidel hea maitsta. Varem, Austria-Ungari impeeriumi ajal, olid Sloveenia veinid väga tuntud. Kui Austriast tulid peamiselt valged veinid, siis Sloveenia tootis häid punaseid veine. Viimase sajandi poliitilised sündmused ei ole Sloveenia veinitööstusele hästi mõjunud ja see on pisut soiku jäänud. Siiski on pärast riigi iseseisvumist veinitööstus jälle arenema hakanud – sellele mõjuvad hästi nii asukoht nelja väljapaistva veinimaa vahel (Itaalia, Austria, Ungari ja Horvaatia) kui ka investeeringuid lääneriikidest. Enim kasvatatakse siin selliseid valgeid sorte nagu Welschriesling, Sauvignon Blanc, Riisling, Chardonnay ning piirkondlikke spetsialiteete Furmint’i ja Kollane Muskaat.
Reisikava
1.päev
Laupäev, 24. mai
margin
1.päev
Laupäev, 24. mai
Saabumine Ljubljana Jože Pučniki rahvusvahelisse lennujaama (IATA: LJU), kust liigume transfeeriga Bled’i, hotelli. Linnaekskursioon ja vaba aeg linnaga tutvumiseks. Kauni looduse keskel asuvat Bled’i peetakse üheks Euroopa kauneimaks Alpikuurordiks. Piltilusa järve kaljusaarel kõrguv loss ja järves peegelduv mägede ilu, koos pehme ja tervendava kliima ning kuumaveeallikatega loob ideaalseid tingimusi puhkamiseks. Siinne loss on Sloveenia vanim – selle ajalugu ulatub lausa 1004. aastasse. Bled’i ümbruses kasvatatakse alates 2011. aastast maailma vanimat viinamarjapuu järglast, mis on Maribor’is (Sloveenia tuntud veinipiirkond) õitsenud juba üle 400 aasta.
Täna rendime ja/või sätime rattaid ning õhtul naudime ka meie esimest ühist õhtusööki.
Majutus hotellis Bled’is.
Reisikavas sisaldub õhtusöök
2.päev
Pühapäev, 25. mai
margin
2.päev
Pühapäev, 25. mai
Kohe tänasest alates hakkame tõusumeetreid „koguma“. Hommikusöögi järel hotellis suundume ratastel Kranjska Gora poole. See maailmatasemel mäespordikeskus asub Alpides Sloveenia, Itaalia ja Austria piiride ristumispunktis ja on aastaringselt populaarne. Talvel näeb siin võistlemas mäesuusatajaid, suvel püüavad jalgratturid vallutada Sloveenia kõrgeid mäekurusid. Matkajad saavad nautida kohalikku loodust aastaringselt. Meie jalgrattatee pakub põnevat maastikku vahelduvate tõusude ja laskumistega, kulgedes läbi maaliliste niitude, metsade ja traditsiooniliste alpikülade.
Majutus hotellis Kranjska Gora’s.
Reisikavas sisaldub hommiku- ja õhtusöök.
3.päev
Esmaspäev, 26. mai
margin
3.päev
Esmaspäev, 26. mai
Meid on ees ootamas rattapäev, kuhu mahuvad nii tõusud kui ka laskumised. Võtame ette Sloveenia kõrgeima mäekuru – Vršič’i (1611 m). Enamuses osa sellest tõusuteekonnast läbime siiski bussis, et mitte liiga teha. Loomulikult järgneb tõusule põnev laskumine. Kosutame ennast hingematvate vaadetega. Päeva otsad tõmbame kokku ja väljateenitud puhkust naudime Bovec’i linnakeses, mis asub kauni smaragdvärvilise Soča jõe orus ja on ümbritsetud suurejooneliste koskedega. Jalgrattale vahelduseks võib siin ette võtta näiteks raftingu, süstasõidu, proovida kaljuronimist või peadpööritavat zipline’i sõitu.
Majutus hotellis Bovec’is.
Reisikavas sisaldub hommiku- ja õhtusöök.
