- Üks parimaid enduroreisi maastikke Euroopas
- Sarajevo – idamaise melu, Euroopa elegantsi ja tsikliseikluste sümbioos
- Balkani ehe külaidüll
- Mostari vanalinn – kitsad tänavad, kaarsild ja autentne atmosfäär
- Lihtne, aus ja maalähedane Bosnia köök
Reisijuht
Mart Meeru
Minu jaoks on motomatkade matkajuhtimine just see õige – unistuste amet ühele pensionile jäänud motorsportlasele. Saab sõita, saab ringi liikuda ja mis peamine – saab koos teistega ägedaid sõidupäevi jagada.
Loe veel
Võimsaimad reisihetked
Üks parim enduromatka maastikke Euroopas
Bosnia ja Hertsegoviina on üks parimaid maastikke enduromatkaks Euroopas, eriti neile, kes otsivad mägiseid, käänulisi ja vaheldusrikkaid teid. Dinaaride mäestik pakub järske tõuse ja laskumisi, mägijärvi ja -jõgesid, orge ning platoosid. Teed on kurvilised, vahelduvad kitsaste ja laiemate lõikudega ning pakuvad sõidurõõmu ja adrenaliini. Mitmekesine loodus – metsad, karstimaastik, jõed ja järved – muudab sõidu visuaalselt põnevaks. Väherahvastatud teed võimaldavad mõnusat sõitu, samas kui teeäärsed külad ja linnad pakuvad idüllilisi vaateid. Võrreldes Alpide või teiste Balkani piirkondadega on Bosnia ideaalne neile, kes otsivad adrenaliini, mägesid ja tehniliselt nõudlikke teid ilma suurte turistihordideta.
Sarajevo – idamaise melu, Euroopa elegantsi ja tsikliseikluste sümbioos
Sarajevo on unikaalne linn, kus ida ja lääne kultuur põimuvad peenelt nii tänavatel, arhitektuuris kui ka maitseelamustes, ühendades linna südames kaks täiesti erinevat maailma. Vanalinna Baščaršija turul valitseb idamaine melu – kitsad käänulised tänavad, lõhnavad kohvikud, käsitööpoed ja Türgi stiilis mošeed, mille kuplid ja minarettide siluetid loovad autentse Osmanite impeeriumi atmosfääri. Samal ajal on linna läänepoolne osa Habsburgide-aegne kesklinn – avarad tänavad, sümmeetriline arhitektuur ja elegantsete kohvikutega miljöö, mis meenutab Viini.
Just Sarajevos avaldub Bosnia ja Hertsegoviina tugev motokultuur – kitsad tänavad ja mägine ümbrus on täis kohalikke mootorrattureid, eriti nädalavahetustel, aktiivsed motoklubid korraldavad sõite ja üritusi, hooajalised motofestivalid tutvustavad uusi mootorrattaid ning kogu see elav kultuur muudab linna külastamise nii meeldejäävaks, et see ei pruugi jääda sugugi su esimeseks ja viimaseks korraks siin.
Balkani ehe külaidüll
Bosnia mägisemad ja väiksemad piirkonnad, nagu Prokoško järve ümbrus, Prusac ja Livno, pakuvad autentset Balkani külaelu, kus aeg liigub rahulikumas rütmis ja traditsioonid on endiselt elus. Väikesed mägitalud on sageli ehitatud kohalikust kivist ja puidust, talude ümber patseerib rohkelt kitsi, lambaid ja veiseid. Talupojad tegelevad maaharimise, loomakasvatuse ja käsitööga, näiteks juustu valmistamise või tekstiilide kudumisega, mis on põlvest põlve edasi antud oskused. Turism ei ole igale poole jõudnud, mistõttu saab külades kogeda tõelist igapäevaelu: kohalikud suhtlevad avameelselt, pakuvad oma toitu ja juustu ning jagavad lugusid piirkonna ajaloost. Sellised paigad on ideaalne sihtkoht neile, kes soovivad kogeda Balkani traditsioonilist arhitektuuri, kohalikku toitu ja siinset külalislahkust.
