• Ajalooline Praha – UNESCO maailmapärandi pärl
• Unustamatud vaated Böömimaa paradiisis
• Ebamaine Hruboskalsko kaljulinn
• Keskaeg keset kaljumaastikku: lossid ja linnusevaremed
• Klaasitäis Tšehhi kultuuri – loomulikult pilsnerit!
Võimsaimad reisihetked
Ajalooline Praha – UNESCO maailmapärandi pärl
Praha ajalooline keskus on üks Euroopa paremini säilinud ajaloolisi linnasüdameid, mille ajalugu ulatub 10. sajandisse. Vanalinnas ootavad keskaegsed tänavad, kuulus astronoomiline kell Orloj ja Týni kiriku muljetavaldavad gooti tornid. Siitsamast viib tee üle ikoonilise Karli silla otse Malá Stranasse – ühte Praha ilusamasse linnaossa, mis võlub külastajaid baroksete paleede, kitsaste munakivitänavate, punaste katuste ja vanade lambipostidega. Praha tõeliseks trumpkaardiks on aga muljetavaldav seitsme hektari suurune Praha loss – Guinnessi rekordite kohaselt maailma suurim iidne linnusekompleks. Selle kohal kõrgub monumentaalne Püha Vituse katedraal – Tšehhi suurim ja tähtsaim pühakoda, mille ehitamiseks kulus koguni 585 aastat. Linnuse müüride äärest leiab veel ühe pärli: värviliste majakestega palistatud Kuldse tänava, kus tasub üles otsida maja number 22, sest just seal töötas kunagi maailmakuulus Tšehhi kirjanik Franz Kafka.
Unustamatud vaated Böömimaa paradiisis
Tšehhi põhjaosas asuv Böömimaa paradiis (Český ráj) on erakordne paik, mida hakati looduse väärtuste tõttu kaitsma juba 1955. aastal – sellest sai toonase Tšehhoslovakkia esimene kaitstud maastikuala. Tänapäeval kuulub Böömimaa paradiis ka UNESCO ülemaailmsete geoparkide võrgustikku. See muinasjutuline piirkond on tuntud oma 60 miljoni aasta vanuste ainulaadsete liivakivikaljude, ajalooliste losside, võluvate külakeste ning suurepäraste matkaradade poolest. Neist üks kuulsamaid on 119 kilomeetri pikkune Kuldne rada (Zlatá stezka), mis on Tšehhi matkaklassika. Kuldse raja tuntus ulatub aastakümnete taha – juba enne Teist maailmasõda valmis seda tutvustav kaheosaline film. Ja Kuldsele rajale läheme ka meie! Kolmepäevase matka jooksul läbime sellest ühe kõige ikoonilisema ja muljetavaldavama lõigu.
Ebamaine Hruboskalsko kaljulinn
Hruboskalsko on Böömimaa paradiisi üks tuntumaid liivakivist kaljulinnu, kus metsade vahel kõrgub üle 400 kuni 60 meetri kõrguse kaljutorni. Kunagi loksus siin meri – kriidiajastul ladestunud liivakivi on hiljem tuule, vee ja teiste loodusjõudude mõjul kujunenud kõrgeteks kaljutornideks, järskudeks seinteks ja kitsasteks käikudeks. Nii on miljonite aastate jooksul sündinud ainulaadne maastik, mida on imetletud juba sajandeid. Kuid need kaljuseinad on pakkunud inimestele juba tuhandeid aastaid ka varjupaika ning piirkonnast on leitud eelajaloolise asustuse jälgi, mis pärinevad umbes 5000. aastast eKr. Hiljem sai Hruboskalsko tuntuks ka ronimiskohana ning seda peetakse Tšehhi liivakivironimise sünnikohaks – esimesed ronimisrajad on siin juba üle 100 aasta vanad. Liivakivi kaitsmine on siin nii oluline, et kuni 48 tundi pärast vihma on kaljudel varustusega ronimine keelatud. Aga meid kui jalgsimatkajaid see õnneks ei puuduta. Valguse, metsa ja püstiste kaljuseinte koosmõju muudab Hruboskalsko üheks Böömimaa paradiisi kõige ebamaisemaks maastikuks.