4.päev
Teisipäev, 27. mai
margin
4.päev
Teisipäev, 27. mai
Hüppame ratta selga ja suundume Tolmin’i poole, saatjateks tõusud ja laskumised. Tolmin on armas linnake Soča jõe kanjoni ääres. Tolmini nime kannab ka väga maaliline jõekanjon – Sloveenia ilusamaid looduslikke vaatamisväärsusi. Kanjonis saab jalutada mööda matkarada, uudistades sealseid koopaid ja lihtsalt nautides ilu ja rahu. Tänase rattatee oluliseks maamärgiks on majesteetlik Boka juga – Sloveenia kõige veerikkam ja võimsaim kosk, mille kogukõrgus on 144 meetrit ja laius 18 meetrit. Teeme peatuse ja naudime vaadet.
Majutus hotellis Tolmin’is.
Reisikavas sisaldub hommiku- ja õhtusöök.
5.päev
Kolmapäev, 28. mai
margin
5.päev
Kolmapäev, 28. mai
Suundume taas põnevale tiirule, sedakorda eesmärgiks tutvumine Sloveenia veinikultuuriga. Kerge kehaline pingutus saab täna tasutud viinamarjaistanduse ja veinimõisa külastusega. Päeva lõpetame ühise õhtusöögiga Šmartno’s – rooma vundamentidele rajatud kaunis linnakeses, mida peetakse tõeliseks arhitektuuripärliks ja oluliseks kultuurimälestiseks. Vaated maalilisele viie torniga müüriga linnale on imelised, keskaegsed majad on koondunud Püha Martini kiriku ümber ja vanaaja eluga saab tutvuda nn kohustuslikkus vaatamisväärsuses – vanas Brda majas ja selle keldris, mis mõlemad hästi illustreerivad kunagist siinset elu.
Majutus hotellis Šmartno’s.
Reisikavas sisaldub hommiku- ja õhtusöök ning veinimaja külastus.
6.päev
Neljapäev, 29. mai
margin
6.päev
Neljapäev, 29. mai
Täna on sihiks Ajdovščina ja plaanis on kergem sõidupäev. Ka täna külastame kohalikku viinamarjaistandust ja veinimõisa ja laseme veinidel hea maitsta. Rattapäev lõppeb Ajdovščina’s – Vipava viljakasse orgu peidetud linnas, mis hubaselt laiutab Gora platoo nõlvadel. Linna ajalugu on üle kahe tuhande aasta vana ja algab roomlastest, kes ehitasid siia võimsa kaitsekindluse (Castrum Ad Fluvium Frigidum – “Külma jõe äärne kindlus”), et kaitsta Rooma impeeriumi idapiiri. Linnas jalutades saab uudistada hästi säilinud kindlusetorne. Õhtul naudime õhtusööki ja muljetame päevast.
Majutus hotellis või kodumajutuses Ajdovščina’s.
Reisikavas sisaldub hommiku- ja õhtusöök ning veinimaja külastus.
7.päev
Reede, 30. mai
margin
7.päev
Reede, 30. mai
Sõidame Postojna’sse, mille läheduses asub samanimeline kuulus koobas. Osa tänasest teekonnast läbime bussis, et kergendada muidu liiga raskeks kujunevat päevateekonda. Tee kulgeb keset ilusat ja ehtsat loodust.
Majutus hotellis või külalistemajas Postojna’s.
Reisikavas sisaldub hommiku- ja õhtusöök.
8.päev
Laupäev, 31. mai
margin
8.päev
Laupäev, 31. mai
Viimasel matkapäeval on rattasõit lühike. Sõidame 5 km, et võtta ette rongisõit muljetavaldavas Postojna koopas, mille sisemust on miljonite aastate jooksul kujundanud väikesed veetilgad. Selles maa-aluses maailmas kõrguvad omad mäed, kohisevad omad jõed ja kajavad võimsad „paleesaalid“.
Koopaseikluse järel sõidame transfeeriga Ljubljana’sse, kus meid ootab linnatuur ja vaba aeg. Päeva ja reisi lõpetame viimase ühise õhtusöögiga.
Majutus hotellis Lubljanas.
Reisikavas sisaldub hommiku- ja õhtusöök.