Mostari vanalinn – kitsad tänavad, kaarsild ja autentne atmosfäär
Mostari vanalinn on ajaloo ja kultuuri aare, kus Balkani, Osmanite ja Euroopa mõjutused põimuvad kitsastel munakiviteedel ja värvikates majades. Käänulistel tänavatel ja Türgi-aegsetel turgudel müüakse käsitööd, vaipu ja kohalikke toite, aroomidega meelitavad kohvikud loovad autentse atmosfääri ning Osmanite arhitektuur – mošeed, uhked võlvid ja ajaloolised hooned – jutustavad linna mitmekultuurilisest ajaloost. Linna süda on 16. sajandist pärit kaarsild Stari Most, mis ühendab linna idapoolse ja läänepoolse osa ning sümboliseerib ühtsust ja ajaloolist pärandit. Sild hävis täielikult sõja ajal 1993. aastal, kuid taastamisel 2001–2004 järgiti võimalikult täpselt algupärast 16. sajandi ehitusstiili ja -võtteid. Kasutati kohalikku kivi, traditsioonilisi ehitustehnikaid ning käsitsi valmistatud liite- ja sidematerjale. Stari Most kuulub nüüd UNESCO maailmapärandi nimistusse. Mostari vanalinn on ideaalne paik, et kogeda Balkani ajaloo sügavust, ehedat kohalikku elu ja kauneid vaateid smaragdrohelisele Neretva jõele.
Lihtne, aus ja maalähedane Bosnia köök
Bosnia ja Hertsegoviina köök on mitmekesine ja rikkalik segu Osmanite, Austria-Ungari ja Balkani kultuuride mõjutustest. Toit pole liialt vürtsikas, pigem rõhutatakse selle loomulikku maitset. Siinse köögi aukohal on liha – eriti veise-, sea- ja lambaliha. Populaarsed on grillitud liharoad, nagu ćevapi, väikesed hakklihavardad leiva ja sibulaga, või pljeskavica, suur lihapihv leiva ja lisanditega. Samuti on tähtsal kohal supid ja hautised, mis pakuvad kodust maitset, ning leib, eriti pehme ümmargune somun, mis kuulub peaaegu iga liharoa juurde. Eriliselt tuntud on ka Livno juust. Traditsiooniline Bosnia kohv on kultuuriline rituaal – väike, aromaatne ja serveeritud koos magusa maiusega. Kohalikud armastavad ka oma tootjate õlut ja veini. Kokkuvõttes on Bosnia köök südamlik ja aus ning iga roog jutustab loo kohalikust elust ja traditsioonidest.
Reisikava
1.päev
Teisipäev, 16. Juuni
margin
1.päev
Teisipäev, 16. Juuni
Saabumine Bosnia ja Hertsegoviina pealinna Sarajevo rahvusvahelisse lennujaama (IATA: SJJ), kust on korraldatud transport hotelli. Sõltuvalt saabumise ajast saame linnaga tutvust teha kas omal käel või üheskoos giidi eestvedamisel. Sarajevo on üks Balkani põnevamaid pealinnu, kus sajandeid on elanud kõrvuti islami, õigeusu, katoliku ja juudi kultuur. Austria-Ungari perioodi tõttu on siin ka väga tugevad Euroopa mõjud. Õhtu lõpetab esimene ühine õhtusöök, mille käigus tutvume reisikaaslastega lähemalt.
Majutus hotellis Sarajevo kesklinnas.
Reisikavas sisaldub õhtusöök.
2.päev
Kolmapäev, 17. Juuni
margin
2.päev
Kolmapäev, 17. Juuni
Esimene sõidupäev. Paaritunnise transfeeri järel jõuame Bugojnosse, meie teekonna alguspunkti. Pärast tsiklitega tutvumist ja endale mugavamaks sättimist võtame suuna Livno peale. Sõit Bugojnast Livnosse on üks Lääne-Bosnia nauditavamaid. Livno ümbruses võib maanteelt märgata ka metsikuid hobuseid, Linna ajalooliseks südameks on 16. sajandi Hadži-Ahmed Dukatari mošee, kust avaneb kaunis vaade Bistrica jõele. Huvitav paik on ka 1950ndatest pärinev partisanide kalmistu – üks suurimaid ja olulisemaid memoriaale kogu riigis. Livnost ei saa lahkuda ka kuulsat kohalikku juustu maitsmata!