Keskaeg keset kaljumaastikku: lossid ja linnusevaremed
On vähetõenäoline, et kolmepäevasel matkarajal saaks näha veel rohkem losse ja linnusevaremeid. Meie teele jäävad Valdštejni loss, Hrubá Skála loss, Trosky linnuse varemed, Kosti loss ja Valečovi linnuse varemed – kõik pika ja põneva ajalooga paigad. Neist üks Böömimaa paradiisi äratuntavamaid sümboleid on Trosky linnuse varemed. 14. saj lõpus rajatud gooti linnus ehitati kahele iidse vulkaani jäänukina säilinud basaltkaljule, mille järsud nõlvad pakkusid vaenlase eest looduslikku kaitset. Kaljunukkidel kõrguvad kaks kuulsat torni – Baba ehk „eit“ ja Panna ehk „neitsi“. Trosky omanäoline siluett on jõudnud ka Tšehhi filmidesse ja muinasjuttudesse. Imposantne Kosti loss on aga üks Tšehhi kõige paremini säilinud gooti kindlusi. Erinevalt paljudest linnustest ei asu see kõrgel künkal, vaid madalal kaljunukil liivakiviorgude vahel, mis aitas seda vaenlaste eest varjata. Lossi keskseks osaks on trapetsikujulise põhiplaaniga Valge torn, mille ebatavaline kuju aitas vähendada heidetud kivide purustusjõudu. Siin on säilinud ka autentne keskaegne piinakamber ning kohalike juttude järgi ei puudu isegi kummitus.
Klaasitäis Tšehhi kultuuri – loomulikult pilsnerit!
Õlu pole siin lihtsalt jook, vaid lahutamatu osa igapäevaelust ja kohalikest traditsioonidest. Tšehhi õllekultuuril on põhjust uhkust tunda – kohalikud õlled on rahvusvahelistel konkurssidel korduvalt pälvinud kõrgeid auhindu ning Tšehhi pilsnerit peetakse üheks maailma klassikaliseks õllestiiliks. Eestlase jaoks on põnev kogemus just traditsiooniline hospoda ehk õllekõrts – istuda pika laua taha, nautida värskelt vaadist lastud õlut ja proovida kõrvale kohalikku rammusat toitu. Ka õlle valamine on omaette kunst: näiteks hladinka puhul on klaasil õhuke ja tihe vahukiht, šnyt’i puhul aga rohkem vahtu ja vähem õlut. Prahas saab seda kõrtsikultuuri kogeda näiteks Jaroslav Hašeki lemmikkohas U Bansethů, kus ta oli tõeline püsikunde (isegi ta laud on veel alles, kuid tihti sümboolselt kirjanikku oodates tühi). Hašekile meeldis see koht nii väga, et ta kirjutas kõrtsi sisse ka oma kuulsasse romaani “Vahva sõdur Švejki juhtumised maailmasõja päevil”. U Bansethů on ka tuntud kui üks parimaid kohti, kus süüa traditsioonilist Tšehhi praetud parti (pečená kachna).
Reisikava
1.päev
Neljapäev, 09. september
margin
1.päev
Neljapäev, 09. september
Saabume Praha Václav Haveli rahvusvahelisse lennujaama (IATA: PRG), kust on korraldatud transfeer hotelli. Pärast sisseseadmist ootab meid Praha linnaekskursioon, mille käigus külastame vanalinna, kuulsat astronoomilist kella, mitte vähem kuulsat Karli silda ja monumentaalset Praha lossi. Soojendusküsimus: kas teadsid, et Praha astronoomiline kell on teadaolevalt ainus maailmas, mis näitab lisaks tänapäevasele ajale ka nn Babüloonia aega, mille tundide pikkus sõltub aastaajast? Kui pärast linnatuuri või õhtusööki veel aega ja tahtmist jagub, võib jalutada Malá Strana linnaossa, mis on üks Praha maalilisemaid. Vanalinnast vaid 5–10-minutilise trammisõidu kaugusel ootavad trendikamad linnaosad oma elava kultuurielu, hipsterlike kohvikute ja galeriidega. Esimesel ühisel õhtusöögil saame lähemalt tuttavaks ka oma reisiseltskonnaga.
