HAWAII King of the Mountains Знаменитые вершины Пиренеев из Тур де Франс и ЛаВуэльтаа Испания

  • Знакомые по гонкам Тур де Франс и Ла Вуэльта а Испания подъемы и перевалы
  • Коль дюТурмале, Коль д´Обиск, Коллада де ла Галина
  • В общей сложности более 15 000 метров подъема и 700 км пути
  • Барселона: архитектурная жемчужина на берегу Средиземного моря
  • Три страны одним махом: Франция, Испания и Андорра

Хорошее путешествие - это комбинация планирования и случая.
Наша неделя была как хороший сон, в котором друг друга сменяли захватывающие дух природные пейзажи, экзотические деликатесы, бедность и богатство, ивсе те мелочи и яркие моменты, когда ты ощущал себя зрителем большой мистерии под названием Китай.
Наш гид Скот и его "СанчоПанса" мистер Танг были не просто путеводителями, а друзьями, о существовании которых мы раньше и не подозревали. И я очень горжусь нашей "кучкой ненормальных эстонцев", которые взяли от этого путешествия все и еще чуть-чуть в придачу. Ночные поедания змей, китайский театр, Байцзю, КТВ, бельгийцы и красные штаны… этот список можно продолжать вечно.

Маркко и Катрин Кару, Велопоход в Китае, 2011. a .

Гид-проводник

Прийт Салумяе

Менеджер по маркетингу Hawaii Express. Победитель велогонки Париж-Дакар (7000 км). Два раза проехал нон-стоп маршрут Трондхейм – Осло (550 км). На велосипеде участвовал в зимней тест-поездке Classic за полярный круг. Участвовал в нашем велопоходе в Непале в 2013 году. Организовал и провел все велолагеря Hawaii за последние 15 лет...

Читать дальше

Самые яркие моменты путешествия

Список желаний велогурмана

Кто из нас не следил по каналу Eurosport за битвами титанов выносливости и не представлял себе, как он сам боролся бы на их месте с этими беспощадными подъемами. Бартали, Коппиё, Индурайн, Пантани, Армстронг, Контадор, Виггинс, Фрум… Каждая гора, каждый серпантин, каждый камушек на асфальте готов рассказать невероятное количество историй. Пот, кровь, слезы …

Неделя незабываемого велопробега

В этом велопробеге любой сможет найти что-нибудь для себя: подъемы в гору, полные адреналина спуски, величественные пейзажи, кофе, круассаны и паэльи, и много-много другого. За семь дней, проведенные в седле, мы успеем проехать около 700 километров, а альтиметр сможет зафиксировать более 15 000 метров подъема.

Коль дюТурмале

Самый высокий заасфальтированный перевал во Французских Пиренеях. Одно из возможных значений названия перевала – „Плохая дорога“, что уже говорит о многом. Подъем Турмале – самый популярный подъем за всю историю Тур де Франс, так как он был частью маршрута целых 83 раза. В добавок к этому, он несколько раз был частью маршрута Ла Вуэльта а Испания.  Перевал Турмале — это памятник знаменитому директору Тур де Франс Жаку Годде. Каждый год первый, кто пересечет его, получает премию имени Годде.

1404 метров подъема, дистанция 19 км.

Коль д´Обиск

Коль д´Обиск стал местом многих драматичных схваток и происшествий. Одно из самых (печально) известных из них – драматичное падение Вим ван Эста с обрыва. Благодаря невероятному везению, он смог после 20 метрового падения зацепиться за метровый выступ в скале. Сначала тренер пытался вытянуть его на веревке, но та оказалась слишком короткой. Тогда он связал 40 велосипедных камер (все снаряжение команды) и с их помощью смог вытянуть Вима. Так, ценой участия в соревнованиях всей команды, смогли спасти человека! Посмотрите это падение здесь.

1190 метров подъема, дистанция 16,6 км.

Wim Van Est
Kestvus: 2:03

Коллада де ла Галина

Длина подъема Галины ничем не примечательна. Тем не менее, она была частью маршрута Ла Вуэльта а Испания три раза. Если на свете существует хоть один настоящий серпантин в его классическом значении, то это Коллада де ла Галина. Подъем растянут на 12 км, метров подъема набирается 988. Это очень красивый, но и очень вызывающий подъем. Сложным его делают углы подъема, которые в среднем составляют чуть более 8%, а местами (на поворотах серпантина) и более 15%. Перевал Галина находится в Андорре и несколько раз был этапом Ла Вуэльта а Испания.