Majutus külalismajas Livnos.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
3.päev
Neljapäev, 18. Juuni
margin
3.päev
Neljapäev, 18. Juuni
Tänaseks sihiks on Mostar. Sõit Livnost Mostarisse kulgeb läbi Dinaaride mäestiku läänenõlvade, laskudes ligi 660 meetrit – ees ootab tehniliselt huvitav ja vaheldusrikas mägitee, kus rohkelt kurve ja vaateid sügavatesse orgudesse. Tee nõuab keskendumist, kuid pakub samas mõnusat sõidurütmi. Mostar, Bosnia ja Hertsegoviina tuntuim linn, on tuntud oma 16. sajandil rajatud kaarsilla, Stari Mosti poolest, millelt võib näha kohalikke hulljulgeid tegemas vettehüppeid 25 m kõrguselt. Mostariga saame lähemalt tutvuda linnaekskursioonil. Vanalinna basaarid, Türgi stiilis tänavad ja jõeäärsed kohvikud loovad elava Balkani atmosfääri.
Majutus hotellis Mostaris.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
4.päev
Reede, 19. Juuni
margin
4.päev
Reede, 19. Juuni
Täna tõuseme Prokoško järve suunas, mis asub 1636 meetri kõrgusel merepinnast (võrdluseks: Mostar 66 m). Tee on kitsas ja käänuline, järskude kurvide ja intensiivsete tõusudega. Sile asfalt asendub peatselt aukliku teekattega ning lõpus muutub tee kruusaseks ja kiviseks. See on tehniliselt nõudlik, kuid vaadete poolest erakordne mägitee, mis kulgeb läbi Vranica mäestiku metsade ja orgude, kuni avaneb vaade kristallselgele Prokoško järvele. Õhtu möödub looduse rüpes – ümbrus on täis allikaid, mägijõgesid ja väikseid traditsioonilisi talusid. Piirkond on turismist üsnagi puutumata.
Majutus külalismajas Prokoško järve ääres.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök
5.päev
Laupäev, 20. Juuni
margin
5.päev
Laupäev, 20. Juuni
Täna on viimane sõidupäev. Suundume Prokoško järvelt Prusaci ja sealt juba tuttavasse Bugojnosse. Laskumine Prokoškost (1636 m) Prusaci (600 m) on märkimisväärne. Tee on kitsas ja kurviline, vaated maalilised. Auklik asfalt vaheldub kruusateega, allpool muutuvad kurvid sujuvamaks ja asfalt paremaks. Prusac on väike, rahulik ja turismist puutumata koht, kus saab nautida autentset Balkani külaelu, traditsioonilist toitu ja kohaliku juustu. Lõik Bugojnoni kulgeb juba sujuvama maanteega, võimaldades nautida loodust ja külaidülli. Bugojnos ootab meid transfeer tagasi Sarajevosse.
Majutus hotellis Sarajevos.
Reisikavas sisaldub hommiku-, lõuna- ja õhtusöök.
6.päev
Pühapäev, 21. Juuni
margin
6.päev
Pühapäev, 21. Juuni
Tagasilennupäev. Hommikusöök hotellis ning seejärel sõltuvalt lennuajast transfeer Sarajevo rahvusvahelisse lennujaama ( IATA: SJJ). Hüvasti, Bosnia!
Reisikavas sisaldub hommikusöök.
Reisigalerii
Arvamused
Viimase hetke otsus elu esimesele matkareisile registreeruda osutus elumuutvaks. Kuigi mu varustusekott saabus kohale alles siis kui mägedest alla tulime ja matkakeppe asendasid bambusetüükad ning muu vajaliku osas käisin külakorda kaaslaste õlale patsutamas, olen nüüd parandamatult nakatunud haigusesse nimega „seiklusmatk tundmatusse“. Myanmari (end. Birma) mägise põhjaosa puutumatu dźungel, hommikune ahvilaul, kristallselged mägijõed kahtlaselt kõikuvate rippsildadega, ujedalt naeratavad külaelanikud, „ta-taa“ hõikuvad pilusilmsed lapsed, ootamatult mägiteel vastukõndiv hiiglaslik vesipühvel, turgude värvikirevus, ülimaitsev toit koos laulude ja „saladustega“ öise lõkke ümber, Shwedagon pagoda ja Bagani 2500 pagoodi kuldses loojangusäras ning meie võrratult vahva reisiseltskond! Selle nimel tasub rihma pingutada, et varsti jälle minna...