9.päev
Pühapäev, 01. juuni
margin
9.päev
Pühapäev, 01. juuni
Viimane hommikusöök ja transfeer Ljubljana Jože Pučniki rahvusvahelisse lennujaama (IATA: LJU), reisi lõpp.
Reisikavas sisaldub hommikusöök.
Reisigalerii
Arvamused
Valisin sel korral Andmomentsi Bosnia ja Hertsegoviina mägimatka, Grupp oli väike ja sõbrunesime kiiresti. Asjalik ja suurte kogemustega grupijuht Mati hoidis grupi koos nii mäenôlvadel kui ka muul ajal. Bosnia mäed olid tõeline vaatamisväärtus, ũks ahhetamapanev vaatepilt järgnes teisele. Samas jôudsime parajal määral tarbida ka kohalikku kultuuri. Korraldus oli ladus, toit maitsev ja öömajad heal tasemel. Matk oli jôukohane ka algajatele matkajatele.
Minu äkiline otsus osaleda Svaneetia matkal tasus end ära, oli väga huvitav. Hea seltskond ja mõnus reisijuht, Ott. Reisil sai tutvuda Gruusia kultuuriga, matkad pakkusid positiivseid emotsioone, õhtused seltskondlikud “Uno” mängud jne. Huvitav oli sattuda kohtadesse, kuhu ehk muidu ei oleks sattunud, see oli äge.
Rattaretkel mägedes oled justkui sattunud ajamasinasse, mis viib sind aeglaselt mäest üles, tehes mälupilte oivalistes vaadetest ning taas allasõites hoomates rohkemaid kaadreid ajakulus maalilisest maastikust. Üllatuste rohke Hiina avas end üle ootuste ning seda kõike peaks ise nägema ja kogema ehedalt ning pelgalt jutust siin ei piisaks. Tänud Andmomentsi reisikorraldusele oli rattaretke kulg Hiinas väga tasemel - head rattad, tehniline tugi, väga korralikud öömajad, kohaliku köögi maitseelamused jne. Kokkuvõtteks võib öelda, et Andmomentsiga rattaretked on sobilikud kõikdele reisihuvilistele, kes vähegi soovivad rattaga sõita ning tõeline puhkus igapäeva rutiinist on garanteeritud!
Mugavused ja ööbimised
Reisil ööbime mugavates turistiklassi hotellides või külalistemajades, kus on olemas kõik mugavused (vannituba ja WC toas). Majutus on organiseeritud kahestes tubades. Toitlustamise eest on enamasti hoolitsetud: matka jooksul saadavad meid kõikvõimalikud kohaliku köögi saadused ja seda kaks korda päevas. Lõuna söögikord on meie poolt organiseerimata, et jätta mõningane valikuvabadus.
Pagasi transport on kogu reisi jooksul (sh matka jooksul) organiseeritud: igapäevaselt on vaja kaasas kanda vaid päevast kandamit (fotokas, telefon, vahetusrõivad, snäkid, jms). Suurem pagas liigub matka jooksul autos.
Raskusaste: Keskmine
Tegemist on rattamatkaga, mille raskusaste on “keskmine”. Et hakkama saada, peaksid omama eelnevat mägedes rattasõidu kogemust. Läbime päevas 30-50 km peamiselt asfaltteedel – see kõik koos peatustega võtab 4-6 tundi päevas. Olenevalt tee- ja ilmastikuoludest võivad mõned lõigud olla tehnilised ja füüsilist pingutust nõudvad, sest liigume mitte kõrgetes, kuid ikkagi mägedes. Matka kõrgeim punkt on ligi 1600 m merepinnast. Sõidutempo pärast muretsema ei pea: igaüks saab valida oma tempo. Tegemist ikkagi matkaga, ehk teeme päevaste sõitude jooksul piisavalt pause, et mitte üle pingutada. Kui tuleb suurem väsimus peale või on midagi juhtunud, on vajadusel koht saateautos olemas ning seal asuvad ka pagas ning jalgratta varuosad. Endaga kaasas tuleb kanda vaid väikest käepärast kotti isiklike asjadega. Reeglina sõidab üks giididest grupi ees ja saateauto sabas.