Majutus hotellis Atlantic Hotel (või sarnane).
Reisikavas sisaldub õhtusöök.
2.päev
Reede, 10. september
margin
2.päev
Reede, 10. september
Pärast hommikusööki võtame suuna Böömimaa paradiisi poole. Teel külastame Svijany õlletehast, mille ajalugu ulatub juba 1564. aastasse. Õllemekkimisest rõõmsal meelel jätkame teekonda Böömimaa paradiisi legendaarsele Kuldsele rajale, kus täna matkame Turnov–Hrubá Skála lõiku. Rada pole pikk ja raske, kuid alguses ootab ees korralik tõus Hlavatice vaatepunkti, kust avanevad avarad vaated Turnovile ja ümbritsevatele mäeahelikele. Sealt jätkub rada läbi muljetavaldava Hruboskalsko liivakivist kaljulinna, kus metsaradu ääristavad kõrged kaljutornid. Teele jääb ka Böömimaa paradiisi vanimaks peetav, keskajal rajatud Valdštejni loss, mida on hiljem eri arhitektuuristiilides ümber kujundatud ja täiendatud. Matka lõpetame kõrgel kaljudel paikneva Hrubá Skála lossi juures.
Majutus hotellis Hotel Štekl (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
3.päev
Laupäev, 11. september
margin
3.päev
Laupäev, 11. september
Tänane matk viib meid Hrubá Skálast Libošovicesse Peatselt asendub Hruboskalsko kivimaastik maalilise Podtrosecká údolí looduskaitsealaga. Siin leidub liivakivikaljusid, kanjonilaadseid orge ja ka ajalooline tiikide süsteem, mis rajati 15.–16. saj kalakasvatuseks ning vesiveskite ja saekaatrite tarbeks. Tiikide vahel laiuvad lillelised niidud, kus kasvavad haruldased taimed ning elavad kaitsealused liblikad. Päeva kõrghetkeks on Böömimaa paradiisi sümboliks kujunenud Trosky linnuse varemed, mis paiknevad kahel vulkaanilise päritoluga basaltkaljul. Linnusele tõus ja laskumine moodustavad raja kõige järsema lõigu, ülejäänud teekond kulgeb võrdlemisi laugelt läbi väikeste külakeste kuni Libošoviceni.
Majutus hotellis Pošta (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
4.päev
Pühapäev, 12. september
margin
4.päev
Pühapäev, 12. september
Pärast hommikusööki alustame teekonda Mnichovo Hradiště suunas. Päeva jooksul ootavad meid vahelduvad kaljumaastikud, metsarajad ja põnevad loodusvormid. Üheks teekonna pärliks on orgude vahel paiknev võimas Kosti loss, üks Tšehhi kõige paremini säilinud keskaegseid linnuseid. Looduse poolest on päeva kõige põnevam osa Příhrazské skály – ulatuslik ja võimsate vaadetega liivakivikaljude ala, kus rada kulgeb läbi kitsaste kaljulõhede, mööda treppe ja redeleid. Enne matka lõpp-punkti jõuame Valečovi linnuse varemeteni, mille ümbruses võib näha otse kaljusse rajatud endiseid eluruume, mida kasutati veel 19. sajandil. Lõunat, ehk varast õhtusööki naudime restoranis „Restaurace Na krásné vyhlídce”, mis tõlkes tähendab – restoran kauni vaatega. Ning vaated on siin tõesti nautimist väärt.
Majutus hotellis U Kvapilů (või sarnane).