1026 метров подъема, дистанция 12 км.

Хаутакам

Хаутакам не часто фигурирует в программе Тур де Франс, но это не делает его менее сложным и крутым. Всегда hors catégorie (нереально сложен). Подъем длится 16 км, метров подъема — 1211. Легендарным Хаутакам сделал Ланс Армстонг в 2000 году. Именно здесь он совершил свой одиночный спурт по дождю и буре, опередив финишировавшего вторым Жана Ульриха на четыре минуты. Дальше его победа была только «делом техники». А о дисквалификации давайте, на этот раз, не будем….

Коль дюПейресурд

Этот подъем так же встречался в Тур де Франс множество раз. Его сделал легендарным Крис Фрум в 2016 году, когда он совершил с вершины скоростной спуск, который застал его соперников врасплох и обеспечил ему победу этапа. Подъем длится 18 км и составляет 885 метров.

Три страны одним махом: Франция, Андорра и Испания (не считая Каталонии)

Как и участники Вуельта а Испания и Тур де Франс, мы будем двигаться через несколько стран. Начнем из Барселоны в Каталонии (Испания), оттуда двинемся во Францию, затем сделаем круг по Андорре и ее окрестностям, а в конце путешествия вновь вернемся в Средиземноморскую Барселону.

Барселона

Барселону вписала в эстонскую историю Эрика Салумяе. На самом деле Барселонская Олимпиада стала очень важной точкой отсчета и для самого города. Рост популярности и известности Барселоны во многом начался именно после Олимпиады. Построенные для нее отели, вычищенная и приведенная в порядок береговая линия и другие улучшенные элементы городской инфраструктуры дали огромный толчок для стремительного развития города. Сегодня его уже не нужно представлять: архитектура Гауди, бульвар Ла Рамбла, старый город, рестораны, бары и базары, здесь можно найти все для всех и каждого.

Программа путешествия

1.день

29.09

margin

1.день

29.09

День прибытия.
Прибытие в аэропорт Барселоны El Prat’i (IATA: BCN), трансфер в отель в Уэска — живописный провинциальный центр у самого подножья Пиренеев. Уэска сильно пострадал во время гражданской войны в Испании, но несмотря на это, здесь есть на что посмотреть, и каждый найдет здесь что-нибудь для себя. В зависимости от времени прибытия, можно в большей или меньшей мере ознакомиться со старым городом.
В программу похода включен ужин.
Размещение в отеле в Уэска.

2.день

30.09

margin

2.день

30.09

Пролог.
Завтрак в отеле, после него нас ждут горы! Сегодня мы успеем покорить два перевала, один пониже, другой повыше. Первый из них –Пуерто де Монрепос, на высоте 1282 метров. Второй, тот что повыше – находящийся на границе Испании и Франции Коль дю Сомрорт, на высоте 1640 метров. Сомпорт был частью маршрута как в Тур де Франс, так и Вуэльта а Испания. Со стороны Испании подъем растягивается на 30 км в длину и 900 метров вверх.
Дневной километраж: около 130 км.
Метров подъема: около 2900.
В программу похода включены завтрак, ужин и привалы с PowerBar.
Размещение в отеле Cette-Eygun.

3.день

1.10

margin

3.день

1.10

День Коль д’Обиск. Самый сложный день.