Kasulik teada
Kindlustus
Reisil osalemise tingimuseks on adekvaatse reisikindlustuse olemasolu. Eelkõige tasub pöörata tähelepanu ohtlike tegevuste sisaldumisele/mittesisaldumisele kindlustustingimustes. Erilist tähelepanu tuleb pöörata ka sellele, millise kõrguseni merepinnast kindlustuskate kehtib. Palun vaata eelnevat sektsiooni „raskusaste“, kus on ära toodud meie reisi kõrgeim punkt. Konsulteeri meie reisikonsultantidega, et olla veendunud piisavas kindlustuskattes või saada infot selle kohta, kust selline kindlustuskate endale hankida.
Raha
Sloveenia rahaühikuks on euro (EURO), ehk raha vahetada ei ole tarvis. Sularaha saab välja võtta linnades pangaautomaadist.
Matkapäevade vältel on hoolitsetud söögi (hommiku- ja õhtusöök), joogivee, transpordi ja majutuse eest, kuid sularaha soovitame kaasas hoida suveniiride, lõunasöögi ja snäkkide-jookide vms ostmiseks.
Krediitkaardid
Krediitkaardid ja kontaktivaba maksmine on riigis laialt levinud. Vastu võetakse Visat, Visa Electroni, Masterit ja Maestrot. Enamus asutustes on võimalik kaardiga tasuda. Siiski väiksemates poodides, pagarikodades, kohvikutes ja turul on eelistatud arveldamine sularahas.
Jootraha
Jootraha jätmine on Sloveenias teretulnud ning viisakas on restoranides jätta 5-10% arvest.
Ilm
Reisi toimumise ajal – juunis – peaksid ilmad olema mõnusalt suviselt soojad, kuigi sademete tõenäosus on suur. Päevased keskmised võib on 25°C juures aga võivad ka küündida 30°C-ni. Öised madalamad temperatuurid on 15°C juures. Kõrgemal mägedes ning kanjonites võib olla jahedam, nt Bledi järve ääres on ülalnimetatud temperatuurid paari kraadi võrra madalamad. Üldiselt kehtib reegel – mida kõrgem, seda madalamad on temperatuurid ja seda heitlikum ilm.
Mida rattareisile kaasa võtta
Valmistu nii soojaks, päikesepaisteliseks kui ka mägedes veidi jahedamateks ilmadeks ning tuuleks ja ka vihmaks. Näpunäited, mida kaasa võtta: jalgrattakiiver, kindad, lühikesed püksid, päikeseprillid, päikesekaitsekreem ning –huulepulk, veepudelid, veekindel jakk, soe fliisjakk, väike kõhu- või seljakott ning energiat andvad näksid. Tagavara jalgratta sisekumm(id) on hea võtta kaasa, eriti kui oled ise võimeline seda vahetama. Siis ei sõltu sa saateauto tempost. Kasuks tuleb ta ka siis kui suudad reisikaaslase endale kummivahetusele appi. Meil on plaanis ka lühikesed jalgsimatkad, seega kaasa ka mugavad matkajalatsid.
Täpsema reistarvete ja varustuse nimekirja jagame ning arutame läbi reisieelsel kohtumisel.
Jalgrattarent, elektriratta rent
Võid kaasa võtta enda ratta, aga kui soovid reisida mugavamalt, siis soovitame rattarenti. Rattarent toimub kohapeal matka alguses, reisi hind ei sisalda rattarenti. Saadaval on nii tavarattad kui ka elektrirattad. Kaasa võib võtta ka oma isikliku sadula ning pedaalid. Soovitame teil enne reisi meiega konsulteerida.
Viisanõuded
Välisministeeriumi andmetel Eesti kodanikule on Sloveeniasse reisimine viisavaba. Eesti kodanikud võivad riiki siseneda kehtiva passi või isikutunnistuse (ID-kaardi) alusel.