Reisikavas sisaldub hommiku- ja lõunasöök.
5.päev
Esmaspäev, 13. september
margin
5.päev
Esmaspäev, 13. september
Tagasilennupäev. Peale hommikusööki viiakse meid Praha Václav Haveli rahvusvahelisse lennujaama (IATA: PRG). Üks rada vähem, tuhat mälestust rohkem. Aitäh, võrratu Böömimaa paradiis!
Reisikavas sisaldub hommikusöök.
Reisigalerii
Arvamused
Valisin sel korral Andmomentsi Bosnia ja Hertsegoviina mägimatka, Grupp oli väike ja sõbrunesime kiiresti. Asjalik ja suurte kogemustega grupijuht Mati hoidis grupi koos nii mäenôlvadel kui ka muul ajal. Bosnia mäed olid tõeline vaatamisväärtus, ũks ahhetamapanev vaatepilt järgnes teisele. Samas jôudsime parajal määral tarbida ka kohalikku kultuuri. Korraldus oli ladus, toit maitsev ja öömajad heal tasemel. Matk oli jôukohane ka algajatele matkajatele.
Minu äkiline otsus osaleda Svaneetia matkal tasus end ära, oli väga huvitav. Hea seltskond ja mõnus reisijuht, Ott. Reisil sai tutvuda Gruusia kultuuriga, matkad pakkusid positiivseid emotsioone, õhtused seltskondlikud “Uno” mängud jne. Huvitav oli sattuda kohtadesse, kuhu ehk muidu ei oleks sattunud, see oli äge.
10-päevased reisid Andmomentsiga lendavad mööda liiga kiirelt. Aeg on täidetud kas kohalikus linnakeses-külakeses ringiuudistamisega või mõõtes mägede kõrgusi ratta seljas. Minule, kui mitte kõige kogenumale rattasõitjale, on alati suureks „hirmuks“ olnud eeldatavalt liiga rasked ja pikad tõusud mägedes. Kuid reaalselt on kujunenud nii, et need tõusud taganjärgi mõeldes ei olegi nii pikad ja rasked, väike pingutus toidab ainult head enesetunnet ning eesootav laskumine on vääriline palk vaevanägemisele.
Eriliselt hurmav on näha päriselu ja –inimesi oma igapäevastes toimetustes, kaugel suurtest linnadest, uutest autodest, värvilistest tuledest või kohati tuledest üldse, kivimajakuubikutest, mürast. Reisikaaslased ja giidid on alati toredad, lõbusad, abilvalmis ja väledad, nii päevasel ajal rattaga sõites, kui õhtusel ajal aega veetes. Alati ja alati valmis minema uutele seiklusele põnevatesse sihtkohtadesse ja heade kaaslastega.
Mugavused ja ööbimised
Kõik ööd veedame mugavates turistiklassi hotellis või kodumajutustes, kus on olemas kõik kaasaegsed mugavused: vannituba ja WC hotellitoas. Tuba jagame reisikaaslasega.
Igapäevaselt tuleb endaga kaasas kanda vaid väikest käepärast kotti isiklike asjadega, suurem pagas transporditakse autodega. Toitlustamise eest on hoolitsetud: matka jooksul saadavad meid kõikvõimalikud kohalikud hõrgutised ja seda reeglina kolm korda päevas.