Elu on piisavalt lühike, et seda raisata negatiivsete emotsioonide, igavate tegevuste ja üksluisete reiside peale. Igavus ja üksluisus on viimased omadused, mida Andmomentsiga seostada võiks. Reisi sihtkohad ja korraldus on üks positiivne pool aga palju olulisem - me võime julgelt väita, et just nendelt reisidelt oleme leidnud parimad reisisemud ja ägedaimad sõbrad kogu järgnevaks eluks, isegi meie pulmatseremoonia Eestimaa rabas viis läbi Andmomentsi legendaarsemaid grupijuhte. See tähendab ainult üht, Andmoments ei korralda tinki-vinkide matkasid, vinged sellid suudavad need retked ette võtta, kingituseks kaasa saades positiivsed emotsioonid ja head sõbrad. On au olla teie sõber, Margus ja Risto!
Mul on olnud õnne kasvada üles väljaspool suurt linna, metsade ja järvede vahetus läheduses. Veetsin väga palju aega nii looduses, kui oma väikses kodulinnas ringi liikudes - see õpetas vaatlema ja märkama, avastama ja uurima. Reisides soovin saada sarnast kogemust: liikuda ehtsas keskkonnas, peatuda ja uurida, katsuda, proovida, suhelda kohalike inimestega, süüa nende toite, kogeda natukenegi sealset elu. Just seda olen leidnud Andmoments'i reisidel - kulgemine värskes õhus, ehtsad ja kordumatud kogemused, lummav ja eriline loodus, huvitavad reisikaaslased, suurepärane korraldus. Loomulikult tuleb ette ka keerulisemaid hetki - mõni tõus tundub liiga pikk, mõni päev liiga palav, mõni laskumine ohtlik ja hirmus - kuid kui võimas tunne on pärast, kui kõik raskused on ületatud! Ja see on väärtus omaette. Iga külastatud riik on jätnud oma kustumatu mulje ja lemmikpaika on väga raske välja tuua. Gruusias on imeilus loodus ja rikkalik toidukultuur, Armeenias - lihtsad ja lahked inimesed, keeruline ja mitmetahuline ajalugu; Rumeenias - suursugune pealinn, imearmasad väiksed linnakesed, vanaaegsed lossid ja kindlused mägedes, Ukrainas - alati positiivsed ja külalislahked inimesed, suurepäraselt säilinud Lvivi vanalinn, nostalgilised hetked külades ja kõige maitsvamad supid! Usun, et igaühele on Andmomentsi reisidel midagi olemas ja meiegi oleme juba valmis järgmiseks seikluseks.
Mugavused ja ööbimised
Reisi jooksul ööbime erinevates hotellides, kus on olemas kõik mugavused: WC ja pesemisruum on hotellitoas, ööbimine on organiseeritud kahestes tubades. Reisi jooksul on kogu aeg olemas saateauto, mis saadab reeglina gruppi kogu reisi vältel. Sinna paigutame ka suurema pagasi ning joogiveevarud. Igapäevaselt tuleb endaga kaasas kanda vaid väikest käepärast kotti isiklike asjadega. Toitlustamise eest on hoolitsetud: meie tsiklireisi jooksul on see enamasti kolm korda päevas.