Rohkem infot: https://reisitargalt.vm.ee/riigid/sloveenia/
Vaktsineerimine/tervishoid
Täpse vaktsineerimissoovituse annavad reisimeditsiininõustajad ja -arstid. Vaktsiinide osas peaks arstiga konsulteerima vähemalt kuu aega enne reisi algust. Kindlasti soovitame teha tervisekindlustuse. Tervishoid Sloveenias on kõrgel tasemel, tasuta ravi jaoks peab kaasas olema Euroopa Ravikindlustuskaart. Soovitame siiski lisaks ka tervisekindlustust.
NB! Konsulteeri reisimeditsiininõustajaga, ära toetu pelgalt siin ja mujal internetis leiduvale infole
Korduma kippuvad küsimused
Kas Andmoments Seiklusreisid reispaketid on mulle jõukohased?
- Reeglina on kõik meie reisid sobilikud sulle, kui oled terve ning aktiivse ja sportliku eluviisiga. Meie reisid on jagatud nelja raskuskategooriasse: kerge, keskmine, raske ja väga raske. Vaid viimase puhul eeldame seda, et oled eelnevalt selleks põhjalikumalt ettevalmistunud. Kui kahtled endas, siis suhtle meie reisikonsultandiga, kes oskab sind vajaduse korral julgustada või siis vastupidi: maa peale tuua. Kahjuks ei ole meie reisid reeglina sobilikud puuetega inimestele.Kuid see sõltub ka puude iseloomust ning selles osas tasub eelnevalt meie reiskonsultantidega suhelda.
Kas lennupiletid sisalduvad Andmoments Seiklusreiside pakettreisi hinnas või mitte?
- Lennupiletid sihtkohta ja tagasi meie reiside hinnas ei sisaldu (kui ei ole märgitud teisiti). Reeglina toimuvad meie reisid kaugetes ja eksootilistes või lihtsalt mõnusates reisisihtkohades. Seal võib olla mõistlik lisaks meie poolt pakutavale seiklusreisile ka lihtsalt päev-kaks puhata; miks ka mitte kauem. Selle tõttu ei ole meie reisi hinnas ka lennupileteid, vaid need on paindliku puhkuse planeerimiseks jäetud paketist välja.
Kas Andmoments Seiklusreisid väljastab ka lennupileteid tema poolt müüdud pakettreisidele?
- Kiire vastus: ei. Oleme oluliselt paremad seiklusreiside korraldamisel, kui lennupiletite väljastamisel. Seetõttu jätame viimase oma ala professionaalidele. Meil on mitmeid usaldusväärseid koostööpartnereid, kelle abil teie piletimure saab lahendatud.
Kuidas ma saan reisile lennupiletid ostetud?
- Aitame teil vastavalt soovidele ja eelistustele valida parima ja optimaalseima lennukava, et meie poolt korraldatud reisile ja sealt tagasi jõuda. Anname nõu, millisest online portaalist lennupiletid osta või soovitame sulle mõnda meie usaldusväärset partnerit, kelle kaudu piletid osta. Vaatame välja soodsaimad hinnad ja parimad lennukavad ning anname muud asjakohast nõu
Mis sisaldub pakettreisi hinnas?
- Reeglina on pakettreisi hinnas kogu kohapealne (sihtkohas) programm: alates lennujaama vastutulekust ja transfeerist, kuni lennujaama ära saatmiseni ning kõik, mis vahe peale mahub. Alates ööbimistest ja toitlustamisest: tavapäraselt kolm korda päevas (osadel Euroopa reisidel kaks korda päevas) kuni pagasi transpordini, kohapealse transpordini, jne. Kui sihtkohas on transpordivahendiks lennuk, siis ka need lennupiletid on osa hinnast. Täpsem info iga reisi hinda kuuluvate teenuste kohta leiad iga reisikirjelduse sektsioonidest „aeg/hind“ ning „reisikava“.
Mis ei sisaldu pakettreisi hinnas?
- Nagu juba eelpool mainitud: lennupiletid sihtkohta ja tagasi, isiklik tarbimine (alk. joogid, varustuse (nt jalgratas, magamiskott, vms) rent, jms. Üldiselt on reisipaketis sisalduv üsna küllaldane ja isiklikuletarbimisele kuluv summa pigem väike. Konsulteeri meie reisikonsultantidega, et hinnata reisipaketile lisaks vaja mineva raha suurust.