Raskusaste: Kerge
Tegemist on kerge raskusastmega jalgsimatkaga. Päevadistantsid ei ole väga pikad – esimene matkapäev on umbes 7 km, järgmised kaks ca 15 – 18 km. Kui oled terve ja harjunud regulaarselt liikuma, ei tekita matk sulle raskusi. Reljeef on üldiselt mõõdukas ja vahelduv. Suuri ega väga pikki mäkketõuse rajal ei ole, kuid teekonnal tuleb ette mitmeid lühemaid tõuse ja laskumisi. Esimene matkapäev on kergem, teisel ja kolmandal päeval on tõuse ja laskumisi rohkem. Arvestada tuleb ka raja iseloomuga: kohati on see kivine ja konarlik ning võib esineda puujuuri. Vihmase ilma korral võib rada
Kasulik teada
Kindlustus
Reisil osalemise tingimuseks on adekvaatse reisikindlustuse olemasolu. Eesti kodanikele kehtib Tšhehhis Euroopa ravikindlustuskaart (EHIC). Oluline on teada, et EHIC ei tähenda, et kogu ravi on tasuta. Tasuda võivad jääda kohalikud omaosalustasud ning kaart ei kata näiteks eraarstiabi ega riikidevahelise transpordi või meditsiinilise kojutoomise kulusid. Seetõttu soovitab Tervisekassa lisaks EHIC-ile teha ka reisikindlustuse. Soovitav on omada ka täiendavat kindlustust, mis katab nii täiendava terviseabi, pagasikahju ja lennutühistused. Samuti tasub pöörata tähelepanu ohtlike tegevuste sisaldumisele/mittesisaldumisele kindlustustingimustes. Konsulteeri meie reisikonsultantidega selles osas, et olla veendunud piisavas kindlustuskattes või saada infot selle kohta, kust selline kindlustuskate endale hankida.
Raha
Tšehhi kohalik raha on Tšehhi kroon (CZK, Kč). Kurss on ligilähedaselt 1 € ≈ 24,50 Kč (september 2026). Eestis saab kroone vahetada pankades ja valuutavahetuspunktides, kuid Prahas on väga mugav maksta ka pangakaardi või telefoniga. Sularaha on mõistlik välja võtta panga juures asuvast sularahaautomaadist ning raha vahetades tasub eelistada usaldusväärseid valuutavahetuspunkte. Ettevaatlik tasub olla erapangaautomaatide suhtes, mille tingimused võivad olla ebasoodsad. Ärge vahetage raha tänavatel ega isikute kaudu, kes võivad teile lennujaamas või tänaval läheneda!
Praha hinnatase on Eesti omaga üsna võrreldav, isegi odavam. Mõned hinnanäited: kolmekäiguline söök keskklassi restoranis: 20–30 €, McMenu McDonald’sis: 6–8 €, kohalik vaadiõlu (0,5 l): 2,5–3,5 €, importõlu (0,33 l pudel): 3–4,5 €, cappuccino: 3–4 €, Coca-Cola/Pepsi (0,33 l pudel): 1,5–2,5 €, vesi (0,33 l pudel): 1–2 €. Need on toitlustusasutuste hinnad, toidupoest saab muidugi odavamalt.
Krediitkaardid
Krediitkaardid on väga laialdaselt kasutusel. Samas peab omama kaasas veidi sularaha, sest matkarajal võib leiduda mõningaid kohti, kus kaarte ei aktsepteerita. Kuldne rada läbib maapiirkondi ning raja ääres on väiksemaid kioskeid ja poekesi, kus kaardimakse võimalus ei pruugi olla tagatud.
Jootraha
Tšehhis on jootraha jätmine restoranides ja kohvikutes tavapärane, kuid mitte kohustuslik. Hea teeninduse eest jäetakse üldjuhul umbes 5–10% arvest või ümardatakse summa sobiva täissummani. Enne jootraha jätmist tasub arve üle vaadata, sest mõnes kohas võib teenindustasu olla juba arvele lisatud. Kohalikele giididele ja muule reisi korraldavale personalile on samuti hea teeninduse eest tavaks jootraha jätta – palun konsulteeri selle suuruse osas meie reisijuhiga.
Ilm
September on Böömimaa paradiisis matkamiseks väga hea aeg – suvine kuumus hakkab taanduma, kuid päevad on veel piisavalt pikad ja ilm on enamasti mõnusalt soe. Päevane temperatuur jääb Böömimaal tavaliselt umbes 15–20 °C vahele, kuid hommikud ja õhtud võivad olla jahedad (10 °C ümber või alla selle). Septembris on Põhja-Tšehhis sademete hulk Eesti septembriga üsna sarnane – kuu jooksul tuleb keskmiselt umbes 60–65 mm sademeid. Septembri keskmine päevane maksimum Praha piirkonnas on umbes 20 °C ja öine miinimum 12 °C, ehk siis Eesti augustile vastav ilm.