Завтрак в отеле. Сегодня на нашем пути окажутся три подъема. Но начнется день с непривычно легкого спуска. Он приведет нас к подножью первого и самого легкого подъема на сегодняшний день: к Коль де Мари Бланк на высоте 1035 метров. Но будьте готовы к тому, что хоть подъем и кажется сначала таким простым, дальше, с набором высоты, угол подъема будет местами достигать 15%, а последний отрезок перед перевалом будет со стабильным углом подъема более 10%. Хороший разогрев для начала дня. После перевала нас, разумеется, ждет спуск, который приведет нас к сегодняшнему лакомому кусочку: Коль д’Обиск. Коль д’Обиск — это классика Тур де Франс, подьем hors catégorie. Но, как и во всех хороших вещах, здесь нет ничего сверхсложного. Подъем начинается покато, но с каждым метром угол подъема потихоньку растет. Ненавязчиво, шаг за шагом. На последних километрах угол подъема стабильно держится в среднем на 8-9%, но местами достигает 13%. Это все закончится на высоте 1709 метров (к этому моменту мы проедем еще 17 км подъема и поднимемся на 1205 метров). Здесь произошло не одно драматичное сражение и событие. Одно из самых знаменитых из них – драматичное падение Вим ван Эста с обрыва. Благодаря невероятной случайности, он смог после 20-метрового падения зацепиться за метровый уступ скалы. Сначала тренер пытался вытащить его за веревку, но длинны веревки не хватило. Тогда он связал 40 велосипедных камер (все снаряжение команды) и смог с их помощью достать Вима. Так, ценой участия в соревнованиях всей команды, смогли спасти человека! Посмотрите это падение здесь. После спуска есть два варианта: начать двигаться в сторону отеля по равнине, или покорить еще одну горную красавицу: Хаутакам на высоте 1615 метров. Хоть Хаутакам и не является частым этапом Тур де Франс, это все же очень классный подъем. Он всегда hors catégorie. Подъем длится 16 км, и дорога поднимается на 1211 метров. Легендарным Хаутакам сделал Ленс Армстонг в 2000 году. Именно здесь он совершил свой одиночный спурт по дождю и буре, опередив финишировавшего вторым Жана Ульриха на четыре минуты. Дальше его победа была только «делом техники». А о дисквалификации давайте, на этот раз, не будем. А для нас «делом техники» будет дорога в отель.
Дневной километраж: около 145 км (без Хаутакама 110)
Метров подъема: около 5000 м (без Хаутакама 3400)
В программу похода включены завтрак, ужин и привалы с PowerBar.
Размещение в отеле Luz-Saint-Sauveur.

4.день

2.10

margin

4.день

2.10

День Коль ду Турмале.

Завтрак в отеле. День начнется с жесткого подъема к Коль ду Турмале, на высоту 2115 метров. Это самая высокая точка нашего похода. Подъем на Турмале – самый популярный за всю историю Тур де Франс, так как он был частью программы целых 83 раза. Так же он несколько раз был в программе Вуэльта а Испания. Перевал Турмале это памятник директору Тур де Франс Жаку Годде, и каждый год первый, кто пересечет его, получает премию имени Годде. Дорога к перевалу заставляет подняться на 1404 метра, а ее дистанция составляет 19 километров. Ну и конечно, по всем правилам, после подъема нас ждет приятный спуск, который приведет нас к следующему подъему. На этот раз это будет подъем на Коль д’Аспин на высоте 1489 метров. Хотя если сравнивать его с Турмале, то можно смело назвать его „простым“, но он тоже является очень популярным „участником“ Тур де Франс – 71 раз, начиная с 1910 года. Дорога поднимается на 649 метров и длится 13 километров.
Дневной километраж: около 62 км
Метров подъема: около 2600 м
В программу похода включены завтрак, ужин и привалы с PowerBar.
Размещение в отеле в Арро.

5.день

3.10

margin

5.день

3.10

День Коль де Пейресурд.

Завтрак в отеле. Сегодня мы двинемся в сторону Испании. День, как обычно, начнется с подъема. На этот раз сразу на Коль де Пейресурд. Этот подъем так же был частью программы Тур де Франс несметное количество раз. Его сделал легендарным Крис Фрум в 2016 году, когда он совершил с вершины скоростной спуск, который застал его соперников врасплох и обеспечил ему победу на этапе. Видео-доказательство можно посмотреть здесь. Подъем длится 18 км и общий подъем составляет 885 метров. После спуска нас, как обычно, ждет второй подъем, на Коль дю Портильон на высоте 1293 метров (на каталонском: El coll de Portilló) на границе Франции и Испании. Этот подъем так же множество раз являлся частью Тур де Франс, в последний раз это было в 2014 году. Этот подъем добавит нам еще 9 км к общей дистанции и 655 метров к подъему.
Дневной километраж: около 68 км
Метров подъема: около 2200 м
В программу похода включены завтрак, ужин и привалы с PowerBar.
Размещение в отеле в Виелье.