Raskusaste: Keskmine
Tegemist on enduromatkaga, mis on „keskmise“ raskusastmega. Et hakkama saada, peaksid omama eelnevat enduro või motokrossi kogemust. Sõltuvalt maastikust läbime päevas umbes 80-130 km, mis võtab koos kõigi peatustega aega 5-8 tundi. Pikim päevadistants on 150-160 km (Mostarist Prokoškosse). Olenevalt tee- ja ilmastikuoludest võivad mõned lõigud olla üsna tehnilised ning vajada füüsilist pingutust. Samas on tegemist matkaga, ehk teeme päevaste sõitude jooksul piisavalt pause, et mitte üle pingutada. Vajadusel on olemas ka koht saateautos. Kõrgmäestikuhaigusega kokkupuutumine on selle reisi jooksul väga vähetõenäoline. Reisi kõige kõrgemaks punktiks on meil u 1636 m (Prokoško järv), kuid sõltuvalt kohapealse giidi ja grupi otsustest võib see ka veidi kõrgem olla.
Kasulik teada
Tsiklirent
Mootorrattaid ja varustust on võimalik rentida kohapeal. Renditsiklid on KTM 350/450/500. Valik – kes ees, see mees!
Pagasi transport
Pagasi transport on kogu reisi jooksul (sh matka jooksul) organiseeritud: igapäevaselt on vaja kaasas kanda vaid päevast kandamit (fotokas, telefon, vahetusrõivad, snäkid, jms). Matka jooksul liigub suurem pagas autodega.
Kindlustus
Reisil osalemise tingimuseks on adekvaatse reisikindlustuse olemasolu. Eelkõige tasub pöörata tähelepanu ohtlike tegevuste sisaldumisele/mittesisaldumisele kindlustustingimustes. Erilist tähelepanu tuleb pöörata ka sellele, millise kõrguseni merepinnast kindlustuskate kehtib. Palun vaata eelnevat sektsiooni „raskusaste“, kus on ära toodud meie reisi kõrgeim punkt ning tee- ja rajaolud. Konsulteeri meie reisikonsultantidega selles osas, et olla veendunud piisavas kindlustuskattes või saada infot selle kohta, kust selline kindlustuskate endale hankida.
Raha
Reisi jooksul raharaiskamiseks väga palju võimalusi pole, sest reisi hinnas sisaldub majutus ning enamus toidukordi. Siiski peaks kaasas olema piisavalt sularaha, et lubada endale snäkke, õlut ja lisategevusi. Kohalik rahaühik on Bosnia ja Hertsegoviina konverteeritav mark või lihtsalt mark (BAM või MK). Kurss on umbes 1 € = 1,95-1,96 BAM (oktoober 2025). Eestis seda valuutat üldiselt vahetada ei saa, seega on lihtsam teha Sarajevo lennujaamas või kohapealsetes pankades ja valuutavahetuspunktides (viimastes on kurss soodsam kui lennujaamas). Ärge vahetage raha tänavatel ega isikute kaudu, kes võivad teile lennujaamas või tänaval läheneda!
Mõned hinnanäited Bosniast. Keskmine lõuna maksab umbes 5-10 €, kohalik õlu (0,5 l) 0,60-0,85 €, importõlu (0,33 l) 0,65-0,95 €, Coca-Cola/Pepsi (0,33 l) 0,55-0,60 €, kohv 1,50-1,70 €.
Krediitkaardid
Bosnias ja Hertsegoviinas on pangakaartide aktsepteerimine linnades laialdaselt levinud (nt Sarajevos ja Mostaris), kuid väiksemates kohtades (Livno, Prokoško, Prusac ja Bugojno) on sularaha endiselt peamine maksevahend. Pangakaartidest on kõige laialdasemalt aktsepteeritud Visa ja Mastercard.
Bosnias ja Hertsegoviinas on sularahaautomaate nii pankade kui ka rahvusvaheliste teenusepakkujate, näiteks Euroneti omi. Turistidele soovitatakse eelistada kohalike pankade automaate (nt UniCredit, Raiffeisen, Sparkasse), kuna nende teenustasud on tavaliselt madalamad. Euroneti automaatide kasutamine võib olla kallis, teenustasud ulatuvad mõnikord kuni 30% väljavõetud summast. Väiksemates linnades ja külaaladel (Livno, Prokoško, Prusac ja Bugojno) on sularahaautomaate vähe, seega on tark võtta piisavalt sularaha kaasa enne nendesse piirkondadesse sõitmist. Väldi sularahaautomaate, mis näivad kahtlased või halvasti hooldatud.