Mida reisile kaasa võtta
Ilm üldiselt soe, kuid muutlik, mistõttu tasub riietuda kihiliselt. Kaasa tasub võtta 2–3 särki, õhuke pikkade varrukatega kiht, fliis või muu soe vahekiht, vihma- ja tuulekindel jope, kerged pikad matkapüksid, matkajalatsid, peakate, päikeseprillid, päikesekreem ja õhtuks soojemad riided. Samuti veepudel, snäkid ja väike seljakott. Rada on kohati kivine ja konarlik ning pärast vihma võivad metsarajad ja liivakivikaljude ümbrus olla libedad, mistõttu on oluline hea haarduvusega matkajalats.
Täpsema reistarvete ja varustuse nimekirja jagame ning arutame läbi reisieelsel kohtumisel.
Viisa
Eesti kodanikule on Tšehhisse reisimine viisavaba. Reisidokument kehtima reisi vältel, reisida saab nii kehtiva ID-kaardiga kui passiga.
Rohkem infot:
https://reisitargalt.vm.ee/sihtkoht/tsehhi/
https://www.visitczechia.com/
Juhime tähelepanu sellele, et Tšehhi võib muuta riiki sisenemise ja seal viibimise tingimusi, kuid ei pruugi sellest teisi riike kohe teavitada. Seetõttu ei vastuta Välisministeerium teabe õigsuse ega selle kasutamisest tekkinud kahjude eest.
Vaktsineerimine ja tervishoid
Spetsiifilisi vaktsineerimissoovitusi pole, tavapärased vaktsineerimised peaksid olema korras. Täpse vaktsineerimissoovituse annavad vajadusel reisimeditsiininõustajad ja -arstid. Vaktsiinide osas peaks arstiga konsulteerima vähemalt kuu aega enne reisi algust. Kindlasti soovitame teha tervisekindlustuse.
NB! Konsulteeri reisimeditsiininõustajaga, ära toetu pelgalt siin ja mujal internetis leiduvale infole.
Korduma kippuvad küsimused
Majutus
Majutused on meil seinast seina. Teinekord ööbime telkides, teinekord aga korralikes hotellides, kus võib-olla ka bassein ja muud mugavused. Kõik sõltub konkreetsest reisist: sellest, mis saadaval on ja mis sobib reisi iseloomuga. Tutvu majutustega konkreetse reisi reisikava põhjal.
Telikdes on ööbimine reeglina korraldatud kahestes telkides. Hotellides ööbime reeglina kahestes tubades, kodumajutustes võib see olla korraldatud selliselt, et on mitu inimest ühes toas. Võimalusel paigutame sind reisikaaslasega ühte (hotelli)tuppa. Kui reisid üksi, siis sätime sind grupikaaslas(t)ega tuba jagama. Üritame samasoolised reisijad ühte tuppa paigutada, kuid seda kahjuks alati garanteerida ei saa. Kui hindad privaatsust, siis telli varakult ette ühene majutus, kui see on konkreetsel reisil saadaval.
Kas Andmoments Seiklusreisid reispaketid on mulle jõukohased?
- Reeglina on kõik meie reisid sobilikud sulle, kui oled terve ning aktiivse ja sportliku eluviisiga. Meie reisid on jagatud nelja raskuskategooriasse: kerge, keskmine, raske ja väga raske. Vaid viimase puhul eeldame seda, et oled eelnevalt selleks põhjalikumalt ettevalmistunud. Kui kahtled endas, siis suhtle meie reisikonsultandiga, kes oskab sind vajaduse korral julgustada või siis vastupidi: maa peale tuua. Kahjuks ei ole meie reisid reeglina sobilikud puuetega inimestele.Kuid see sõltub ka puude iseloomust ning selles osas tasub eelnevalt meie reiskonsultantidega suhelda.