6.день

4.10

margin

6.день

4.10

День (Порт) Коль дю Канто.
Завтрак в отеле. Направление на Андорру.
Сегодня нас ждет два ощутимых подъема, так что к концу дня на альтиметре набежит значительная цифра. К счастью, ни один из них не отличается крутыми углами подъема, так что нам обеспечен день, полный приятного и активного „отдыха“. Сначала мы поднимемся на Порт де ла Бонайгуа (Порт=Коль=Коллада=перевал на каталонском), на высоту 2072 м. Подъем туда длится 26 км, метров подъема набирается 1121. После него нас ждет очень классный 50-километровый спуск! Ну и как положено, за каждым спуском следует новый подъем: на этот раз на Порт (Коль) дель Канто. Этот подъем немного короче, зато угол подъема круче. Перевал находится на высоте 1730 метров, дистанция подъема – 19 км, метров подъема – 1052. Оба подъема находятся на территории Каталонии (Испания), до Андорры мы доберемся лишь к концу дня и третьего на сегодня, покатого и спокойного подъема.
Дневной километраж: около 143 км
Метров подъема: около 3600 м
В программу похода включены завтрак, ужин и привалы с PowerBar.
Размещение в отеле Andorra la Vella.

7.день

5.10

margin

7.день

5.10

День Коллада де ла Галина. Возвращение в Испанию.

Завтрак в отеле. Короткий спуск для разогрева. Затем сегодняшний лакомый кусочек: Коллада де Галина на высоте 1907 метров. Галина был в программе Вуэльта а Испания три раза. Если на свете существует хоть один настоящий серпантин в его классическом значении, то это Коллада де ла Галина. Подъем растянут на 12 км, метров подъема набирается 988 метров. Это очень красочный и вызывающий подъем. Сложным его делают углы подъема, которые в среднем составляют чуть более 8%, а местами (на поворотах серпантина) и более 15%. Дальше мы будем двигаться значительно спокойнее, хотя нам и придется одолеть еще один подъем на высоту 1241 метров (значительно легче, не правда ли?). К концу дня мы приедем в Берга, типичный каталонский горный городок.
Дневной километраж: около 118 км
Метров подъема: около 2700 м
В программу похода включены завтрак, ужин и привалы с PowerBar.
Размещение в отеле в Берге

8.день

6.10

margin

8.день

6.10

День Коль д’Эстенай.

Завтрак в отеле. Сегодня мы наконец доедем до Средиземного моря. Логика говорит, что дорога к побережью должна идти с горы. Но это теория. А на практике нам придется подняться за сегодняшний день на 2400 метров, и одолеть 113 км пути. По крайней мере у нас будет светлая цель – лазурное Средиземное море. Но обо всем по порядку. Для начала, мы нарушим сложившуюся традицию и начнем день со спуска. С длинного спуска, длинной около 50 км. Но его мы одолеем быстро. А дальше нас будет ждать подъем на д’Эстенай. Большая часть подъема и последующий спуск лежат через национальный парк с лесными массивами и удивительной формы скал из красного камня. Подъема здесь наберется 750 метров, а километража – 21 км. Можно подумать, что вот она, финишная прямая к морю, но и здесь нас (пока!) ждет разочарование (или наоборот?): нас ждет последний рывок уже непосредственно перед Средиземным морем. Подъем на Тибидабо. Это самая высокая вершина в окрестностях Барселоны, и отсюда открываются (может быть самый) прекрасный вид на этот город. Неплохое окончание поездки! А вот отсюда нас, действительно, ждет только спуск и финишная прямая к отелю.
Дневной километраж: около 113 км
Метров подъема: около 2400 м
В программу похода включены завтрак, ужин и привалы с PowerBar.
Размещение в отеле в Барселоне.

9.день

7.10

margin

9.день

7.10

Завтрак в отеле (включен в стоимость).

Возвращение в аэропорт Барселоны El Prat’i (IATA: BCN).

Галерея

Отзывы

Хорошее путешествие - это комбинация планирования и случая.
Наша неделя была как хороший сон, в котором друг друга сменяли захватывающие дух природные пейзажи, экзотические деликатесы, бедность и богатство, ивсе те мелочи и яркие моменты, когда ты ощущал себя зрителем большой мистерии под названием Китай.
Наш гид Скот и его "СанчоПанса" мистер Танг были не просто путеводителями, а друзьями, о существовании которых мы раньше и не подозревали. И я очень горжусь нашей "кучкой ненормальных эстонцев", которые взяли от этого путешествия все и еще чуть-чуть в придачу. Ночные поедания змей, китайский театр, Байцзю, КТВ, бельгийцы и красные штаны… этот список можно продолжать вечно.

Маркко и Катрин Кару, Велопоход в Китае, 2011. a .