Jootraha
Bosnias ja Hertsegoviinas on jootraha jätmine üsna tavaline, kuigi see ei ole rangelt kohustuslik. Kui teenindus on meeldiv, on soovituslik jätta 5–10% arvest, sõltuvalt teeninduse kvaliteedist. Kui arve sisaldab teenustasu, pole lisajootraha vajalik. Kohalikud küla- ja turukohvikud hindavad pigem väikest märki tänulikkusest kui täpset protsenti.
Ilm
Juunis on Bosnia ja Hertsegoviina ilm mootorrattamatkaks üldiselt väga sobiv. Päevased temperatuurid jäävad mägedes 9–22 °C vahele, madalamates kohtades võib olla kuumem (kuni 30 °C). Öine keskmine temperatuur on madalamal on 15–20 °C, kuid kõrgematel asukohtadel on jahedam (5–10 °C). Enamasti on päikesepaisteline ja kuiv, kuid äikesetormid võivad mägedes tekkida kiiresti. Sademete mõttes on meie matka kõige vihmarohkemad kohad (Livno ja Prokoško) sarnased Eesti augustiga – sademeid seal u 70-90 mm kuus. Kruusased ja auklikud lõigud muutuvad vihmas libedaks, seega tuleb jälgida ilmastikku. Kokkuvõttes on juunikuu ideaalne aeg sõiduks, kui arvestada kõrguste ja piirkondade temperatuurierinevustega ning kaitsta end päikese eest. Pole liiga palav, ega ka liiga külm.
Mida tsiklireisile kaasa võtta?
Oma varustus (saab ka rentida, kuid selle kvaliteet pole tagatud): kiiver, saapad, püksid ja jope, jms. Kõik vajalikud kaitsmed. Täpsema reisitarvete ja varustuse nimekirja jagame reisile eelnevalt ning arutame läbi reisieelsel kohtumisel.
Viisanõuded
Välisministeeriumi andmetel võivad Eesti kodanikud viibida Bosnias ja Hertsegoviinas passi või ID-kaardi alusel viisavabalt kuni 90 päeva korraga. Reisidokument (pass või ID-kaart) peab kehtima vähemalt 3 kuud pärast riigist lahkumise kavandatavat kuupäeva.
Kõik välismaalased on peale riiki saabumist 48 tunni jooksul kohustatud end peatuskohale lähimas politseijaoskonnas registreerima. Hotellides peatuvad külalised registreeritakse hotelli personali poolt.
Rohkem infot:
https://reisitargalt.vm.ee/sihtkoht/bosnia-ja-hertsegoviina/
https://www.tourismbih.com/plan-your-trip/
Juhime tähelepanu sellele, et Bosnia ja Hertsegoviina võib muuta riiki sisenemise ja seal viibimise tingimusi, kuid ei pruugi sellest teisi riike kohe teavitada. Seetõttu ei vastuta Välisministeerium teabe õigsuse ega selle kasutamisest tekkinud kahjude eest.
Vaktsineerimine ja meditsiin
Bosniasse ja Hertsegoviinasse reisimisel kohustuslikke vaktsineerimisi pole. Mitteprofessionaalse info kohaselt on soovitatav olla vaktsineeritud teetanuse, difteeria, läkaköha, lastehalvatuse ning hepatiit A ja B vastu (tavalised Euroopa vaktsineerimised). Tervishoiusüsteem pole meie mõistes tasemel. Suuremates linnades on siiski võimalik häid meditsiiniasutusi leida, kuid peab arvestama, et need on tasulised. Seetõttu on hädavajalik adekvaatse reisikindlustuse olemasolu.
NB! Konsulteeri reisimeditsiininõustajaga, ära toetud pelgalt siin ja mujal internetis leiduvale infole
Korduma kippuvad küsimused
Kas Andmoments Seiklusreisid reispaketid on mulle jõukohased?