Kas lennujaama transfeerid on reisipaketi hinna sees?
- Lennujaama transfeerid on reisipaketi hinna sees, kui need sellisena reisikavas on ära nimetatud. Lennujaama transfeerid (lennujaamast hotelli ja hotellist lennujaama) toimuvad reisikavas nimetatud kuupäevadel, sõltumata lennu saabumise ajast. Transfeerid toimuvad reisipaketis sisalduvasse hotelli ja sealt tagasi lennujaama. Kui saabud reisile või lahkud reisilt reisikavast erinevatel kuupäevadel, siis lennujaama transfeerid reisipaketi hinnas ei sisaldu. Samuti ei sisaldu lennujaama transfeerid reisipaketi hinnas, kui oled iseseisvalt valinud reisipaketist erineva hotelli. Eelnimetatud juhtudel on erandkorras on võimalus transfeer reisipaketi hinda lülitada. Konsulteeri selles osas meie reisikonsultantidega.
Kas lennupiletid sisalduvad Andmoments Seiklusreiside pakettreisi hinnas või mitte?
- Lennupiletid sihtkohta ja tagasi meie reiside hinnas ei sisaldu (kui ei ole märgitud teisiti). Reeglina toimuvad meie reisid kaugetes ja eksootilistes või lihtsalt mõnusates reisisihtkohades. Seal võib olla mõistlik lisaks meie poolt pakutavale seiklusreisile ka lihtsalt päev-kaks puhata; miks ka mitte kauem. Selle tõttu ei ole meie reisi hinnas ka lennupileteid, vaid need on paindliku puhkuse planeerimiseks jäetud paketist välja.
Kas Andmoments Seiklusreisid väljastab ka lennupileteid tema poolt müüdud pakettreisidele?
- Kiire vastus: ei. Oleme oluliselt paremad seiklusreiside korraldamisel, kui lennupiletite väljastamisel. Seetõttu jätame viimase oma ala professionaalidele. Meil on mitmeid usaldusväärseid koostööpartnereid, kelle abil teie piletimure saab lahendatud.
Kuidas ma saan reisile lennupiletid ostetud?
- Aitame teil vastavalt soovidele ja eelistustele valida parima ja optimaalseima lennukava, et meie poolt korraldatud reisile ja sealt tagasi jõuda. Anname nõu, millisest online portaalist lennupiletid osta või soovitame sulle mõnda meie usaldusväärset partnerit, kelle kaudu piletid osta. Vaatame välja soodsaimad hinnad ja parimad lennukavad ning anname muud asjakohast nõu
Mis sisaldub pakettreisi hinnas?
- Reeglina on pakettreisi hinnas kogu kohapealne (sihtkohas) programm: alates lennujaama vastutulekust ja transfeerist, kuni lennujaama ära saatmiseni ning kõik, mis vahe peale mahub. Alates ööbimistest ja toitlustamisest: tavapäraselt kolm korda päevas (osadel Euroopa reisidel kaks korda päevas) kuni pagasi transpordini, kohapealse transpordini, jne. Kui sihtkohas on transpordivahendiks lennuk, siis ka need lennupiletid on osa hinnast. Täpsem info iga reisi hinda kuuluvate teenuste kohta leiad iga reisikirjelduse sektsioonidest „aeg/hind“ ning „reisikava“.
Mis ei sisaldu pakettreisi hinnas?
- Nagu juba eelpool mainitud: lennupiletid sihtkohta ja tagasi, isiklik tarbimine (alk. joogid, varustuse (nt jalgratas, magamiskott, vms) rent, jms. Üldiselt on reisipaketis sisalduv üsna küllaldane ja isiklikuletarbimisele kuluv summa pigem väike. Konsulteeri meie reisikonsultantidega, et hinnata reisipaketile lisaks vaja mineva raha suurust.