Путешествие в Китае было лучшим из всех моих путешествий: активный отдых, свежий воздух, приятная компания, незабываемые пейзажи.
Плантации мандаринов и помело, рисовые поля, небольшие города и проселочные дороги, дружелюбные и всегда готовые помочь китайцы.
Кроме велосипедов, мы успели еще и покататься на бамбуковых лодках среди гор «Аватара», и много-много раз подкрепиться как в деревеньках, так и в маленьких кафе.

Во время этого похода я открыл для себя новый способ, как отпустить ежедневные хлопоты, расслабиться и наслаждаться отдыхом – и это и есть ОТДЫХ!

Койт Весинурм Велопоход в Китае , 2012. a .

10-дневные походы с Andmoments пролетают слишком быстро. Все время проходит за изучением местных городков и деревенек, или за измерением высоты горных массивов верхом на велосипеде.Я, как не самый опытный велосипедист, всегда очень боялась предположительно очень сложных и длинных подъемов в горах. Но в реальности оказывается, что все эти подъемы на деле не такие уж длинные и сложные, небольшое усилие только подпитывает хорошее самочувствие, а предстоящий спуск достойная плата за все усилия.
Особенно зачаровывают картинки настоящей жизни – люди, занимающиеся своими повседневными делами, вдали от больших городов, новых машин, цветных огней – и огней вообще, от домов – бетонно-стеклянных кубиков, от шума. Спутники и гиды всегда были классными, веселыми, быстрыми и готовыми всегда прийти на помощь – и днем, во время поездки на велосипеде, и вечером за развлечениями. Всегда и всегда готова вновь отправится за новыми интересными путешествиями в интересные места и с хорошими спутниками.

Кристель Таммелехт, Велопоход в Украине, в Карпатах , 2012. a .

Удобства и размещение

Мы выбрали для размещения и питания высококлассные заведения. Ночевать мы будем, как правило, в небольших бутик-отелях или в отелях при лыжных курортах. Первые, как правило, перестроены из исторических зданий (виллы, дворцы, городские дома) в уютные туристические заведения. А вторые знакомы многим из зимних лыжных походов. Местами, из-за нехватки мест для ночлега и питания, нам пришлось выбирать лучшие из доступных.

Cложность: Очень сложная

Для того, чтобы справиться с данным походом, необходимо быть в отличной физической форме и активно заниматься велоспортом. Каждый день нас будет ожидать как минимум один вызывающий подъем, ежедневный километраж будет составлять от 80 до 125+ км, да и метров подъема будет набираться каждый день по 3000. Дни будут долгими: вместе с паузами на обед, фото и перекусы, мы будем в седле порядка 5-8 часов. При необходимости всегда есть возможность предоставить отдых ногам и велосипеду в сопровождающей машине — при особо сложных отрезках, или при наличии травмы или спада мотивации.

Полезно знать

Страховка

Условием участия в путешествии является наличие адекватного страхования путешествия. В первую очередь стоит уделить внимание тому, включают ли условия страхования опасные и рискованные действия. Обязательно проконсультируйтесь с нашими консультантами, чтобы убедиться в достаточной степени страхования, или получить информацию о том, где удобнее всего оформить подходящее страхование.

Деньги

Как в Эстонии, так и в Испании, Франции и даже Андорре (хоть она и не является членом Евросоюза или еврозоны) действует евро. В цену поездки включены размещение и питание два раза в день (кроме дня прибытия и отбытия), обеденные привалы со спортивными напитками и  перекусами, трансферы и все остальное, что упомянуто в программе похода. С собой необходимо взять деньги на карманные расходы, чтобы при необходимости купить более сытный обед и позволить себе при желании перекусы, пиво и развлечения. Средний обед стоит около 15-20 EUR, пиво – 3 – 8 EUR, в зависимости от того, в какой стране мы на данный момент находимся. Оставлять чаевые необязательно, но это считается хорошим тоном. Карточные платежи здесь широко распространены, но в обеденное время мы часто будем делать привал в маленьких городишках, где количество мест, где можно пообедать, ограничено, и не исключена вероятность, что там нет возможности заплатить карточкой. Поэтому стоит все же иметь при себе достаточное количество наличных. ATM также широко распространены – они есть даже в маленьких, но уважающих себя городишках.