- Reeglina on kõik meie reisid sobilikud sulle, kui oled terve ning aktiivse ja sportliku eluviisiga. Meie reisid on jagatud nelja raskuskategooriasse: kerge, keskmine, raske ja väga raske. Vaid viimase puhul eeldame seda, et oled eelnevalt selleks põhjalikumalt ettevalmistunud. Kui kahtled endas, siis suhtle meie reisikonsultandiga, kes oskab sind vajaduse korral julgustada või siis vastupidi: maa peale tuua. Kahjuks ei ole meie reisid reeglina sobilikud puuetega inimestele.Kuid see sõltub ka puude iseloomust ning selles osas tasub eelnevalt meie reiskonsultantidega suhelda.
Kas lennujaama transfeerid on reisipaketi hinna sees?
- Lennujaama transfeerid on reisipaketi hinna sees, kui need sellisena reisikavas on ära nimetatud. Lennujaama transfeerid (lennujaamast hotelli ja hotellist lennujaama) toimuvad reisikavas nimetatud kuupäevadel, sõltumata lennu saabumise ajast. Transfeerid toimuvad reisipaketis sisalduvasse hotelli ja sealt tagasi lennujaama. Kui saabud reisile või lahkud reisilt reisikavast erinevatel kuupäevadel, siis lennujaama transfeerid reisipaketi hinnas ei sisaldu. Samuti ei sisaldu lennujaama transfeerid reisipaketi hinnas, kui oled iseseisvalt valinud reisipaketist erineva hotelli. Eelnimetatud juhtudel on erandkorras on võimalus transfeer reisipaketi hinda lülitada. Konsulteeri selles osas meie reisikonsultantidega.
Kas lennupiletid sisalduvad Andmoments Seiklusreiside pakettreisi hinnas või mitte?
- Lennupiletid sihtkohta ja tagasi meie reiside hinnas ei sisaldu (kui ei ole märgitud teisiti). Reeglina toimuvad meie reisid kaugetes ja eksootilistes või lihtsalt mõnusates reisisihtkohades. Seal võib olla mõistlik lisaks meie poolt pakutavale seiklusreisile ka lihtsalt päev-kaks puhata; miks ka mitte kauem. Selle tõttu ei ole meie reisi hinnas ka lennupileteid, vaid need on paindliku puhkuse planeerimiseks jäetud paketist välja.
Kas Andmoments Seiklusreisid väljastab ka lennupileteid tema poolt müüdud pakettreisidele?
- Kiire vastus: ei. Oleme oluliselt paremad seiklusreiside korraldamisel, kui lennupiletite väljastamisel. Seetõttu jätame viimase oma ala professionaalidele. Meil on mitmeid usaldusväärseid koostööpartnereid, kelle abil teie piletimure saab lahendatud.
Kuidas ma saan reisile lennupiletid ostetud?
- Aitame teil vastavalt soovidele ja eelistustele valida parima ja optimaalseima lennukava, et meie poolt korraldatud reisile ja sealt tagasi jõuda. Anname nõu, millisest online portaalist lennupiletid osta või soovitame sulle mõnda meie usaldusväärset partnerit, kelle kaudu piletid osta. Vaatame välja soodsaimad hinnad ja parimad lennukavad ning anname muud asjakohast nõu
Mis sisaldub pakettreisi hinnas?
- Reeglina on pakettreisi hinnas kogu kohapealne (sihtkohas) programm: alates lennujaama vastutulekust ja transfeerist, kuni lennujaama ära saatmiseni ning kõik, mis vahe peale mahub. Alates ööbimistest ja toitlustamisest: tavapäraselt kolm korda päevas (osadel Euroopa reisidel kaks korda päevas) kuni pagasi transpordini, kohapealse transpordini, jne. Kui sihtkohas on transpordivahendiks lennuk, siis ka need lennupiletid on osa hinnast. Täpsem info iga reisi hinda kuuluvate teenuste kohta leiad iga reisikirjelduse sektsioonidest „aeg/hind“ ning „reisikava“.
Mis ei sisaldu pakettreisi hinnas?
- Nagu juba eelpool mainitud: lennupiletid sihtkohta ja tagasi, isiklik tarbimine (alk. joogid, varustuse (nt jalgratas, magamiskott, vms) rent, jms. Üldiselt on reisipaketis sisalduv üsna küllaldane ja isiklikuletarbimisele kuluv summa pigem väike. Konsulteeri meie reisikonsultantidega, et hinnata reisipaketile lisaks vaja mineva raha suurust.