Kuidas saan ma endale garanteerida parima hinna?
- Meie hinnapoliitika on lihtne: soodustusi saavad püsikliendid ja varajased tellijad. Kõige parema hinna saab varakult telliv püsiklient. Kui oled meie reisidel eelnevalt osalenud, küsi julgelt püsikliendi soodustust! Kasuta tasumisel ka pangalingi või kaardiga maksmise võimalust, selliselt garanteerid endale hetkel kehtiva varajase tellija hinna. Viimasehetke pakkumisi me ei tee. Teinekord teeme eripakkumisi messidel ja üritustel: registreeri ennast meie e-uudiskirja saajate hulka, et sellistest pakkumistest esimesena teada saada. Pakkumised messidel ja üritustel pole siiski kunagi nii head, kui püsikliendi ja varajase tellija „kombo“. Tasub olla püsiklient ja varakult reisiplaanid teha!
Kuidas toimub reisi eest tasumine?
- Reisi broneerides tuleb tasuda 20% (broneerimistasu) reisi hinnast (va. siis kui reisini on jäänud vähem kui 1 kuu) ning 1 kuu enne reisi 80%. Tasuda saab nii ülekandega, kui ka maksekaartidega. Broneerimistasu maksmisega ei maksa viivitada, kuna see garanteerib sulle koha reisil ja hetkel kehtiva hinna. Soovitame broneerimisel kasutada kohest tasumise linki, kuna selliselt on nii hinna kui ka koha garanteerimine kõige kindlam.
Kuidas saan ma rattareisile jalgratta?
- On kaks võimalust: enda oma kaasa võtta või kohapealt rentida. Vaid osadel meie Euroopa rattareisidel sõidab saateauto sihtkohta Eestist ja siis on võimalik sellega oma ratas kaasa saata (loe selle kohta reisikirjelduse sektsioonist „aeg/hind“). Üldiselt on rentimise või ratta lennukiga saatmise kulu samas suurusjärgus (mõnede eranditega), ca 100 eurot. Meie ligi kümneaastase kogemuse põhjal eelistab enamus inimesi jalgratast koha peal rentida, kuna nii on lihtsalt mugavam.
Milline on rendirataste kvaliteet?
- Vahelduv, on kõige paremini iseloomustavam sõna selle kohta. Nad võivad olla väga head, head või keskpärased. Meie sihtkohad viivad meid igale poole maailma ja rattasõidukultuur, hooldusarusaamad jms varieeruvad seinast seina. Üldiselt on rattad siiski korralikud, kuigi aeg-ajalt võib esineda tehnilisi vajakajäämisi. Kuna meie reisid ei ole võistlused, siis saab rendirattaga igati hakkama.
Kuidas saan ma krossireisile tsikli?
- Krossireisi sihtkohtades on alati tsikli rentimise võimalus. Meie praegustesse sihtkohtadesse oma tsikli transportimine on üsna vaevarikas ja kallis ettevõtmine. Seepärast soovitame kohapealset renti.
Milline on renditsiklite kvaliteet?
- Hea. Reeglina on meie partnerid oma ala entusiastid ja tunnevad oma tööd hästi. Seetõttu on tsiklid ka korralikud ja hooldatud. Sellest hoolimata ei tasuks ootusi liiga kõrgele seada. Arvestama peab ka sellega, et tegemist pole siiski oma tsikliga, mille iseloom ja käitumine teada-tuntud. Seetõttu on esimene sõidupäev kergemapoolne, et anda aega võõra tsikliga harjuda ning ka selleks, et sõitjate tase välja selgitada.
Kui suured on Andmoments Seiklusreiside grupid?
- Reeglina 10-15, sõltuvalt täituvusest. 15 on meie maksimum grupisuuruseks, mis teinekord suurte tellimuste puhul võib koha või paariga „lõhki“ minna. Reis toimub ka sedavõrd väikse grupi puhul, kui 4 inimest.