Погода

Погода в Каталонии и Пиренеях в конце сентября/ начале октября сравнима с Эстонским летом – в основном тепло. На небольшой высоте (Барселона) средняя температура должна днем быть около +23 градусов, ночью температура опускается до +18. Вероятность осадков есть (примерно такая же, как в Эстонии в августе). В горах погода переменчива и может быть значительно прохладнее вышеописанного. В большинстве горных деревень можно ожидать дневную температуру около 20 градусов и ночные спады до 10 градусов. На перевалах, некоторые находятся на высоте более 2000 метров, днем температурный максимум достигает 10 градусов, а ночью опускаются близко к нулю.  На всякий случай, следует подготовиться к погоде похуже, и взять с собой соответствующую одежду. Ведь может случиться, что показатели термометра будут значительно ниже вышеупомянутых. А если добавятся еще и дождь, и ветер, то хорошее снаряжение будет дороже золота. Гарантии на погоду нет.

Что взять с собой

Элементарное велосипедное снаряжение и одежду (шлем, обувь, перчатки и.т.д) спортивные шорты, длинные спортивные штаны, несколько пар спортивных кофт (с коротким и с длинным рукавом), очки, водо- и ветронепроницаемую куртку, защитный крем от солнца и помаду. Одежду для теплой и прохладной погоды, для свободного времени. Запасные камеры, bike-tool (набор велосипедных инструментов), насос, и т.п. Более точный список необходимых вещей и снаряжения мы предоставим перед походом и обсудим на встрече перед походом.

Сопровождающий транспорт. Транспорт велосипедов. Аренда велосипедов

Сопровождающий транспорт будет ехать вместе с группой на протяжении всего похода, и именно в него мы поместим багаж, запасы питьевой воды, спортивные перекусы и напитки. Для ищущих помощи, травмированных и просто желающих отдохнуть и пополнить запасы мотивации, тоже найдется место. Но не стоит забывать, что количество мест в машине все же ограничено …  Ежедневно с собой нужно иметь только предметы первой необходимости (одежда на случай неожиданных погодных изменений, телефон, зарядка, устройство GPS, и т.п.), так как сопровождающий транспорт не всегда моментально доступен. На протяжении всего похода мы будем предоставлять необходимую техническую помощь в виде запчастей и техника. Все же, элементарный уход за велосипедом (мойка, смазка и т.п.) каждый осуществляет сам.

Сопровождающий транспорт приедет из Эстонии, что значит, что с ним можно отправить и вернуть свой велосипед (бесплатно). Также есть возможность арендовать велосипед на месте, выбор здесь неограничен.

Требования к визе

Для граждан Эстонии отсутствуют. Для въезда во Францию и Испанию необходимо иметь при себе удостоверение личности – паспорт или ID-карту. Те же правила действуют и для въезда на территорию Андорры, хоть она и не является частью Евросоюза – необходимо наличие паспорта или ID-карты.

Вакцинация/здравоохранение

Особые требования относительно вакцинации отсутствуют. Система здравоохранения здесь на уровне, элементарная (первая) медицинская помощь обеспечена всем гражданам Евросоюза и в Испании, и во Франции, при наличии карты медицинского страхования ЕС. Все же настоятельно рекомендуем приобрести и стандартное страхование путешествия.

NB! Поскольку Андорра не является частью Евросоюза, то на ее территории вышеописанная (первая) медицинская помощь не бесплатна. Необходимо наличие адекватного страхования путешествия.

Время / цена

Время
29.09 - 7.10 2018
Цена
1790 €
  • Заплатите прямо сейчас через интернет-банк €100 и гарантируйте себе место в походе
  • Заплатите прямо сейчас через интернет-банк €100 и гарантируйте себе цену раннего бронирования

Начальная и конечная точка путешествия

  • Путешествие начинается и заканчивается в международном аэропорту БарселоныElPrat (IATA: BCN).

Минимальное количество путешественников.

  • Путешествие состоится, если зарегистрировано хотя бы 4 человека.

В цену включено:

  • Крутой велопробег
  • Транспорт в соответствии с программой похода
  • Размещение (со спутниками) и питание (как правило, 2 раза в день, плюс привалы со снеками PowerBar) в соответствии с программой похода
  • Услуги эстоноязычного гида (наши гиды как правило говорят и на русском и на английском – уточните у наших консультантов)
  • Питание согласно плану путешествия. Остальное питание – за счет путешественника.
  • Трансфер из и в аэропорт
  • Услуги сопровождающего транспорта и транспорт багажа
  • Бесплатный транспорт велосипедов из Эстонии в Барселону и обратно
  • Свежую воду, спортивные напитки, гели и батончикиPowerBar во время велопохода

В цену НЕ включено:

  • Международные авиабилеты, налоги аэропортов, страхование путешествия
  • Личные траты: сувениры, питание вне программы похода, прохладительные напитки, алкогольные напитки, ит.д.
  • Чаевые
  • Другие мероприятия, не входящие в программу похода

За дополнительную плату:

  • Размещение в одноместном номере € 300*
  • Аренда велосипедов
  • * Цены отелей примерные, спрашивайте конкретное предложение у нашего консультанта
  • Дополнительная ночь в Барселоне €80/ место в двухместном номере
  • Дополнительная ночь в Барселоне€150/ место в одноместном номере

Условия оплаты:

  • При регистрации необходимо оплатить 20% от стоимости похода, при отказе депозит не возвращается
  • За 30 дней до начала похода необходимо оплатить остальные 80% от стоимости похода
  • При регистрации менее чем за 30 дней до начала похода, необходимо сразу заплатить все 100% от стоимости похода
  • Оплата дополнительных услуг производится отдельно.

Отказ от путешествия:

  • 20% от стоимости похода не подлежит возврату (невозвращаемый депозит)
  • При отказе более чем за 30 дней до начала похода, возвращается вся внесенная сумма, из которой вычтен невозвращаемый депозит 20%.
  • При отказе за 15-30 дней до начала похода, возвращается 50% от стоимости похода.
  • При отказе за 14 дней или меньше до начала похода, стоимость похода не возвращается.
  • Отказ от похода считается действительным только в случае письменного уведомления.

Спросите о походе

Вопросы? Уточнения? Необычные желания? Смело спрашивайте и общайтесь с нами о своих планах через эту форму.

+372 58 722 433
info@andmoments.com

Часто задаваемые вопросы

Как узнать, справлюсь ли я с путешествием Andmoments Seiklusreisid?

    Как правило, если ты здоров и ведешь активный и спортивный образ жизни, то тебе подойдет любое из наших путешествий. Мы разделили путешествия на четыре категории сложности: легкие, средние, сложные и очень сложные. Более основательной предварительной подготовки мы ожидаем только от тех, кто отправляется в путешествия последней категории. Если ты сомневаешься в себе, то можешь в любой момент пообщаться с нашим консультантом, который сможет при необходимости либо подбодрить тебя, либо наоборот, опустить с небес на землю.  К сожалению, наши путешествия, как правило, не подходят для людей с ограниченными возможностями – но это зависит конкретно от человека, поэтому рекомендуем сначала посоветоваться с нашими консультантами.suhelda.

 

Насколько большие группы в путешествиях Andmoments Seiklusreisid?

    Как правило, 10-15 человек, в зависимости от заполнения. 15 человек — это максимальное количество мест в группе, но иногда, в случае больших заказов, может оказаться, что группа переполнена на одного или двух человек. Но поход состоится и в том случае, если в нем примут участие всего 4 человека.

Откуда я могу получить велосипед для велопохода?

  • Есть два варианта: взять свой велосипед или арендовать на месте. Только в некоторых из наших Европейских путешествий сопровождающий транспорт приезжает на место из Эстонии, соответственно с ним можно отправить и свой велосипед (посмотри подробнее в описании путешествия, в секции „время/цена“). Обычно стоимость аренды и пересылки велосипеда на самолете находятся на одном уровне (с некоторыми исключениями) — это порядка 100 евро. По нашему почти десятилетнему опыту, большинство людей предпочитает арендовать велосипеды на месте, просто потому что так удобнее.

Какого качества предлагаемые в аренду велосипеды?

  • Качество разное – это самое точное описание услуги аренды велосипедов. Они могут быть как очень хорошими, хорошими, так и довольно средними. Мы организуем путешествия в очень разные страны, а культура велосипедного спорта, принципы ухода за велосипедом и другие параметры очень различаются, в зависимости от места назначения. В общем, велосипеды все-таки хорошие, хотя иногда можно столкнуться и с техническими недостатками. Поскольку мы все-таки отправляемся в путешествие, а не на соревнования, то можно будет справиться с любым арендованным велосипедом.

Откуда я могу получить мотоцикл для мотокросса?

  • В местах, предназначенных для мотокроссов, всегда есть возможность арендовать мотоциклы.  Транспортировка мотоцикла в наши места назначения – достаточно трудное и дорогое дело. Поэтому рекомендуем арендовать мотоцикл на месте.

Какого качества предлагаемые в аренду мотоциклы?