Kuidas saan ma endale garanteerida parima hinna?
- Meie hinnapoliitika on lihtne: soodustusi saavad püsikliendid ja varajased tellijad. Kõige parema hinna saab varakult telliv püsiklient. Kui oled meie reisidel eelnevalt osalenud, küsi julgelt püsikliendi soodustust! Kasuta tasumisel ka pangalingi või kaardiga maksmise võimalust, selliselt garanteerid endale hetkel kehtiva varajase tellija hinna. Viimasehetke pakkumisi me ei tee. Teinekord teeme eripakkumisi messidel ja üritustel: registreeri ennast meie e-uudiskirja saajate hulka, et sellistest pakkumistest esimesena teada saada. Pakkumised messidel ja üritustel pole siiski kunagi nii head, kui püsikliendi ja varajase tellija „kombo“. Tasub olla püsiklient ja varakult reisiplaanid teha!
Kuidas toimub reisi eest tasumine?
- Reisi broneerides tuleb tasuda 20% (broneerimistasu) reisi hinnast (va. siis kui reisini on jäänud vähem kui 1 kuu) ning 1 kuu enne reisi 80%. Tasuda saab nii ülekandega, kui ka maksekaartidega. Broneerimistasu maksmisega ei maksa viivitada, kuna see garanteerib sulle koha reisil ja hetkel kehtiva hinna. Soovitame broneerimisel kasutada kohest tasumise linki, kuna selliselt on nii hinna kui ka koha garanteerimine kõige kindlam.
Kuidas saan ma rattareisile jalgratta?
- On kaks võimalust: enda oma kaasa võtta või kohapealt rentida. Vaid osadel meie Euroopa rattareisidel sõidab saateauto sihtkohta Eestist ja siis on võimalik sellega oma ratas kaasa saata (loe selle kohta reisikirjelduse sektsioonist „aeg/hind“). Üldiselt on rentimise või ratta lennukiga saatmise kulu samas suurusjärgus (mõnede eranditega), ca 100 eurot. Meie ligi kümneaastase kogemuse põhjal eelistab enamus inimesi jalgratast koha peal rentida, kuna nii on lihtsalt mugavam.
Milline on rendirataste kvaliteet?
- Vahelduv, on kõige paremini iseloomustavam sõna selle kohta. Nad võivad olla väga head, head või keskpärased. Meie sihtkohad viivad meid igale poole maailma ja rattasõidukultuur, hooldusarusaamad jms varieeruvad seinast seina. Üldiselt on rattad siiski korralikud, kuigi aeg-ajalt võib esineda tehnilisi vajakajäämisi. Kuna meie reisid ei ole võistlused, siis saab rendirattaga igati hakkama.
Kuidas saan ma krossireisile tsikli?
- Krossireisi sihtkohtades on alati tsikli rentimise võimalus. Meie praegustesse sihtkohtadesse oma tsikli transportimine on üsna vaevarikas ja kallis ettevõtmine. Seepärast soovitame kohapealset renti.
Milline on renditsiklite kvaliteet?
- Hea. Reeglina on meie partnerid oma ala entusiastid ja tunnevad oma tööd hästi. Seetõttu on tsiklid ka korralikud ja hooldatud. Sellest hoolimata ei tasuks ootusi liiga kõrgele seada. Arvestama peab ka sellega, et tegemist pole siiski oma tsikliga, mille iseloom ja käitumine teada-tuntud. Seetõttu on esimene sõidupäev kergemapoolne, et anda aega võõra tsikliga harjuda ning ka selleks, et sõitjate tase välja selgitada.
Kui suured on Andmoments Seiklusreiside grupid?
- Reeglina 10-15, sõltuvalt täituvusest. 15 on meie maksimum grupisuuruseks, mis teinekord suurte tellimuste puhul võib koha või paariga „lõhki“ minna. Reis toimub ka sedavõrd väikse grupi puhul, kui 4 inimest.