Kuidas saan ma endale garanteerida parima hinna?
- Meie hinnapoliitika on lihtne: soodustusi saavad püsikliendid ja varajased tellijad. Kõige parema hinna saab varakult telliv püsiklient. Kui oled meie reisidel eelnevalt osalenud, küsi julgelt püsikliendi soodustust! Kasuta tasumisel ka pangalingi või kaardiga maksmise võimalust, selliselt garanteerid endale hetkel kehtiva varajase tellija hinna. Viimasehetke pakkumisi me ei tee. Teinekord teeme eripakkumisi messidel ja üritustel: registreeri ennast meie e-uudiskirja saajate hulka, et sellistest pakkumistest esimesena teada saada. Pakkumised messidel ja üritustel pole siiski kunagi nii head, kui püsikliendi ja varajase tellija „kombo“. Tasub olla püsiklient ja varakult reisiplaanid teha!
Kuidas toimub reisi eest tasumine?
- Reisi broneerides tuleb tasuda 20% (broneerimistasu) reisi hinnast (va. siis kui reisini on jäänud vähem kui 1 kuu) ning 1 kuu enne reisi 80%. Tasuda saab nii ülekandega, kui ka maksekaartidega. Broneerimistasu maksmisega ei maksa viivitada, kuna see garanteerib sulle koha reisil ja hetkel kehtiva hinna. Soovitame broneerimisel kasutada kohest tasumise linki, kuna selliselt on nii hinna kui ka koha garanteerimine kõige kindlam.
Kuidas saan ma rattareisile jalgratta?
- On kaks võimalust: enda oma kaasa võtta või kohapealt rentida. Vaid osadel meie Euroopa rattareisidel sõidab saateauto sihtkohta Eestist ja siis on võimalik sellega oma ratas kaasa saata (loe selle kohta reisikirjelduse sektsioonist „aeg/hind“). Üldiselt on rentimise või ratta lennukiga saatmise kulu samas suurusjärgus (mõnede eranditega), ca 100 eurot. Meie ligi kümneaastase kogemuse põhjal eelistab enamus inimesi jalgratast koha peal rentida, kuna nii on lihtsalt mugavam.
Milline on rendirataste kvaliteet?
- Vahelduv, on kõige paremini iseloomustavam sõna selle kohta. Nad võivad olla väga head, head või keskpärased. Meie sihtkohad viivad meid igale poole maailma ja rattasõidukultuur, hooldusarusaamad jms varieeruvad seinast seina. Üldiselt on rattad siiski korralikud, kuigi aeg-ajalt võib esineda tehnilisi vajakajäämisi. Kuna meie reisid ei ole võistlused, siis saab rendirattaga igati hakkama.
Kuidas saan ma krossireisile tsikli?
- Krossireisi sihtkohtades on alati tsikli rentimise võimalus. Meie praegustesse sihtkohtadesse oma tsikli transportimine on üsna vaevarikas ja kallis ettevõtmine. Seepärast soovitame kohapealset renti.
Milline on renditsiklite kvaliteet?
- Hea. Reeglina on meie partnerid oma ala entusiastid ja tunnevad oma tööd hästi. Seetõttu on tsiklid ka korralikud ja hooldatud. Sellest hoolimata ei tasuks ootusi liiga kõrgele seada. Arvestama peab ka sellega, et tegemist pole siiski oma tsikliga, mille iseloom ja käitumine teada-tuntud. Seetõttu on esimene sõidupäev kergemapoolne, et anda aega võõra tsikliga harjuda ning ka selleks, et sõitjate tase välja selgitada.
Kui suured on Andmoments Seiklusreiside grupid?
- Reeglina 10-15, sõltuvalt täituvusest. 15 on meie maksimum grupisuuruseks, mis teinekord suurte tellimuste puhul võib koha või paariga „lõhki“ minna. Reis toimub ka sedavõrd väikse grupi puhul, kui 4 inimest.