  • Хорошего. Как правило, наши партнеры — это энтузиасты до мозга костей и хорошо знают свою работу. Поэтому мотоциклы в хорошем состоянии и ухоженные. Все же не стоит ставить планку ожиданий слишком высоко. Нужно учитывать, что вы едете не на своем мотоцикле, характер и повадки которого вы хорошо знаете. Поэтому первый день организован в более легком режиме, чтобы дать время привыкнуть к чужому мотоциклу, и для того, чтобы выяснить уровень всех участников.

Как происходит оплата путешествия?

  • Во время бронирования места необходимо оплатить 20% (плату за бронирование) от общей цены путешествия. (кроме случаев, когда до начала путешествия осталось менее одного месяца), и остальные 80% за один месяц до начала путешествия. Заплатить можно как банковским переводом, так и кредитной картой. Не стоит затягивать с платой за бронирование, так как это гарантирует вам место в путешествии и действительную на данный момент цену. Рекомендуем сразу платить за бронировку путешествия, так как это гарантирует место и льготную цену с наибольшей вероятностью.

Что включено в цену пакета?

  • Как правило, в цену пакета включены все элементы программы в месте назначения: начиная от прибытия в аэропорт и трансфера, заканчивая возвращением в аэропорт, ну и конечно все остальное, что будет происходить в промежутке. От проживания и питания (обычно трехразовое, но в некоторых путешествиях по Европе и двухразовое) до транспортировки багажа, транспорта на месте и т.п. Если частью программы будут (внутренние) перелеты, то их билеты тоже включены в цену пакета. Более точную информацию о списке услуг, входящих в цену пакета,  можно найти под каждым путешествием в секциях „время/цена“ и „программа похода“.

Что не включено в цену пакета?

  • Как уже сказано выше: авиабилеты в место назначения и обратно, личные траты, алкогольные напитки, аренда снаряжения (например, велосипед, спальный мешок, и т.д.) и тому подобное. Обычно набор услуг в пакете включает все основные траты и сумма, уходящая на личные расходы, скорее небольшая. Посоветуйтесь с нашими консультантами, чтобы лучше оценить, какую сумму необходимо взять с собой на карманные расходы.

Как я могу гарантировать себе самые выгодные цены?

  • Наша ценовая политика проста: скидки получают постоянные клиенты и те, кто бронируют места заранее. То есть по самым выгодным ценам отдыхают постоянные клиенты, которые заказывают места заранее. Смело спрашивайте скидку постоянного клиента, если ранее уже участвовали в наших путешествиях! Горящих предложений мы не делаем. Но зато, мы иногда организуем специальные предложения на ярмарках и разных мероприятиях: присоединитесь к нашей рассылке, чтобы узнавать о таких предложениях первыми. Все же, ни одно предложение на ярмарке или ином мероприятии не переплюнет по льготности цену заранее заказывающего „бывалого“. Так что стоит стать нашим постоянным клиентом и планировать отдых заранее!

Включены ли в цену путешествия от Andmoments Seiklusreisid авиабилеты?

  • Авиабилеты в место назначения и обратно не включены в цену пакета путешествия (если не указано иначе). Как правило, наши путешествия проходят в далеких и экзотических местах. И иногда может показаться очень даже неплохой идеей провести там в дополнение к нашему путешествию еще пару дней, или даже больше, чтобы просто отдохнуть.  Это и является главной причиной, почему мы не включаем авиабилеты в цену пакета – это дает нашим путешественникам больше гибкости в планировании своего личного времени путешествия.

 

Предоставляет ли Andmoments Seiklusreisid и авиабилеты в дополнение к своим пакетам?

  • Быстрый ответ: нет. У нас намного лучше получается организовать приключенческие походы, чем выдавать авиабилеты. Поэтому мы решили оставить последнее профессионалам. У нас есть несколько надежных партнеров, которые с удовольствием помогут решить все вопросы с авиабилетами.

 

Как я могу купить авиабилеты для путешествия?

  • Мы поможем вам выбрать лучший оптимальный вариант авиаперелетов, чтобы вы смогли попасть в место начала путешествия и вернуться обратно, исходя из конкретно ваших желаний и предпочтений. Мы можем дать совет, в каких онлайн-порталах лучше покупать авиабилеты, или посоветовать одного из наших надежных партнеров, через которых приобрести билеты. Мы поможем найти самые выгодные цены и лучшие маршруты. А также мы всегда готовы давать ценные советы в этом вопросе.